标致的1.6T发动机是PSA集团和宝马公司联合研发的，还曾在2007年至2014年连续8年获得国际发动机大奖，也曾荣获过“沃德十佳发动机”大奖，这两项大奖的分量相当于电影界的“奥斯卡”，演员水平中的“影帝”，含金量毋庸置疑，既已得到国际的认可，耐用问题自然不在话下。

　　PSA集团一直在用这款发动机，技术较为熟练，动力性能比一般排量2.2L的自然吸气发动机要强劲很多，而且油耗还不及2.2L的自然吸气发动机。但是在“2016年度国内汽车品牌投诉排行榜”中，标致跻身前五，其中包括标致408和3008这两款车，毛病大半出在轮胎、发动机以及车身电器上。

　　标致1.6发动机常出现的问题就是发动机故障灯常量，经检测通常是节气门故障，更换节气门后就没问题了，顾及是发动机节气门设计缺陷造成的发动机故障报警。还有一个是自动启停功能的设计问题，容易熄火，自动打火还需要一定的时间，而且没有物理控制开关，默认自动启动。上述问题都是老款车的问题，新款车暂未出现此类的问题，大概是随着技术的成熟与精进，已经解决了这些问题。

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　世界上最好的车是什么车，每个人的心目中都有各自的答案。目前市面上各品牌的车型多得数不胜数，只是并没有几款可以成为公认的世界上最好的车。但是这并不代表没有，因为这个世界上有一款车在它诞生的时候就打破了多项记录，它闻名于全世界，它让世界各地的人都认识到了何为终极跑车，它成为了很多人的Dream Car，它的名字叫做布加迪威龙。

　　说布加迪威龙是世界上最好的车相信没有什么人会反对，布加迪威龙的初始概念车型Bugatti EB118是大众首次向外界展示其独一无二W型发动机的车型，使得布加迪威龙成为世界上气缸数最多的量产车；布加迪威龙在2005年的时候跑出了408km/h的极速，不仅突破了当时跑车一直很难突破的400km/h大关，还刷新了量产车极速的世界纪录。尽管现在布加迪威龙所创下的各种记录都已经被超越，但却没有任何车可以代替布加迪威龙的地位，世界上最好的车这一头衔可谓是当仁不让。

　　布加迪威龙是人类工程学的最高产物，美国国家地理节目曾经在节目当中称布加迪威龙一半是汽车，一半是飞机；英国TopGear汽车节目多次测试布加迪威龙都是将其直接开到机场上和飞机或者战斗机进行比赛。

　　.

　　而令布加迪威龙能被称为一半是汽车一半是飞机的主要原因还是那具W16发动机，这台发动机的排量为8升，配有四个涡轮增压器。最高马力超过一千匹，百公里加速只要2.5秒。这台W16发动机实际工作时可以产生超过3000kW的功率，但只有三分之一转化为了动力，其余都成为了热量，因此需要配备十个冷却器才能保护这台发动机不会烧坏。

　　有强大的加速性能和超过400km/h的极速，相应地就要拥有超强的制动能力和超耐磨的轮胎。布加迪威龙使用的刹车盘采用的是碳纤维陶瓷复合材料，使得其热衰退温度上升至1800度，而我们普通家庭轿车的钢铁刹车盘最高也只有1300度。同时，普通的轮胎也无法承受超过400km/h的速度，因此布加迪威龙使用的轮胎是由米其林定制的，其工艺复杂度和性能已经超过了飞机使用的轮胎，但这也无法满足布加迪威龙，因为在极速是行驶这套定制轮胎也只能撑个20分钟。

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　集结了世界上最顶尖的科技技术、打破了多项世界纪录、被全世界的人们追求热捧，布加迪威龙就是世界上最好的车。布加迪虽然制造了世界上最好的车，但是他们并没有因此就满足，随后推出的布加迪赤龙、布加迪Divo等等车型都在不断刷新着量产车的记录。

　　正时皮带属于发动机配气系统的重要部件，由于属于橡胶部件，所以在一定周期后必须进行更换。如果30万公里不换正时皮带会造成什么影响呢？

　　不换正时皮带并不意味没有问题

　　正时皮带随着车辆的运行而逐渐老化，当皮带到达一定程度的时候，皮带拉伸程度已经超过张紧轮和工作轮的范围，从而出现打滑现象。除此之外，长时间不更换皮带还有可能出现裂纹，甚至断裂的情况，正时皮带断裂，同时会损坏其他部件，所以说为了避免造成更大损失，我们应定期更换正时皮带，一般在3年或5-8万公里。

　　正时皮带是发动机传动方式的一种，另外还有正时链条。相比之下，皮带传动成本较低、技术成熟、噪音较小，不过需要定期进行检查和维护，而链条传动则比较省心，可靠性高，如果幸运的话，甚至可以做到终身免维护，不过对比正时皮带，链条的噪音会随着使用时间而增大。

驾校助手【jx.webtianxia.com】