无水冷却液又叫冷却油，无水可以确定是丙二醇型的，因为完全不含水，克服了乙二醇防冻液的一些缺点，大幅度提高了沸点，也降低了冰点，也不会结垢生锈，同时传热效率也很高，能有效提高冷却系统效率，相对成本也就更高。

　　爱温冷却液到底好不好，下面的产品特点可以告诉你：

　　1、不含水，高沸点，低冰点，冷却效果好。

　　2、耐严寒不结冰，有效避免开锅；

　　3、润滑效果好，避免发动机的磨损，延长发动机使用寿命；

　　4、除锈、除水垢，清洁发动机冷却系统；

　　5、提高了动力，增加了扭矩，降低了油耗，减少了污染；

　　6、无水垢、无腐蚀、无蒸发；

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　　7、缩短发动机启动升温时间；

　　8、使用寿命长，爱温NPG+发动机冷却液可以行驶超过80万公里不更换。

　　万物有利必有弊，那么爱温无水冷却液的弊端是什么？

　　爱温无水冷却液目前的问题是加注时间及工作流程偏长，相比普通冷却液，更换更加麻烦，所需工序更加繁琐。爱温无水冷却液不能掺水，更换时必须要把冷却系统里原含水的普通冷却液处理干净，不能有水残留，会影响使用寿命。为了确保质量，就必须要花更多的时间和专用设备来进行加注 。

　　一般情况下发生追尾事故，只要前车不是故意变道，就是后车的责任，后车负责前车的赔偿，也就是B车追尾A车，B车负责赔偿A车。如果是C车追尾B车，导致B车被迫追尾A车，则C车负全责，也就是负责A、B两辆车的赔偿。

　　四车追尾的责任划分，A、B、C、D四辆车，一般情况下A、B、C、D依次追尾，则后车负责前车的赔偿，也就是D负责C、C负责B、B负责A。如果是被追尾后被迫追尾前一辆车，比如D追尾C，C被迫追尾B，那么D车全责，如果B车也因此被迫追尾A车，那么也是D车全责。

　　冰、雪、雾天气情况下，追尾责任认定是由交警部门对事故现场进行勘验后，再结合具体情况综合判断决定的。发生追尾事故后，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。并及时报警和通知保险公司。

　　《道路交通安全法》规定

　　1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任；

　　2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；

　　3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任；

　　4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任；

　　5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；

　　6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。

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　　溜车追尾一般都是谁溜车就是谁的责任，B车往前溜车追尾前面的A车，那么是B车的责任。如果B车往后溜车装上了C车的车头，如果C车没有前进且两车本身保持有1米以上的安全距离，那么B车撞上C车，是B车的责任，如果安全距离小于1米或C车仍在向前移动，那么是C车的责任。

　　具体情况具体分析，追尾责任认定是由交警部门对事故现场进行勘验后，再结合具体情况综合判断决定的。发生追尾事故后，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场并及时报警和通知保险公司。

　　《道路交通安全法》规定

　　1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任；

　　2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；

　　3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任；

　　4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任；

　　5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；

　　6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。

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