科目一难吗?我觉得不难，只要多做题，摆好心态都很会通过考试的。
驾照科目一考试技巧、口诀、最完整解析
一、15日以下拘留:
1.未取得驾照的人驾车
2.驾照暂扣期间驾车
3.被吊销期间驾车
4.肇事逃逸,尚不构成犯罪
5.醉酒后驾车
二、.酒后驾车:
1饮酒后驾车,处暂扣驾照(1~3个月),罚款200~500
2.醉酒后驾车,由公安交管约束至酒醒,处(15日以下拘留)和暂扣3~6个月驾照,罚500~2000
三、.以下全为自动挡车:
1."D2挡"在(坡路行驶)
2."2挡"在(缓坡行驶)
3."P挡"驻车使用
4.在陡坡行驶,使用"L挡"(正确)
5.起步时,(踏下制动踏板),从P挡换入其他挡
6.停放时,变速器操纵杆在(P挡)拔下钥匙
7.起动发动机时,变速器操纵杆放在(P挡)位置
四、.高速同方向车道:
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1.二条车道 左:100~120 右:60~100
2.三条车道 左:110~120 中:90~110 右:60~80
3.三条以上/四车道 最左:110~120 中间二条:90~110 最右:60~80
4.进入高速加速车道,尽快提到(60公里)以上
五、.肇事判刑:
1.交通肇事(逃逸致人死亡的),7~~15年有期
2.肇事逃逸或有其它恶劣情节,(3~~7年)有期
3.发生重大事故,致人重伤,死亡,使公私财产有重大损失构成交通肇事罪的,(3年以下)有期
<注意:是3年以下!!!!!! 有道判断题写的是以上一定要看清题目>
刑事责任:肇事逃逸致死7年以上、肇事逃逸或恶劣情节3—7年、其他3年以下或拘役.
六、1.小型.微型非营运客车,从注册日起,(6年)以内每2年检1次
2.小型.微型非营运客车,从注册日起,超过6年不满15年,每(1年)检1次
七、.<高速公路遇到 雨 雾 沙尘 冰雹!!!!> 高速公路行车限速
(1)能见度小于200米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离;
(2)能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯、危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离
(3)能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路.对于这三种情况,自己记忆为:261,145,520(首尾相连式).
八、1.<不是高速> 车在 白天/夜间在路上发生故障,难以移动,开危险报警闪光灯,在车后(50~100米)处设警告标志
2.<不是高速>车遇<雨 雾 沙尘 冰雹>天气,能见度在50米以内,最高时速不超过(30公里)
其实科目一都是一些常识类的东西，有百分之七八十的都不需要刻意去记忆，有不看书也可以考过去的，但是那样不太多，大部分考过的都需要通看一遍的。
另外也有很多重复的题目和特别近似的题目， 考试前一周你可以直接用手挡住答案，先自己做一遍，有答不对的，用笔做个标记，全部完成之后，前后通翻看一下，把近似的题目再标注一下。
看完这些你觉得科目一难不难?
对于科目一考试，我们首先要做的就是要摆正心态，很多人因为科目一考试比较简单，就会出现轻视的情况，所以就挂科了。
一、在进入考场后
驾驶员考试先找到自己的位置，考试前一般监考官都会先把座位分配好的，确立考试的时候，第一步先把姓名跟档案和填写好，在核对一遍，如有什么问题可以马上举手跟监考官反映提出，有监考官当面回答或者帮助解决问题。
二、凡是回答的题目都不能更改
因为选择题有四个选择，当选择一个答案的时候，按下一题想回头已经不可能。所以说当学员点击下一题，到做完全部题目，会自动显示错题的总数，但错题达到11题时候，就表示你这次考试不通过了。
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科目一考试务必注意五点
1、最好在按下一题之前，在检查一遍再提交
2、因为有顺序答题，所以不可漏题不回答。一旦漏题，系统将直接扣分。
3、注意答题时间。科目一考试试卷共100题，题型为判断题和单选题，以案例、图片及动画形式的题目居多。所以在平时练习时多注意考试时间。规定的45分钟时间一到，计算机会自动交卷，然后评分给出成绩。可提前交卷，计算机会显示考试成绩。
4、一定不要忘记携带身份证，没有身份证不得进入考场。
5、考试合格之后别忘记签字，没有经过签字成绩单是无效的。
对于科目一考试需要注意的问题就是这些了，希望能给大家带来一定的帮住。科目一考试因为题目比较多，所以大家一定要找到适合自己的学习方法。
s弯就是曲线行驶，过s弯主要考核学员能不能很好控制车速、会不会看点打方向盘。
但是呢，并不是一圈又一圈的迅速打完不懂就可以通过的，而是要根据点位逐渐打方向盘，慢慢修改微调才能够完成的。
s弯道看点打方向技巧
一、第一个点
首先，我们完成曲线行驶直线的考试时，进入之前一定要把汽车车身调直，行驶到道路中心。
当车头中心碰到右边路边线的时候，方向盘要迅速向左边打半圈，让车头的左边角压着路边线走。
如果车头要出路边线的时候就往左再多打一点，让车头左边线一直压着路边线走。
如果发现车头已经脱离黄线往里面靠的时候，方向盘要适当的往右多回一点，确保车头一直压着路边线。(这边注意后面的调整，也就是打和回的时候，一定要是稍稍的调整，而不是用力打或者回，如果这样操作的话肯定直接压线挂掉)
特别提醒：在曲线弯内除了要转弯，不然方向盘必须慢打慢回，以稍微调整为主。
二、第二个点
当车头到了弯道的交接处这中间的时候，必须迅速向右打方向盘回正，由于之前的调整，这边通常打一圈左右就可以了。(注意：这个要以你的操作为主，过多或者过少要懂得调整，一旦车轮压线就是挂科，所以大家一定要注意)
三、第三个点
当车头的中间碰到左路边线的时候，记得往右打半圈，后面的和第一个点的操作方式一样，只是方向是相反的方向。由于每个人的操作都有偏差，大家一定要记住，这边车头的右角一定是要压着路边线走的，过多或者过少，大家一定要记得慢慢调整。
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这边要注意，我们在转弯的时候，一定要合理的运用后视镜，在驾驶的过程中用余光看下后车轮和路边线的距离，如果距离小于15厘米左右的话，要注意调整方向盘，避免压线，当然不要后轮没压，前轮给压了，那可就悲哀了。
四、注意事项
1、必须合理的运用后视镜，要懂得时不时的用余光看下后轮和路边线的距离，避免出现小于15厘米的情况，因为那样子很容易压线。当然，不要只顾着后视镜，因为前面有可能压线。
2、每个人的体型都是不一样的，所以大家一定要根据自己的需要调整好后视镜和座椅，如果座椅太靠前的话就看车头左右车盖上的两条缝隙对着边线。
3、车头通过曲线的时候，要记得回正方向，记住如果回早了是会出现压线的情况的，所以必须要充分运用下后视镜，瞟一下后轮距离。
4、特别注意：车速一定要慢，当然不能太快也不能太慢。太快操作来不及，容易压线。太慢容易停车熄火。
其实，曲线行驶看点并没有大家想象的那么难，只要肯下苦功夫，勤学多练，通过考试是很容易的!