“我的工作很特殊，每天白天都得上班，也没有休息日，也没法请假，根本没时间考车票，这可怎么办？”市民小梁告诉记者，由于工作时间问题，给他学车带来了很大的麻烦，好容易跟驾校协调，把每次学车时间定在了晚上，但考试却都安排在白天，这让他不知道该怎么办。

昨日，记者从市交警支队驾驶员管理处了解到，他们也注意到了这种特殊的学车群体。驾管处处长孙宝堂告诉记者，经过驾管处近期走访调研了解到，部分学员因工作性质的原因，白天工作繁忙且周末无休息日，无法正常参加考试。为满足特殊群体学员的考试需求，驾管处准备推出夜间考试绿色通道，解决特殊群体的实际困难，并已经将相关通知发给了各驾校。

记者了解到，此次绿色通道主要的考试科目为科目一、科目三实际道路驾驶考试（含600公里）、科目三安全教育常识考试。而科目二考试项目因受夜间灯光影响暂不受理。孙宝堂表示，只要达到规定培训学时，通过驾校自测，驾驶技能掌握娴熟的学员就可以向所在驾校提出申请，驾校将名单报给驾管处后，经过审核，驾管处将根据预约报考人数，制定夜间考试日期及时间并另行通知。

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“第三步，看右后视镜，车身与右边边延线接近平行了，方向回正！”昨天上午，狮麟驾校的周教练正在教一名学员练习正手进库。一眼就能看出，现在的考试让教学更贴近实际，但想考过却难了很多。市驾培处负责人称，加上年初时又涨过价，今年1-8月全市报名学驾驶的少了4万人。扬子晚报记者石小磊

减少原因：“123号令”后，学员觉得难学又难考

今年初，公安部“123号令”对驾证考试进行了大刀阔斧的改革，一下子让许多驾校和学员都不适应起来，通过率大幅下滑。

据了解，“123号令”将科目一考试拆分为两个部分。第一部分主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识；第二部分主要考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识、紧急情况下的临危处置方法等；科目二：取消桩考改为倒车入库；科目三除增加了安全文明驾驶常识理论考试外，还增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目，从13项技能考试提高到16项。“这些都让许多学员望而退步。”南京市驾培处昨日通报了一组数据：南京全市到目前为止有96所驾校，去年1-8月有217891人报名学驾，而今年1-8月份，报名人数一下子回落到了176764人，“难学”、“难考”吓跑了4万余名学员。

“要知道，在此前的5年时间中，南京每年的报名学驾人数都以平均10%以上的速度在增长，其中去年增长得最多，比前年增加了20%左右，一年共有31万人报名学驾。这固然与学员总存量减少有关，我们注意到统计显示现在南京常住人口中每4个人就有1个人有驾照，但更多的因素显然还是学员产生了恐惧和观望心理。”驾培处一名负责人对记者说。

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驾校应变：教得更实用，学习时间也延长了

为此各驾校想尽办法在改变教学方法，以适应新的考试要求。昨日在狮麟驾校倒库训练场内，记者看到一张大图，以图文并茂的方式讲解了倒库的技术要领。“过去有杆，现在杆撤了之后，学员完全靠倒车镜来练习，对的也是地上的车位线，这样学出来之后很实用，不像过去学的倒桩没有实用价值。当然，因为实用了，学起来也难了，过去我一个月可以带三四十名学生，每个学生四五节课就可以教出来，到今年初刚改革时一下子下滑到一个月只能带六七名学生，随着适应期过去，现在我一个月可以教出来十六七名学生了，但是学习的时间比去年还是延长了一倍左右，以前学科目二只要四五节课，现在翻倍了要八九节课。”教练周骏骏说。

不少驾校都采取了各种方法来提升通过率。“所有的教练一起摸索，统一了教学方法，谁适合教哪一部分就教哪一部分，最近我们还新投入8000元增加了几个库，现在科目二的当日合格率已经从1-7月份的70%上升到了8月份的76%。”金门驾校的廖校长说。

近期报名实惠比年初降了200元

教学过程拉长了，生源却又减少了，教学成本还在增加，这些都让驾校们深感压力。今年年初，由于成本的上升，南京各大驾校曾普遍涨过一次价，一些学校的学费涨到了3500元以上。

然后面对大半年下来生源的减少，一些学校从8月份开始降低价格优惠促销。目前，各驾校C1照的价格普遍回落到了3200元-3300元左右，平均降了有200元左右。“价格降下来一些，加上此前的暑期效应，8月份生源量已经出现了回升，1-7月报名人数下降22%，而1-8月统计结果是降幅缩小到了19%。”有驾校反映，现在的价格基本已经赚不到钱了。

不过，降价倒是让一些学驾的学员得到了实惠。加上通过率的提升，学员们之间对一考就过的信心也增加了。浦口大东驾校的倪校长说，“上周五，我们学校54个学生去考科目一，只有一个没通过。现在基本适应了新的考试要求。”南京市驾培处一位负责人也表示，当前全市驾考合格率都已经较年初有了明显提高。

近日，泰安市交通运输局对全市42所驾校进行质量信誉考核。驾校质量信誉考核等级分为优良、合格、基本合格和不合格。对于考核为B级的单位，管理机构将停止驾校继续招生。

泰安市交通运输局工作人员说，此次驾校质量信誉考核共分为“宣传发动”、“自查自评”、“检查考核”、“抽检公示”四个阶段，目前质量信誉考核工作已经进入“检查考核阶段”关键期。驾培管理部门将对全市各驾校的场地、教练车辆、教学设备等硬件设施进行实地检查，对经营管理、培训质量、教学安全管理、服务质量等指标进行综合考评。驾校质量信誉考核等级分为优良、合格、基本合格和不合格，分别用AAA级、AA级、A级和B级表示。在评定中获得质量信誉考核B级的单位，驾培管理机构将根据相关法规、规章责令其限期整改，并停止驾校继续招生。

“质量信誉考核旨在提高驾校培训质量，为广大学员提供良好的学车环境。”工作人员说，到10月上旬本次考核评定结束后，驾培管理部门将在第一时间向社会公示，为学车一族提供参考依据。

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