12日上午，在我市驾驶证理论考场上，一出“间谍片”正在上演。为了通过驾驶证理论考试，一名54岁的胡姓男子竟然动用了无线针孔摄像机。不过，还没来得及完成几个题目，他就被考官抓了个现行。

上午9时半左右，理论考试开始没多久，监考人员照例在场内巡考。跟以往有所不同的是，考官当天带上了巡考的“得力小助手”第一次启用的无线电探测器。这是可以借由对信号电波的感应来检查场内情况的一种电子工具，这场考试是它第一次“执勤”。

探测器刚刚启用一会儿，考官就听见它发出了“滴滴”的警报声。

经过仔细排查，考官很快就锁定了目标是一个头发已经略有些发白的中年男性考生。不过，虽然警报声已经指明了信号来源，考官却怎么也没有看到该男子的作弊工具。见考官靠近，男子轻轻拢了一下自己的衣襟。就是这个微小的动作，让考官发现了异常。考官仔细检查了这名男子的外套，而后在黑色的衣襟上发现了一个与衣服几乎融为一体的黑色小斑点，仔细一看，原来是一颗纽扣大小的针孔摄像头。随即，监考人员又在考生的右耳中发现了一颗比摄像头更袖珍的耳机。这枚耳机不仅体型袖珍，而且被埋在耳蜗深处，靠手根本无法取出，监考人员只好急中生智，向所里的女性工作人员借来了一个修眉用的小镊子，才得以小心翼翼地将耳机从考生的右耳中取出。

被带到讯问室后，胡某马上交出了身上所有的作弊器材：除了前面被考官找到的针孔摄像头和袖珍耳机，还有一个成人手掌大小的黑色仪器，它兼有电源和无线发射器的功能，此前一直被藏在胡某的衣服里面。

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作弊的过程十分简单，胡某只需将衣襟上的摄像头对准考试题目，就能让场外的“助考人员”即时获得考试内容，“助考人员”随即通过耳机将答案告诉胡某，胡某只需按照答案来进行答题就可以了。

他，担心新规太艰难，一直观望不敢考

驾考拖延症

随着今年1月1日新驾考模式的实行，越来越多的人也开始抱怨“考个驾照比考大学还难！”天府早报记者日前从长征驾校东方分校了解到，该分校共有90台车，目前科目一还未通过的学员有3540人，其中车管所已经受理可以参加科目一理论考试的学员有1462人，另外2078人因为证件不齐等原因暂未受理。

老学员占名额不参考，导致新学员想考报不了名，驾考变得更加困难。

案例>>>

学费交了3年还没考 典型“驾考拖延症”

交了学费迟迟不参加理论考试，就是“驾考拖延症”的典型反应。市民王先生早在2010年3月左右，就在天欣驾校报名学车，不过直到现在，他连一次理论考试都没有参加。

王先生本人其实对学车并不感兴趣，但迫于老婆都有驾照的“压力”，在家人鼓动下还是报了名。不巧，王先生报名后痛风发作频繁，考驾照的事情就暂缓了下来。但就在去年，年逾50岁的老丈人，都把驾照考了下来。王先生觉得面子有些“挂不住了”，还是决定要把驾照考到手。“去年我主动打电话给教练，结果教练说看你这么久都没有来学车，就没有把你的资料报到车管所，你现在可以重新体检后，帮你报车管所。”王先生说，本来他已经下定决心要学车了，结果“去年下半年就听到说驾考要变难，而且工作也比较忙，所以又把考驾照的事情放下了。”

担心考不过就没考 对新驾考在观望

市民刘小姐也是患上“驾考拖延症”的一员。2011年12月，刘小姐和朋友一起到长征驾校报了名。“我朋友都拿到驾照了。”刘小姐说，“但不是我不想考，因为我刚刚报完名，就被公司调到深圳工作了。”

自从新驾考实行后，刘小姐就特别关注考驾照的事。“我看到新闻说，第一批参加新驾考的人，合格率很低。”刘小姐说，本来自己还打算再观望半年，再考虑回成都参加理论考试的事情。“结果驾校今年催得特别急，我只有跟领导申请三四月份调回成都，就好顺便把学车的事情解决了。”

市民周先生也是长征驾校的学员，而且他的父亲还是驾校的教练。去年年末，赶在新驾考实行之前，周先生报名学车。“本来想参加旧模式的理论考试，结果当时没赶上，现在新驾考出来了，担心过不了，就一直还没考理论。”

影响>>>

报了名的不考 想考的报不到名

长征驾校东方分校办公室唐主任介绍，以该校为例，目前科目一还未通过的学员有3540人，其中车管所已经受理的学员有1462人，另外2078人因为证件不齐等原因暂未受理。车管所已受理的学员中，2010年5月1日以前报名的学员有1174人，2010年5月至今报名的学员有288人，其中130人一次理论考试都未参加。“虽然有相关规定要求考驾照时间不能超过3年，但这是从学员通过理论考试算起。”唐主任说，“也就是说如果没有通过理论考试，无论学员拖多长时间，对学员本身影响不大。”对于这样的积压学员，驾校方面也感觉很头痛。

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不但驾校“头痛”，一些急于拿驾照的学员也抱怨，“驾校报了名，却迟迟考不了理论。”唐主任解释，车管所对每台教练车的学员人数都进行了限定，从而保证良好的教学效果。像他们分校有90台教练车，如果老学员已经被车管所受理，同时未通过理论考试，那么就将占用该教练车的理论考试名额，“对驾校和新学员就会造成影响。”

对此，部分驾校也想出了应对办法，“我们会先让报名的学员进行理论学习、模拟考试，我们觉得他基本具备理论考试的能力后，再与学员达成协议，学员同意在15天内参加理论考试，我们才将学员资料上交车管所。”振中驾校相关负责人介绍。

“我明明拿到本儿了，可现在停车入库都是两眼黑。”昨天，家住朝阳路的市民谢女士说。暑假是大学生学车高峰，为了追求拿本速度，学员青睐速成，多所大型驾校假日班和速成班学员人满为患。记者调查发现，速成式学车，从报名到拿本最多只要3个月，但却存在着大量的安全隐患，司机上路后事故频发，很多拿本两三年的司机开车时甚至要上手机百度查最基本的常识。

从学到会只需20多小时

“我明明上的‘速成班’，为什么给我安排一个月以后上课？”上周记者在一家驾校的预约大厅看到，一位刚刚考完科目一要约车的女学员指着时间表不满地问。“因为交管局有规定，从考完科目一到拿到驾照，至少要隔45天。”工作人员颇有耐心地说。

虽然今年北京市交管局启用了新的道路交通法规，其中就有关于学员拿驾照的时间要求，用意在于限制“速成类”的驾校班，增加学员的学车时间，降低拿本后上路的危险。

不过上有政策，自然就下有对策。为了招揽学员，驾校的办法是：延长科目一和科目二之间的间隔时间，这样一来，尽管学员拿本的时间被延长了，真正学车的时间却并未增加。

根据校方的安排，两位学员一车，每次不到6个小时，每位学员学时才两个多小时，第一周还要刨除上模拟的一天，第三周即考科目二，如果学员顺利通过，第四周即可连着考科目三和科目四，也就是说，一个学员从不会开车到拿到驾照，最快只需要二十几个小时。

走出驾校靠百度教

家住亮马桥的刘女士几个月前顺利从公交驾校的速成班拿到了驾照，可是真正上了路才发现，问题远比驾校时教的复杂得多。在驾校，科目二的倒桩考试只要将车停在固定的黄线即算通过，刘女士说，她当时就是记住了教练教给她的简易方法，在固定的点位倒车打把便轻松通过了考试。可是买了车的头一天，她就发现自己根本无法用这种方法将车停进旁边全是车的地库，车停在过道里，走也不是，留也不是。无奈之下，求助无门的刘女士只能拿起手机在百度搜索“如何倒车入库”，还找出一段教倒车的视频，现学现卖，最后居然真的把车一点一点倒进了车位。

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速成班隐患太大

据交警介绍，速成班学员由于上车时间短，基础知识不牢，开车经验不够，贸然上路很容易引发事故。为了安全起见，建议学员还是去报考大驾校的预约计时班。对于已经通过了考试的速成班学员，最好不要急于买车，可以先找陪练练习几个月再上路。