科目二哪些情况下会被判不合格

时间:2020-12-05
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  科目二是驾照考试中的难点,也是最让学员头疼的科目。很多学员一不小心就“挂”在这科。那到底哪些原因导致科目二考试不及格呢?


  参加科目二所有考试项目时,出现以下情形之一的,评判为不合格:


  1、不按规定使用安全带;


  2、不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件的;


  3、车辆在行驶过程中低头看挡或连续2次挂挡不进的;


  4、行驶中空挡滑行的;


  5、行驶中身体任何部位伸出车外的;


  6、考试未按预约时间参加考试的。


  倒车入库时,有下列情形之一的,评判为不合格:


  1、不按规定线路、顺序行驶的;


  2、车身出线的;


  3、倒库不入的;


  4、中途停车的。


  坡道定点停车和起步,有下列情形之一的,评判为不合格:


  1、车辆停止后,汽车前保险杠或摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后超过50厘米的;

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  2、起步时间超过规定时间的。


  侧方停车,有下列情形之一的,评判为不合格:


  1、车辆入库停止后,车身出线的;


  2、中途停车的。


  曲线行驶,有下列情形之一的,评判为不合格:


  1、车轮轧道路边缘线的;


  2、中途停车的。


  直角转弯,有下列情形之一的,评判为不合格:


  1、车轮轧道路边缘线的;


  2、中途停车的



  科目二考试对于很多学员来说都有一定的难度,在考试之前我们要先了解一下科目二考试内容有哪些,一起来看看驾考科目二考试内容及合格标准。


  驾考科目二考试内容


  (一)大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车考试桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头,以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨(雾)天、湿滑路、紧急情况处置;


  (二)小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车和低速载货汽车考试倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车曲线行驶直角转弯;


  (三)三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轻便摩托车考试桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥;


  (四)轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车的考试内容由省级公安机关交通管理部门确定。

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  对第一款第一项、第二项规定的准驾车型,省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。


  驾考科目二考试合格标准


  一、倒车入库评判标准


  a)不按规定路线、顺序行驶的,不合格;


  b)车身出线的,不合格;


  c)倒库不入的,不合格;


  d)中途停车的,不合格;


  e)超过4分钟,不合格。


  二、坡道定点停车和起步


  1)增加起步时间超过规定时间的,不合格;


  2)将车辆停止后,汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后不超过50cm,扣20分改为扣10分;


  3)将车辆停止后,车身距离路边缘线30CM以上,扣20分改为扣10分;


  4)坡道起步时,起步超过30秒,不合格。


  三、侧方停车


  1)增加中途停车的,不台格;


  2)删除碰擦桩杆.不合格。因为新的场地标准中已经将恻方停生中的桩杆取消。


  四、曲线行驶


  1)删除车轮驶出边缘线,不合格;


  2)将车轮轧路边缘线,每次扣20分调整为车轮轧道路边缘线,不合格;


  3)增加中途车停车的,不合格。


  五、直角转弯


  1)删除车轮驶出边缘线,不合格;


  2)将车轮轧路边缘线,每次扣20分调整为车轮轧道路边缘线,不合格;


  3)增加中途停车的,不合格。


  除了以上内容的调整外,科目二考试中将目前扣20分的对安全行车影响较小的移到扣10分情形中的还有:起步时车辆后溜距离小于30cm的;起步、转向、变更车道超车、停车前不使用或错误使用转向灯;转弯时,转、回方向过早、过晚、或者转向角度过大、过小。



  百米加减档是科目三的必考项,主要考察学员对换挡技巧的掌握程度,那科目三加减档有什么技巧呢?一起来看看科目三百米加减档技巧。


  科目三百米加减档技巧


  操作分解


  根据考试内容,语音提示前,应把档位至于一档,听到语音提示后,


  ①踩油门[转速1500转(15迈)时]→踩离合、松油门→换二档→松离合、踩油门[当转速1500或25迈时]→踩离合、松油门→换三档→快松离合(不踩油门)→[无需加油]踩离合→换四档→快松离合、踩离合→换三档→松离合→[把速度降到20迈]踩离合→换2档→慢松离合。


  要求150米内,加档是从1-2-3-4,减档是4-3-2。考试时的要求是转速不能超过2000转,过程中要尽量保持车辆平稳,最好不能有较大震动感。


  换挡时,要在空挡停留一下(手不要抓住档位杆不放,要适当抬起--因为有感应器);松完离合后,脚要完全脱离离合,踩离合时要快速踩到底再挂档(有感应器)


  科目三百米加减档技巧


  操作训练


  1、换档操作:


  踩下离合踏板——迅速松开油门——将档换到所需的档位——根据档速配合适当的油门(或不配油门)、同时迅速将离合抬到接触点半接触状态——完全平稳后轻轻放开离合踏板。


  2、离合一次性接触点到位操作训练:


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  先将离合踩到底——慢慢抬到接触点并稳住,记忆此位置——将离合踩到底并迅速回抬到原来的位置——反复练习以上动作,以能一次性抬到位并感觉车有稍动感为准。


  3、油离配合操作训练:


  搓压油门同时抬离合——车有稍动感油门有沉闷声时,两脚同时稳住。练习到能轻松、准确操作为宜。


  评分标准


  1、考试过程中出现越级换挡,扣10分。


  2、在规定距离内未完成加减档操作,不合格。


  科目三百米加减档注意事项


  1、踩离合(器),松油门;


  注:踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。


  就算要排个先后次序,也应是踩离合在先,松油门在后。


  现象:踩离合、松油门后,发动机转速很自然地随之下降,其变化通过发动机转速表就可一目了然


  2.换挡;(注:怠速换档,操作时切忌用力过猛,仔细分清档位方向,避免挂错档位)


  3.抬离合、加油。(注:确保发动机转速和离合片转速同步时)