随着汽车进入千家万户，人们开始不仅仅满足于车辆的行驶性能，越来越多的人开始注重车辆的舒适性。其中，汽车内饰改装就是提升乘车人舒适度的一种最简单有效的方法，那么什么是汽车内饰改装呢？下面就让小编给大家介绍一下有关内饰改装的知识吧。

　　汽车内饰主要就是用来改装汽车内部所使用的产品，几乎包含了汽车内部所有部件，比如汽车座椅，汽车方向盘，汽车摆件，汽车脚垫等等都属于汽车内饰产品。而我们通常所说的汽车内饰改装，就指的是通过改装汽车内部零部件，以达到提升车辆的舒适性，实用性，同时保证功能性以及工程属性的完整。比较常见的内饰改装包括了座椅改装真皮加装加热通风功能、方向盘缝真皮、更换顶棚、加装内饰氛围灯、加装迎宾踏板等等，程度较深的内饰改装则包括了音响改装、多媒体改装等等。

　　汽车的内饰系统是车辆的一个重要组成部分，内饰系统的设计量通常占到了车辆车身的百分之六十以上，远远的超过了汽车外形设计，是车身的一个重要组成部分。内饰改装应该遵循以下几个原则：

　　1、合理的应用原车设计，注重美观性，不能改装后显得突兀；

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　　2、注重提高车辆的舒适性、实用性，把乘车人的感受放在第一位；

　　3、注重安全性，车辆内饰属于车身的一个重要组成部分，涉及到车辆内部电路等多个重要部位。

　　其中需要特别注意电路系统的保护，拆装内饰都会涉及到一些电子系统的插头，尤其是拆装座椅和仪表台会插拔安全气囊插头。拆装完毕之后忘记把插头插上是经常发生的事情，甚至拆的时候不知道还有插头没拔生拉硬拽导致电线被拔断都曾经发生。

　　说了这么多汽车内饰改装的知识，相信不少车主都跃跃欲试了，但是车辆改装需要遵循法律法规，那么汽车内饰改装合法吗？根据我国《道路交通安全法》规定，何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。未经公安交通管理部门允许，不允许擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构。

　　法律当中并没有对内饰改装进行规定，而在咨询了交警叔叔之后其表示：目前国家法律对于改装的限制和要求在逐步放宽，以促进改装文化的发展，但是关于改装方面的法律还不完善，所以出于驾驶人以及其他人安全的考虑，只要在不影响安全性的前提下进行汽车内饰改装都是合法的。譬如说上图中的面包车在副驾驶安全气囊的位置改装了一个很有雅致的吧台，不仅妨碍了气囊的正常弹出，发生事故时还可能飞脱对车内成员造成二次伤害。这种就属于不合法的内饰改装了。

　　新朗逸plus取消了物理的胎压复位键，直接在中控屏幕里面设置。如果车主是自己换过中控屏的，那么出现胎压报警灯亮起的情况，是不能够在改过的导航里面消除胎压报警灯的。

　　胎压故障灯亮起的原因主要有以下几个方面：

　　1、轮胎被扎。轮胎扎钉子之后不会立马漏气，有些钉子扎的角度可以使轮胎漏气的速度很缓慢，所以不容易被发现。

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　　2、气温导致轮胎压力升高。在炎热的夏天，假如我们还给轮胎加入较大的胎压，加上温度的上升，很容易让轮胎的压力飙升。

　　3、胎压主机模块、传感器、线束异常。这些属于是零部件的问题，需要专业的维修人员进行检查，这里就不多说了。

　　4、组合仪表故障。组合仪表如果坏了，哪盏故障灯都有可能背锅。

　　5、低压行车时间过长。低压的轮胎经过高速的行驶，轮胎发热从而使压力升高。

　　当汽车出现胎压严重不足的时候，就不要继续行驶了。胎压的异常会造成轮胎寿命的减短，严重时会造成轮毂不可逆转的损害，最重要是要保障人身安全。

　　一提到驾驶舱，很多人会联想到漫威电影里面的各种飞行器里面的豪华场景。虽然奥迪虚拟驾驶舱不及电影里面的酷炫，但也打开了信息科技时代的一扇大门。

　　奥迪虚拟驾驶舱是一块分辨率为1440x540的薄膜晶体管集成显示器，尺寸为12.3寸，接近我们平时用的手提电脑。奥迪采用英伟达（Nvidia）Tegra 3系列的Tegra 30芯片，屏幕以每秒刷新60帧的频率，保障显示的信息顺畅，清晰并且精准，甚至可以呈现3D的效果，科技感十足。同时驾驶员还可以自行选择“娱乐模式”或“经典模式”。

　　经典模式下，屏幕会将转速表和时速表以传统的排布呈现，而娱乐模式下屏幕的中央区域用来放置导航、媒体窗口，电话簿以及电台等，转速表和时速表此时是在显示屏的左右两侧。除此之外，屏幕也会显示外部的温度、时间和警报等图标信息。

　　摒弃了传统的按键，一切都可以用语音和触碰来实现信息的交互，奥迪虚拟驾驶舱更像是车主的“私人助理”。奥迪未来还打算将“虚拟驾驶舱”与信息娱乐系统彻底融入语音互联网，就能实现真正的虚拟:3D投影。到那个时候，中控台的显示屏，仪表盘就真的不复存在了。

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