科目四主要就是考安全文明常识，以前是属于科目一的，现在分开了，科目四的练习方法就不再描述了。

　　接下来分享一位网友的满分考试经验分享：

　　首先，要强调的是考前的学习一定要认真并且将考试内容结合实际去理解，考前心态一定要平稳。

　　如果是因为一些答题以外的问题导致考试不能通过，这是非常可惜的。

　　1、遵守考场纪律。有人候考时喧哗，直接被赶出了考场，取消当天的考试资格。

　　2、服从工作人员安排，有事举手，不懂就问考官，不要怕。有人指纹录不上不敢问，结果考官一生气直接让走人了。

　　3、坐下后首先核对考生信息，发现与自己不符要查看是不是自己的座位，如果不是应该再找自己的正确位置，如果座位正确，信息错误要立即报告。

　　有人做了15个题发现不是自己的，结果两个人同时不合格。

　　4、调整摄像头位置，对准自己脸部及胸部的上1/3处。有人对着头顶，考了100分也不合格。

　　5、开始考试要尽快熟悉那个考试专用的小“键盘”，防止点错。尤其是动画题，太快。

　　有个切换键会锁定系统，别点上了!

　　然后，开始答题，这些可以预见的问题一定要尽量避免，这在平时练习中就得要求自己做到，养成好的习答题惯很重要。

　　1、做题时要观察好关键词如“迅速”、“不正确的是”、“错误的是”、“可以”、“方可”、“仅可”、“首先”等，然后根据题意选择，千万别看走眼。

　　2、答案顺序调整。有的人上来看是熟悉的题，直接选择，结果就会出错，因为答案的顺序可能会与模拟时不同。

　　有一题是有几种违法行为，按正常应该是“一、二、三、四”的排，可是它却是“一、四、三、二”如果两种违法直接选B，铁定完蛋。

　　3、多选题防止漏选项，要一个一个条件的看，比如给定人数，要看是否超员;给出速度，要看是否超速;

　　特别有一个给出A2照，驾驶大型卧铺，这是驾照与车型不符，特别容易搞错。看清楚，一个条件一个条件筛选。

　　4、考试时间充裕，做题不要着急，检查之后再进行下一题，错误之后不能回头修改。

　　如果要看动画，就不要先选答案。

　　5、考试中确实会出现新题，但很少，而且无非就是那些内容，只要认真思考再选答案，肯定能过。

　　温馨提示：科目四考前一定要抓紧时间勤加练习，多练多看，意识到自己的弱项并逐个攻破，那么一次通过安全文明常识考试就不难了。

　　考试的时候不要着急做题，因为考试时间是绝对够用的。

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　　攻略一：科目四与科目一时相通的，只是科目四更注重实际的驾驶经验。所以，平时，多看，多练，多想仍是三大通关杀手锏。

　　试想如果自己真的碰到类似情况会怎么做?设身处地去思考，才能记忆更深刻。

　　攻略二：科目四考题类型有判断题、单选题、多选题，在答题的时候需要注意方框的变化，圆点单选，方框多选。

　　攻略三：考试时间是足够的，仔细读懂题意再下手。

　　有些题是很容易错的，例如题目中出现“可以怎么做?”或“不可以怎么做?”相差一个字就会导致出现错误。

　　所以看题时要逐字逐句看，不要太快，保证不该错的题目坚决不错。

　　记住：第一次不及格，可以马上补考一次，别考了一次就急急忙忙走了，追悔莫及。

　　攻略四：在考试中碰到拿捏不准的题目时，可以模拟当时情景设想一下，看自己会怎么做。

　　但是要注意一切以文明驾驶为根本，行车时都是以停车或减速慢行及让行之类的。

　　科目三是很多学员的死穴，能一把通过的学员很少，学员们总是在这里那里丢分。为了让学员们能够更好的掌握科目三的学习，应对考试，总结了一些学员科目三考试易发生错误的地方，供大家学习参考。

　　一、灯光测试

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　　灯光测试部分只需要记住两种特殊情况：

　　1、 需要留远光灯的项目：请将前照灯变成远光灯，进入照明不良路段

　　2、 需要开警示灯关大灯的项目：路边临时停车，车辆在道路上发生故障，防碍交通又无法移动

　　除了以上两种情况其他所以的项目都是远近交替以后留近光灯。

　　注意：灯光测试时所有的灯光允许多打但是不允许少打或者打错，而且必须在5秒内完成。

　　二、起步与靠边停车动作顺序

　　1、起步：一踩二挂三打四鸣五看六松

　　2、停车：拉手刹—回档---回转向灯---(开警示灯---关大灯)---熄火---下车

　　三、考试项目中易发生错误部分

　　1、转向灯：容易发生错误的部分在于当拐弯或者变道时转向灯掉了没有及时补上。

　　注：这个转向灯并不是100%要补，需要补的前提是你的车辆还没有开始拐弯或者变道前转向灯掉了就需要补。如果在拐弯或者变道的过程中掉了的就不需要补。当然，如果你也补了也不会错。

　　2、直线行驶：全程以40迈的速度保持直线行驶，听到直线行驶已完成后将速度降到30迈。

　　3、拐弯和掉头：每个左拐右拐掉头都可以提前停车挂一档重新起步，右拐最好是在拐弯的过程中加到二档。左拐弯起步前一定要观察好各个路口来车的情况，避免被社会车辆逼停在路口中间。

　　4、行驶速度：考试时对速度是有要求的，正常行驶时要保持与档位相符合的速度，避免高档低速行驶和低档高速行驶。

　　5、低档行驶距离：考试时一档连续行驶的距离不得超过80米，二档连续行驶的距离不得超过120米。

　　6、转速要求：考试全程转速不得超过2500转。

　　7、靠边停车：当刚好车辆行驶在右侧车道时听到靠边停车的指令，一定要记得先打右转向灯再去靠边停车，有效距离为150米，但是不能停在路口或者公交站台。

　　8、起步后滑：起步时后滑距离超过30公分直接扣一百分。

　　9、起步熄火：熄火后一定要记得先回空档再点火。

　　科目二考试通过率一直很低，在科目二评判标准越来越严格的当下，集中解决驾考科目二的难点是很有必要的。

　　1、车速控制

　　很多学员一直到考试的时候都控制不好离合的半联动状态，导致不是车速过快，就是车子熄火。

　　这一点是很多学员都有的烦恼，离合松了车快、紧了车停。车停自然不必说，3秒内无法重新开动就不合格;车快则将影响学员在修正方向时的反应时间，无法在意识到即将违规的时候做出变更。

　　所以练好离合的半联动控制是科目二学习的大前提。

　　2、找适合自己的点

　　不要再说教练教的点不对了，事实上就是你自己不会变通罢了。

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　　每个人的身高、坐姿都不一样，当教练告诉你在什么时机做出相应的反应时，往往会因为这些因素有偏差。

　　教练告诉你看见某线后打方向，是因为他本人确实是这样的，而换到你具体个人身上的时候，因为你本人身高比教练高，提前看见线，导致入库失败。

　　所以，每次在教练教完看点之后，一定要在那个位置停下来自己观察适合你的点具体在哪，而不是一味听教练的。

　　3、打方向要配合车速

　　在科目二学习中很多学员都会遇到压线问题，主要集中在倒车入库和曲线行驶中，会出现这样的问题主要是由于打方向没有跟上车速，导致车身没有按预期的行驶轨迹行进。

　　解决方法很简单，还是做好第1个点，首先控制好车速，其次使用标准的打方向盘的手法，在车速缓慢的情况下，慢慢打，车速快的情况下，打方向的速度也要跟上才行。