标致的1.6T发动机是PSA集团和宝马公司联合研发的，还曾在2007年至2014年连续8年获得国际发动机大奖，也曾荣获过“沃德十佳发动机”大奖，这两项大奖的分量相当于电影界的“奥斯卡”，既已得到国际的认可，耐用问题自然不在话下。

　　PSA集团一直在用这款发动机，技术较为熟练，动力性能比一般排量2.2L的自然吸气发动机要强劲很多，而且油耗还不及2.2L的自然吸气发动机。但是在“2016年度国内汽车品牌投诉排行榜”中，标致跻身前五，其中包括标致408和3008这两款车，毛病大半出在轮胎、发动机以及车身电器上。

　　标致1.6发动机常出现的问题就是发动机故障灯常量，经检测通常是节气门故障，更换节气门后就没问题了，顾及是发动机节气门设计缺陷造成的发动机故障报警。还有一个是自动启停功能的设计问题，容易熄火，自动打火还需要一定的时间，而且没有物理控制开关，默认自动启动。上述问题都是老款车的问题，新款车暂未出现此类的问题，大概是随着技术的成熟与精进，已经解决了这些问题。

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　　刹车片异响一直以来都是让车主较为苦恼的一个问题，刹车片之所以会出现这样的问题，原因有很多种，不管是新车还是旧车都有可能会出现刹车异响现象，只有找到问题所在才能从根本上解决，下面就由小编来说说下刹车片异响的原因。

　　刹车片异响原因

　　1、刹车分泵生锈

　　长时间不更换刹车油，刹车油就会变质，油中的水分就会和分泵生锈，导致有摩擦发出异响。

　　2、刹车总泵回位慢

　　刹车分泵回位不正常也会导致刹车片异响。

　　3、新车磨合期

　　新车的刹车片和刹车盘都处于一个崭新的状态，还在磨合期，这个时候可能会发出一些响声，这种情况是正常的。

　　4、刹车片和刹车盘之间存在一些异物

　　在行车过程中，容易将一些异物比如砂石带入到刹车片或刹车盘上，在汽车制动时候就会产生异响。

　　5、刹车片材料过硬

　　现在原厂刹车片一般都是采用半金属材质进行制作，在与刹车片之间进行摩擦很容易发出异响。

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　　6、刹车系统安装不规范

　　刹车系统安装时，刹车片和刹车盘之间的间距以及螺母的松紧未调试好。

　　7、倒车刹车异响

　　刹车大部分工作时间都是在车辆向前行驶的过程中，刹车片长时间朝一个方向磨损就会在倒车面造成一些毛刺，倒挡踩刹车，毛刺与刹车盘摩擦产生异响。

　　解决刹车片异响

　　对于新车刹车异响，过了磨合期就不会了；对于异物导致的异响，车主可以到维修厂清洗刹车盘，一般主要是附着在刹车盘上，很少会影响到刹车片；对于刹车系统安装不规范导致的异响，建议车主到4S店进行间距与螺母松紧的调试；对于倒车刹车异响，可将刹车片拆下来打磨一下，也可以更换刹车片。

　　道奇挑战者中国让开，但这款车是小众中的小众，国内的保有量是少之又少，比起同肌肉车级别的野马和科迈罗，道奇挑战者的保有量少很多。道奇其实不看重中国的市场，道奇的车大都是排量很大的，进入中国需要缴纳高额的税款。

　　最经典的美国汽车市场由通用、福特、克莱斯勒三足鼎立。在肌肉车（Muscle Car）市场上，通用有科迈罗（Camaro）、福特有野马，克莱斯勒自然也有自己的王牌，那就是道奇挑战者。无论是挑战者、科迈罗还是野马，作为美式汽车文化的浓缩，无论站在哪个年代看，都是富有感染力和典藏价值的。

　　道奇挑战者是克莱斯勒推出的一款肌肉车，1970年推出第一代，2009年推出第三代。挑战者的出现是为了向福特野马宣战，却成为了没过汽车文化的缩影。在1970年-1974年间，共售出约188600辆车。即便是在今天，一辆精心保养还原的挑战者依然价值不菲。

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