变速箱油有两种：一种是自动变速箱油（AFT），专用于自动变速器；另一种是手动变速箱油，又叫齿轮油。变速箱油多长时间更换需要分型号，不同车型、不同型号的变速箱油有着不同的更换周期，一般自动变速箱油每两年或行驶5-8万公里左右更换一次，手动变速箱油3年或10万公里左右更换一次。

　　变速箱油在使用一段时间之后，其黏性就会下降，密封性也会因此而降低。如果变速箱使用久了没有更换，变速箱油的润滑效果减弱，得不到有效的润滑，会影响液压系统的工作，造成汽车变速箱压力不稳定。特别是一些手动档的汽车，没有更换变速箱油会导致换档不顺畅，影响汽车的操作感。

　　更换变速箱油需要一些技巧，变速箱油更换方法一般有两种，具体如下：

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　　一、将车升起，拧开车底的变速油箱底壳螺丝，变速箱油会自然排出，待不再有油液流出，拧上螺丝，加注新的变速箱油。这种方法经济实惠，操作简单，但换油率比较低，变速油箱底部的旧油液排不干净。

　　二、使用换油机，换油机可以一边往变速箱里注进新油，一边把新旧混合油抽出，直至变速箱内的油变清澈。可以看出使用换油机操作方便，但是需要消耗的新油比较多，换油费用高。

　　相信在国内过得最滋润的汽车品牌当数德系和日系了。而论德系和日系哪个更得民心，那定是德系无疑。但是为什么大众旗下的朗逸就不如丰田的卡罗拉呢？朗逸和卡罗拉哪个保值？

　　朗逸为什么不如卡罗拉？

　　在紧凑轿车领域排行榜中，卡罗拉和朗逸两朵金花常年都位居三甲席位。那么为什么拥有品牌优势的朗逸却不如卡罗拉呢？其实主要还是因为大众车型的设计理念相对中庸，而近期上市的19款卡罗拉不仅在外观设计上是车型质感都有着极大的提升。所以丰田卡罗拉要能够勾起消费者们的购买欲。

　　朗逸和卡罗拉哪个保值？

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　　就这两款车来看，卡罗拉的保值率高更高。

　　其实不仅是针对这两款车型，就论整个日系和德系来说，日系车的保值率普遍都高于德系。

　　大热天玩汗蒸，这有几个人顶得住啊。针对速腾空调不制冷，下面罗列几条可能的原因：

　　1、空调压缩机、膨胀阀或节流阀损坏

　　空调压缩机损坏的概率没有膨胀阀和节流阀那么高，膨胀阀和节流阀的损坏会直接导致空调制冷效果下降。具体的检查步骤也较为复杂需要专业的修理人员才能进行操作。

　　2、空调翻板电机损坏

　　空调翻板电机属于空调风口的总开关，假如这部分损坏，就算空调还能制冷，也少了强有力的“推手”。冷空气只能通过缝里自行钻出来，制冷效果也会相差甚大。

　　3、皮带老化或者过松

　　发动机张紧轮上的皮带直接关乎这空调压缩机的动力，加入皮带出现老化或者松动，打滑等现象将导致空调压缩机工作效率变低甚至异常。

　　4、缺少制冷剂

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　　制冷剂也就是我们俗称的“雪种”，也称“冷媒“”。一般轿车2-3年加一次，如果出现需要一年一次或者周期更短的情况，很有可能空调管路或者冷凝器部分出现微漏现象。

　　5、管路水分较多

　　当干燥罐中的干燥剂已经不能再吸收水分时，来自制冷剂中的水分将由于压力和温度的原因结成小水珠，导致制冷剂的循环不通畅，或者完全堵住管路。

　　6、冷凝器污染

　　这里指的是冷凝器被一些杂物黏在上面，从而散热效果下降，发动机温度过高或者就是空调制冷效果变差。