科目三考试中最让学员们头疼的大概就是怎么都记不住的各种小细节了吧，什么从后往前绕车一周，什么路口点刹，左右摇头什么的，真的开始到考试项目可能脑子隐约还有印象，可是刚上车要起步的时候，那些小细节，你都记住了吗?

　　起步口诀：灯、离、挂、鸣、手刹

　　上车后

　　1、看档位是否挂在空挡位置;

　　2、检查仪表盘，调节后视镜、座椅，系好安全带;

　　3、打开左转向灯，观察左右后视镜，确认有没有行人与车;

　　4、鸣喇叭;

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　　5、松离合，放手刹;

　　科目二考试过关的关键在于点和线的掌握，只要点、线看的准，考试过关自然不在话下。可是在实际考试过程中，压线是科二考试中学员挂科的最多的项目。为什么科目二总是会压线呢?你找到原因了没?

　　原因：

　　1、座椅、后视镜没有调整到位;

　　2、车速过快;

　　3、看点不准。

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　　解决方法：

　　1、一定要调整好座椅和后视镜的位置。

　　平时练车和考试时的车是不一样的，座椅和后视镜的位置也有区别。所以，考试前一定要做好准备，把座椅的前后位置、高低，后视镜的角度调整成平时的状态。这样，看点找线才准确。

　　2、打方向盘能早不能迟。

　　这是一个很重要的诀窍，很简单的原理，方向盘打早了是有调整余地的，但一旦打迟了，就一定会压线。

　　半坡起步熄火是科目二考试中挂科率最高的项目，如何才能坡起成功呢?

　　万能半坡起步法

　　如果使用半联动来完成上坡起步的话，学员必须把油门、离合、刹车配合好才行，这些对于只“摸”了几天车的学员来说有一定的难度。

　　如果你在练习时老是熄火、后溜的话，不妨试试这个方法：停车时，同时踩下离合器和刹车。起步时，缓慢松离合器，当发现车头有明显抖动时，稳住离合器，松开刹车，车子就能缓慢起步了。

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　　注意：松离合要缓

　　坡道起步时，左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。

        当车辆向前走时，右手将手刹彻底放下，缓慢加油。离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一些就行了，不用非到“完美接触点”不可。