现在越来越多的年轻车主都渴望个性，很多车主都给自己的爱车进行了改造。改装车辆基本上都是从简单的开始改起，首当其冲的就是轮毂改色。但是有不少车主担心轮毂改色会被交警查，所以接下来就让小编为大家讲解讲解有关轮毂改色合法性的问题。

　　一、轮毂改色犯法吗

　　关于轮毂改色目前还没有明确的法律规定和要求，已知汽车的变更内容可涉及改变车身颜色、更换发动机、更换车身或者车架。车主可以在变更后10日内直接去车管所办理变更登记。轮毂改色属于改变了车辆的外形，也就是与行驶证照片不符，但又不影响车辆的安全性能和技术参数，只能说在法律还没完善的当前，轮毂改色既不合法又不犯法，游走于法律的边缘。

　　二、轮毂改色会被交警查吗

　　正是因为轮毂改色既不合法又不犯法，所以交警也拿你没办法，因此轮毂改色只要不是改得太过夸张交警是不会查的。但是改得太过炫酷拉风交警就会认为你其他地方都有改装，所以就要拦你下来检查检查了。

　　想合法改装就需要先了解相关法规，以免陷入误区，否则不仅验车时过不了关，甚至还会造成安全隐患，甚至受到法律的制裁。新的《道路交通安全法》明确规定：

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　　1．任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记结构、构造或者特征。车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四个硬性的标准和发动机的相关技术参数。

　　2．已领牌照的汽车进行改装前，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续。

　　3．车辆改装是否合法，关键是看车辆是否与行驶证上的照片相符，与车辆出厂技术参数是否相符，不符合的，就不能通过年检。

　　新规定则明确指出，车管所在受理当日为车主办理相关手续，包括在机动车登记证书上签注变更事项，收回行驶证，核发新行驶证等。简单来说，车主改装不用先征求车管所的意见。虽然在《道路交通安全法》中未提及轮毂改色的规范，但显然易见的是在更改颜色后车辆会与行驶证上的照片不符，交警可能会处罚也可能不会，但是年检是肯定过不了的。

　　要说在国内什么汽车品牌最受欢迎，毫无悬念一定是德系品牌。而大众作为德系品牌中的典型代名词（因为…因为大众车高级），其在国内的声望可谓是最高的，即便是曾经的“断轴门”和“黑心棉事件”在网上发酵的如火如荼，却依旧没有撼动大众在国内的地位。那么作为B级车响当当的销量冠军“帕萨特”到底是一个什么样的档次呢？

　　帕萨特档次怎么样？

　　作为第一个进入我国国内的国外品牌，大众在国人的心目中一直占据着重要的地位。当然除了“历史遗留原因”我们也不可否认大众品牌的造车水平，目前大众作为全球汽车企业的前三甲，在世界各地都有着极高的声望和地位。

　　在我们国内，帕萨特和其兄弟车型迈腾一直都稳坐B级车销量榜的前一、前二，而除了豪华品牌之外，整个B级车市场几乎都被帕萨特和迈腾两兄弟一手遮天，可见一斑其我们国内的形象的地位。

　　关于帕萨特和迈腾

　　由于我们国内存在南北大众（上海大众和一汽大众）的格局（所以几乎全球车型在我们国内都是分裂出了双胞胎战术，帕萨特和迈腾就是典型的例子）。在国外，作为全球车型且只有帕萨特一款，而我们国内保留帕萨特风格以及跟进速度最快的便是一汽大众的迈腾，而上海大众的帕萨特，由于上汽集团有着一定的主导地位，所以国内的帕萨特会根据全球车型基于国内环境深度定制。

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　　飞度作为实用型小型车，很多人都想利用它跑滴滴做兼职赚点外快。隔三差五就能听到有飞度的车友问怎么注册滴滴。

　　其实这跟各地的网约车法规不同，有些地方能够注册滴滴，而有些地方只能注册顺风车。具体注册的限制得看当地的政策条文。

　　在网上看到有些不法分子宣传“包通过”的服务，在此提醒广大车主：已经有很多起案例，非营运车辆在执行营运任务时发生的交通事故，保险公司是拒赔的。注册滴滴的过程可能可以钻漏洞，有些车主会铤而走险跑黑车，但是被运管抓到罚款1-3万不等。 像上海和北京这样的大都市已经重拳出击了，一个月内就抓了好几百辆非法滴滴车辆。

　　总而言之，当你想要合法开网约车时应该具备这几个条件：

　　1、网约车平台需要取得运营许可证。

　　2、运营车辆需要取得网约车运输许可证。

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　　3、驾驶员需要取得网约车驾驶员证 。

　　只有这三证齐全，你才能合法的开网约车。为了你和他人的生命财产安全，希望广大车主要自觉遵守交通法规。