直角转弯要求驾驶员要正确操纵转向，准确判断车辆内外轮差，顺利通过直角弯，也是科目二中最为简单的一项。既然简单，小伙伴们切记勿要失分。下面来给大家介绍直角转弯的满分技巧。
第一种方法：当车靠近转弯点一侧的牵扯窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底(这个是关键)。通过后视镜观察当车身与边线平行时，迅速回正方向。匀速驶出即可。
第二种方法：当发动机盖刚好挡住前边的线时，迅速向左打死方向盘(这个很关键啊)。观察后视镜当车身与边线平行时回正方向盘，匀速驶出即可。
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第三种方法：当左车窗黑色竖杆底部落在拐角水平延长线上时，向左打死方向，当个人的身高或者调整座椅的位置不同可能找的点位不一样但是根据我个人的经验，这个点位都在窗花和竖杆这两个位置的中间某一个点位上面(很关键的点位)。如果所示点位：同样的观察后视镜如果看到车身与边线平行时，就回正方向，待车越过控制线后考试通过了。
第四种方法：当你的左侧肩膀与拐角水平边线重合时，向左迅速打死方向(关键点位)。这个方法用的一般不是很多，但是这个方法学员也可以用一下。同样的观察后视镜如果看到车身与边线平行时，就回正方向，待车越过控制线后考试通过了。
(1)车前进时就要调整好车身与右边缘线的距离，
(2)等到车到达拐角时根据车速方向盘打死。
(3)打死后可以伸头看一下，自己的车左后轮是不是能够压着角，如果能压着，可以适当回一下方向盘。
(4)在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线
对于科目二直角转弯满分过关技巧，进入考试区域的时候速度一定要保持匀速缓慢行驶，这样才有时间让你调整车辆的方向，太快很容易出现打方向盘过晚或者过早的情况。
科目二倒车入库技巧都有哪些?作为驾考中最难的项目，想要顺利过关除了要有扎实的基础，还要有一个良好的心态支撑。那么，我们该如何顺利过关呢?下面为大家搜索整理了科目二考试倒车入库技巧，希望能给大家带来帮助!
1、上车后，先调整好座椅的前后位置，靠背也调整到舒适的角度，以保证能自由的转动方向盘和看到车头的引擎盖为最佳。
2、调整左右后视镜，使镜中车身出现在镜子约1/3位置，后门把手在镜子上沿露出。
3、首先，将车辆停在与边线平行相距约2米左右处，汽车前轮要压在线上或过线，让感应器感受到。
4、首先直线倒退，当看到右后窗窗花和库线重叠时，向右打死方向继续退。
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5、保持方向盘右打死，继续倒车，同时观察右后视镜，这个过程镜中的状态是这样变化的：看不到库角→看到库角→库角与车身的距离逐渐缩小，库角也从上到下不断下沉。
6、继续倒车，右后视镜中的库角也继续下沉，当库角刚好消失时，迅速向右打死方向盘。
7、继续倒车，当车身与库线平行时，回正方向盘。此时，车速要慢，不要看左后视镜，始终观测右后视镜，适时修正车身与库线距离。距离宽了向右稍打方向盘，反之则向左。休正时间不要过长，否则将影响下一步。
8、继续缓慢倒车，迅速扭头看左后视镜，当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时，踩刹车，停住。
1、学会调整座椅
因为各人身高、胖瘦各异，开车时座椅前后位置差异很大，如果调整不好，会影响看点的准确，而且影响很大;
座椅的调整方法：上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳;将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。
2、会调整后视镜
调整时要将镜子压低，便于观察地面的标线，调整的方法必须要学会，因为训练和考试时大家可以看到，学员们的身高胖瘦差异很大，调整好镜子才能更好的观察。
3、学会看后视镜
学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过平时的训练才能改善;学习观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。
4、压好车速
学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;压离合的理想状态 车速极慢，但是又不会停车。
5、调整好车身与边线的距离
在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况出现。
6、倒车入库后修整方向技巧
车在入库时往往会出现车身与库线不平行，也就是车身歪斜，这就需要修整方向，学员在修整时容易出现修整方向过大，有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了，也就是方向乱了，出现这一现象的原因就是修整方向过大了;在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不要大角度的抡方向，手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。
7、总是掉倒档怎么办?
普桑车在后退时掉倒档的现象有时会出现，产生这一问题的原因有两个：
一是挂倒档时没有挂好，实际训练时可以用点力，而且挂的位置也要准确;
二是操作中停车后，挂入倒档起步时，松抬离合踏板过快过急，也容易出现掉倒档的问题，当离合松抬过急过快时，变速箱两个啮合的齿轮因为受力过大，导致分离，这样车就没有了后退的动力，后果就是停车，可是考试要求不允许中途停车。
据我所知很多学员在科目二上栽了大跟头，其实要想过关就得灵活运用离合，控制速度，最后再加上下面整理的六字要诀，大家一定可以顺利完成考试。
科目二考试六字要诀
1. 技巧
看点打方向的时候，宜打早不宜打晚，早了还有修正的机会，晚了就直接压线了。
入库后修正车身，注意哪边宽往哪边打的原则，修方向应快打快回、角度要小，同时也要通过后视镜留意是否到停车点。
打方向盘的同时容易放松离合使速度突然变快，因此离合要稳住。
靠库时距离不要过大，以防入库的时候左轮压线。
打方向要迅速，否则一个接一个跟不上的话会看过点。
坡道定点停车和起步
上坡过程中根据后视镜观察车身和边线的距离，距离大右修方向，快压线左修方向，快打快回、角度要小。
上坡过程中要适当松一点离合，防止动力不足熄火，时刻留意是否已到定点位置。
起步抬离合要慢，以防熄火;抬至半联动再松刹车，防止后溜。
进入直角前自行调整车身与边线的距离保持在20公分以内。
打方向时机要看准。
根据曲线趋势走，方向不能打死。
出s弯时也不能大意，最后保证车后轮不压线。
2. 细节
(1)一定要去考场模拟一遍，感受考场氛围，提前适应;
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(2)考试途中身体任何一个部位都不要伸出窗外;
(3)根据考官分配的路线行驶，别走错道;
(4)上车后的准备工作一定要包含试离合，对后面的坡道起步很重要;
(5)起步、侧方停车出库、坡道起步都要打左转向灯、打到位，马上熄灭是不算的;
(6)熄火后起步一定要抓紧时间，超过30秒就挂科了。
3.心态
(1)只有努力提高训练时的水平，才能在考试时做到心中有数。练好了车考试自然有信心、不发慌，这是减轻紧张压力最有效的办法。
(2)别太在意考试结果，最佳状态就是心中默念考试步骤，一个不落地完成所有操作，这样才不会让紧张占据脑海。