像小编这种经常接触汽车的人来说，奔驰、宝马和奥迪都是一个级别的豪华车，没有太大的差异，当然也是梦寐以求的车。不过在国内，很多人都喜欢把这三俩又分为几个级别，奔驰最高；其次是宝马；奥迪稍微偏差。那么接下来，我们就来看看奥迪和宝马哪个档次高，奥迪和宝马哪个好。

　　例如奔驰、宝马、奥迪这些豪华品牌，评价它们不能像以前那样单纯用销量，像阿尔法·罗密欧、玛莎拉蒂、兰博基尼这些品牌，它们销量其实很一般，但是它们的档次不如奥迪和宝马吗？所以要从定价来说，同是豪华品牌，它们的定价其实都有差异。就奥迪和宝马来说，奥迪的价格在同级别中比其他豪华品牌便宜一点。

　　相对来说，奥迪和宝马都是倾向于年轻群体，而奔驰的豪华性和舒适性更好，显然更适合那些老板级别的。所以奥迪和宝马在用户群体基本类似的同时，怎样才能达到差异化？奥迪在科技和时尚的融合达到了浑然天成，特别是在面对着奥迪汽车时，总有一种超乎常理的高科技产品摆在你面前。

　　如果说奥迪给我们最深刻印象的东西，莫过于花样百多的车灯。在20世纪90年代初，奥迪首次将氙气大灯使用于车灯照明，并掀起了车灯的革命。2004年，奥迪把LED日行灯装配在奥迪a8上，成为首款装备有日间行车灯的车型。2013年，奥迪奥迪发布了OLED 照明技术，通过OLED技术，研发出了一个智能尾灯群，尾灯能根据行驶的状态而发生改变。

　　同年，奥迪推出了矩阵式LED大灯光源技术。有的人会问，为何要在汽车灯光上用那么多新技术？其实奥迪并不是将照明作为灯光的唯一用途，更重要的是一个设计元素，就好像现在沃尔沃的雷神之锤、宝马的天使眼、福特野马的阿迪达斯车灯等，都是一个品牌的象征。其次是车灯技术在道路行车安全方面有着不容置疑的意义。

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　　宝马的特点就是追求运动和操控性，它有着奔驰和奥迪无法相比的运动风，操控性也是豪华品牌中数一数二（当然了基本的入门车型是谈不上这个的），但近年来的外观设计比不上奥迪了，外加上奥迪的科技感，更居家的车型设计，越来越受到年轻消费者的青睐。

　　最后，总的来说，像宝马和奥迪这种档次的豪华车，不仅仅是给予我们豪华性，还有更多。而我们只需要想好自己的喜好和风格，然后去选择就可以了。

　　国内豪华品牌除了德系三强能够稳居一线阵营，其他品牌都只能退居二线。二线豪华品牌也有很多，相比一线阵营，二线阵营的竞争更是激烈，其中凯迪拉克是二线阵营中最强的竞争选手之一。那么今天我们就来看看，二线阵营最强选手与一线阵营最强选手之间的对比，凯迪拉克和奥迪哪个好，奥迪和凯迪拉克哪个档次高。

　　有的人肯定会问，一线阵营最强不应该是奔驰或者宝马，为什么是奥迪呢？其实小编这里只是用国内销量来衡量，奥迪在去年是国内豪华品牌销量冠军，所以才选择奥迪和凯迪拉克进行对比。

　　奥迪在多年以来，一直稳居中国豪华品牌市场销量龙头老大的位置。奥迪的优势在于它的产品更具时尚感和科技感，即使有人说奥迪的设计在这几年已经穷途末路，非常中庸平凡，但是谁又会拒绝奥迪的外观。就好比大众，万年不变的前脸，套娃设计，但是大众的销量有减少吗？

　　其次，奥迪在豪华品牌一线阵营里还有一个明显优势，就是它的车型定价基本都比奔驰、宝马的要低一点。凯迪拉克的车型最低价格在29万左右，而29万的价位也可以买到奥迪a4l、奥迪q3、奥迪a3几款车型，既然可以买到一线阵营的奥迪，为什么要买凯迪拉克呢？这就是很多人的消费心理。

　　凯迪拉克相比奥迪，其实凯迪拉克有点像奔驰，更注重豪华性，但是受制于品牌影响力，也很难达到奔驰这个高度。凯迪拉克的优势在于大，要不然怎么成为总统座驾。从车身尺寸来讲，大车身显得外观更加大气阳刚高端，同时也会造成驾驶不便，这就导致凯迪拉克无形中缺失了一部分消费者群体——部分女性用户，一般来说女性用户更喜欢操纵车身小巧玲珑精致的车辆，注意是一般来说。

　　另外，凯迪拉克在面对奥迪或者一线豪华品牌的其他对手，最大的优势在于性价比高。如果你的资金只够买低配的凯迪拉克，几乎是买不到奥迪其他车型，而低配的凯迪拉克的性价比已经不错了；中配凯迪拉克的钱，基本能买到低配的奥迪其他车型，而配置自然会比它们多很多。

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　　但是无论如何对比，凯迪拉克和奥迪是存在差距的，最明显的就是缺少科技感，刚才有提到凯迪拉克的性价比高，而这主要体现在实用配置上，例如后排出风口、分区空调、无钥匙启动和进入系统……但是在那些能够诠释科技感配置上，凯迪拉克还是比较弱，例如自动驻车、全景天窗、电动后备箱、大灯清洗装置之类，或许有的功能并不常用，但是有总好过没有吧。

　　最后，总的来说，凯迪拉克和奥迪，也不仅仅是奥迪，是和一线豪华品牌的差距还是比较大，品牌影响力不足是不可回避的一点，档次有了，面子还不够。品牌影响力不足也会导致车型保值率太低，从而影响凯迪拉克的销量。

　　奥迪A3有着一副与A4、A6相似的前脸，精致的六边形“大嘴”进气格栅、犀利的大灯设计档次感十足，精干而充满时尚感的车身比例突显了整车的运动气质，很对年轻消费者的胃口。作为一汽-大众奥迪售价最低的产品，A3在外观设计方面绝对配的上豪华品牌的身份，而其更加年轻时尚的外形一改奥迪品牌给人的一贯印象，赢得了众多80后、90后年轻群体的青睐，其中也不乏许多小资女人。

　　A3是一款“颜值”颇高的女性车，无论是从试驾选取的十几台一水骚气十足艳红颜色，还是它圆润可爱的外形，亦或是它来自于飞机设计灵感的倍喜人的空调出风口，还有那忽闪忽闪的L型LED大“眼睛”，所有这一切决定了它一定是都市年轻女孩子的菜，因此很多买奥迪a3都是那些女人，在加之奥迪a3售价在20万元左右，让许多人产生“开奥迪a3的女人都小资”的印象。

　　如果是偏运动一点的女孩，那么就很适合这款车。奥迪A3这款车应该是比较经典的，他是一款休闲运动、年轻化的紧凑车型，在内饰设计上A3所采用的也是相当活泼动感的线条设计。四组圆形空调出风口，正好和奥迪LOGO相呼应。而车内的细节部分也运用金属材质的饰板打造，不仅突出了奥迪一贯的科技质感，同时再次强调A3运动时尚的定位，符合小资女人的审美需求。

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　　动力方面，1.4T车型采用EA211 1.4T发动机+7速干式双离合变速箱。2.0T车型搭载了第三代EA888 2.0T发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱，而非进口版A3上的6速双离合变速箱。对于女性车主来说，1.4t的排量就足够在日常行驶中使用了，驾驶起来非常从容优雅，不会像2.0t一样带有略显暴躁的“小钢炮风格”，非常适合女性的驾驶习惯，所以很多女人买奥迪a3。

　　另外，奥迪A3使用电子转向系统，这对于力气偏小的女性车主来说是福音。A3在动态模式下，A3方向盘助力会有一定地加重，虚位也会更小一点，方向盘的回中力也比较自然。A3美中不足的是，A3所使用的电子转向系统以及与路面的沟通感比较一般，方向比例也不够快，对于激烈驾驶时的转向有一定的影响。