科目二考试过关的关键在于点和线的掌握，只要点、线看的准，考试过关自然不在话下。可是在实际考试过程中，压线是科二考试中学员挂科的最多的项目。为什么科目二总是会压线呢?你找到原因了没?

　　原因：

　　1、座椅、后视镜没有调整到位;

　　2、车速过快;

　　3、看点不准。

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　　解决方法：

　　1、一定要调整好座椅和后视镜的位置。

　　平时练车和考试时的车是不一样的，座椅和后视镜的位置也有区别。所以，考试前一定要做好准备，把座椅的前后位置、高低，后视镜的角度调整成平时的状态。这样，看点找线才准确。

　　2、打方向盘能早不能迟。

　　这是一个很重要的诀窍，很简单的原理，方向盘打早了是有调整余地的，但一旦打迟了，就一定会压线。

　　从过往学员的考试情况可以了解到，科目三虽然也不简单，但是相对于科目二的严苛，科目三的通过率还是比科目二高一些的。因为对于科目三，不少学员也相对放松了，但是偏偏就有这么一部分学员挂在了相对简单的模拟灯光上。今天来跟大家谈谈关于模拟灯光的基本操作细节有哪些?又要如何快速掌握这些操作呢?

　　具体模拟灯光操作指令方法：

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　　1、开启示宽灯、远光灯主要就是在夜间在没有路灯照明或照明不良条件下行驶。

　　2、对于何时开近光灯，何时闪烁远近灯光，很多学员会搞混，注意区别在于会车二字。如果“在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口”后面加了“会车”二字，就是近光灯否则就是远近光灯交替闪灯。

　　3、对于开警示灯就是以下两种指令：A、夜间在道路上发生故障或交通事故妨碍交通又难以移动;B、雾天行驶。

　　细节注意：

　　许多学员在考试过程中过于心急，还没听完就去操作了，请学员注意在考试过程中，语音未播报完毕抢答的情况按考试失败处理。切记不要抢答，在语音播报完成后5秒内完成指定操作就可以了!在此过程中，仔细听指令不要慌是最重要的，要头脑清晰。

　　其实灯光操作并不难，要记忆的内容也并不多，一些操作上的细节例如起步前要注意检查是否关闭完全等等!

　　科目三考试中最让学员们头疼的大概就是怎么都记不住的各种小细节了吧，什么从后往前绕车一周，什么路口点刹，左右摇头什么的，真的开始到考试项目可能脑子隐约还有印象，可是刚上车要起步的时候，那些小细节，你都记住了吗?

　　起步口诀：灯、离、挂、鸣、手刹

　　上车后

　　1、看档位是否挂在空挡位置;

　　2、检查仪表盘，调节后视镜、座椅，系好安全带;

　　3、打开左转向灯，观察左右后视镜，确认有没有行人与车;

　　4、鸣喇叭;

　　5、松离合，放手刹;

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