科目四是驾照考试的最后一关，顺利过关的话就可以拿驾照啦。越到最后关头越容易放松，这是很多学员的通病。科目四考试中，不少学员就因为忽视了一些考试细节导致挂科，导致到手的驾校又飞走了。今日和大家说说科目四考试的注意事项，各位学员一定要注意了!

　　1、考试时要携带本人的身份证和学员证，否则不予进场参加考试。

　　2、服从现场工作人员的安排，遵守考场纪律。有问题直接举手问考官，不大声喧哗。

　　3、坐好后，首先核对下考生信息，如果发现个人信息有错误，一定要及时向考官报告，以免影响自己的考试成绩。

　　4、调整好摄像头的位置，保证自己的面部能够被抓取到。科目四考试中出现过有人未将摄像头对准自己的脸部，系统没办法识别个人身份，导致考了100分也是不合格。

　　答题注意事项：

　　1、答题时看清题目，"正确的是""不正确的是"，千万别看走眼了。

　　2、看清答案顺序。不少考生上来看是熟悉的题目就直接选择，结果就会出错。考试时答案的顺序与我们平时做的模拟题的答案顺序是有所不同的，考试时一定要细心点。

　　3、多选题要慎重，防止漏选。

　　4、科目四总共50道题目，考试时间为30分钟，是非常充裕的。做题时千万不要着急，一定要再三确认后再提交。

　　5、如果考试中出现从未见过的题目，不要慌，一般只要认真思考都可以做出来的。

　　以上就是总结的科目四考前及考中的注意事项，希望能帮助更多小伙伴顺利通过考试，早日拿到驾照。

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　　在科目三路考中，靠边停车是一个指标很明确的考核项目。该项目说难不难，但是要又快又好地把车停在靠边30公分以内，还是需要一番技巧。

　　科目三路考中的靠边停车项目对大家难度不是特别大，但想要把车子又快又好地停在靠边30公分内的位置，这就需要下一番功夫了。

　　靠边停车30公分操作方法

　　停车前，要通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，开右转向灯。

　　适量踩下制动踏板。

　　向右转动方向盘(第一把轮向右靠边)。

　　在车速降低至低于一档的时速时踩下离合器踏板，当右前轮靠近路沿时，再向左转方向(第二把轮，调正车辆并且调整车身与路沿的距离)。

　　向左回转方向(第三把轮，车正轮正)迅速停车。在车辆近停时，稍许抬起制动踏板减缓刹车惯性，平稳停车。

　　拉紧手刹车，挂空档，抬离合器抬刹车踏板，关闭转向灯。

　　方向盘的量三把轮比例为2：3：1。

　　停车后，车身不得超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘不得大于30厘米。

　　停车后，在车内开门前要侧头观察侧后方和左侧交通情况。

　　停车后，要拉紧驻车制动器。

　　拉紧驻车制动器前不得放松汽车制动踏板。

　　下车前要将发动机熄火。

　　下车后要关好车门。

　　夜考“靠边停车”需注意

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　　夜间在路边临时停车要关闭前照灯并开启警示灯。机动车在夜间或风、雨、雪、雾天时，须开示宽灯和尾灯。

　　注意事项：

　　1.车未停稳前，不准开车门上下人。

　　2.靠右边临时停车，驾驶员不得立即离开车辆，妨碍交通时要迅速驶离。

　　3.交叉路口、铁道路口、弯路、窄路、窄桥、陡坡、隧道以及距离上述地点20米以内路段，不准停车。

　　4.在设有人行道护栏(绿篱)的路段、人行横道、施工地段、障碍物对面，不准停车。

　　5.公共汽车站、电车站、急救站、加油站、消防栓或消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段，不准停车。

　　科目三雾天行驶开什么灯?很多学员表示很头疼。下面整理了相关知识，大家一起来看看。

　　科目三雾天行驶开什么灯

　　机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等底能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。

　　回到这个题目，如果仅仅是雾天行驶，我们就按照上述的第五十八条后面规定的，只开雾灯和报警灯就行了，但是我们别忘了，整个模拟考试的前提是在夜间，请注意这一点。

　　在夜间，我们的前照灯不是出于近光就是远光，在雾天行驶这个语音题目播报后，我们的车其实已经处于近光灯的条件下(而考试车型在开启近光灯的条件下，示廓灯也是必须点亮的)，这样，我们只需要开启雾灯和报警灯这个题目应该就是完成正确的。

　　当然，如果你把近光变成远光灯，然后再开启前后雾灯、报警灯从法律法规上并不为错，但是笔者认为已经没有必要，那样意味这还得变换一次远光灯，而多操作一次，同时意味着风险(可能发生错误)增加了一次，对于考生来说是完全没必要的。

　　科目三考试雾天行驶使用灯光技巧：

　　雾天里有两种错误打灯的情况较多见，分别是开远光灯和开双跳灯，许多司机在雾天里视线受影响，就开远光灯希望能看得更清楚些，其实远光灯发出的白光与白色的雾气容易混在一起，反而干扰了自己和对面来车的视线;而双跳灯一闪一闪虽然很明显，但打开后不能提前警告其他车自己要转弯，在路口转弯时就特别容易引发交通事故。(考试技巧)

　　科目三灯光使用情况

　　1. 夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶：

　　灯光使用：大灯开启

　　注：此时也可以一起开启远光灯，如果不开的话，接下来电脑也会提醒 开启远光灯。以上均可。

　　2. 夜间同方向近距离跟车行驶

　　灯光使用：近光灯

　　3. 夜间在窄路窄桥与非机动车会车

　　灯光使用：近光灯

　　4. 夜间与机动车会车：

　　灯光使用：近光灯

　　5. 夜间在道路上发生故障或交通事故妨碍交通又难以移动：

　　灯光使用：大灯改为示廓灯+双跳灯

　　6. 雾天行驶：

　　灯光使用：雾灯+双跳灯+大灯开启

　　7. 夜间通过急弯、拱桥、坡路 、 拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口：

　　灯光使用：交替使用远近光灯

　　科目三夜间灯光使用大全：

　　1、示宽灯

　　它的作用是在黑暗中能够显示出静止车的所在位置。但是很多司机会用示宽灯代替近光灯在黑暗中行车，这是很危险的，因为示宽灯并无法照亮前方道路。

　　2、近光灯

　　它主要是能够照亮较近距离的前方道路。在夜晚以及在傍晚或凌晨天色较暗时开车，必须打开近光灯;在大雾、下雪或大雨天气等视线不佳的时候，即使在白天也必须打开近光灯;在一些路段虽然有照明设备，但亮度不够，这时也应该打开近光灯。

　　要注意的是，在傍晚判断自己是否应该打开近光灯时，可以看看自己的后视镜。如果你从后视镜中看后车已经开始模糊，那么就意味着应该及时打开近光灯了。

　　3、远光灯

　　能够照亮较远距离的前方道路。在夜晚行车时，如果对面没有车辆行驶的情况下或者在有隔离带的道路上行驶，可以使用远光灯。需要注意的是，在没有隔离带的道路上会车时，应该在相距150米左右时减速，并将远光灯变为近光灯。此外，如果离前面同方向的车距离较近，或者在过铁路交叉道口和回到交通繁忙的街道上的时候，也应该将远光灯切换成近光灯。否则会严重干扰对方视线，甚至造成交通事故。

　　如果对面车辆在会车时不改近光，则应减速并使用变换远、近光的办法来示意，如果对方还是没有换灯，则只需直视自己前方车道行驶即可。

　　4、雾灯

　　雾灯位置一般很低，往下散射穿透性强，遇到雾、雨、雪天气，视线不清的时候，就必须打开前雾灯，白天也不能例外。

　　有的司机在大雾天气只使用远光灯，这是很危险的。因为远光灯的设计是大面积照射，容易在雾里造成散射，在驾驶人眼前造成散射光团、一片雪白，看不清前方。相反地，有的司机认为夜晚视线不好，会将雾灯和大灯一并打开，还有些司机将后雾灯当位置灯用，这样也是不正确的。实际上如果不是在有雾或者风沙天气，是不应该开雾灯的，而只有当可视距离小于50米时才能使用后雾灯。因为无论是对于对面车辆还是后车的司机，雾灯看着都很刺眼。

　　5、转向灯

　　这是一种重要也是最常用的信号灯，它在车辆转向时开启，断续闪亮，以提示前后左右的车辆和行人注意。转向灯的开启时间要掌握好，应在距转弯路口30米至100米左右时打开。开得过早会给后车造成“忘关转向灯”的错觉，开得过晚会使后面尾随车辆、行人没有思想准备，往往忙中出错。除此之外，车主还应经常检查刹车灯泡，保证其正常使用。

　　车灯可以起到一种重要的信号作用。夜间行驶中，在路口、弯道可以用远、近变光告知对方来车靠右行驶，特别是在通过村镇、窄路弯道、交叉路口等地段时。超车时必须在道路条件许可的情况下，先用远、近变光告知前面车辆，待前车让路后，再向左边打转向灯，超越后在给被超越车留一定的安全距离后再向右打转向灯，驶回原车道。

　　同样，司机也可以根据其他车辆的灯光来判断道路情况。在交叉路口，可根据侧向来车的灯光，预测对方离自己的距离。如射过来的灯光是散射光，可判断来车距离交叉路口尚远;如射过来的是有明显方向性的光束或在路口拐角处有明亮的电线杆等，则来车已经离自己很近，应做好让行的准备。

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