前一段时间，南京车管部门相继抓到了多名理论考试作弊者，为了防止考生利用手机、无线收发装置等通讯器材实施作弊，目前，科目一考场入口已设置了电子设备探测仪，学员在进考场前要接受安检。

今年以来，江北分所发现并查处利用通讯设备作弊的学员12人。车管人士提醒学员，无论科目一、科目二，还是科/p>

今年以来，江北分所发现并查处利用通讯设备作弊的学员12人。车管人士提醒学员，无论科目一、科目二，还是科目三，所有的考场都已经实现了监控设备的全覆盖，每个考场有监控中心，车管所本部还有一个大的监控中心，有专门的工作人员每天对每个考场进行监控，发现有异常情况时，会及时进行相应的处理。

驾校助手

　　广州：驾考文科集中授课不强制执行 可拨96900投诉

　　昨日，有媒体报道广州驾考文科考试所规定的六个小时面授，将采用在指定四个授课点集中上课的方式进行。消息一出，有学员马上质疑此举可能会产生学费上涨和寻租的可能性。昨日，广州市驾培行业协会回应称，集中授课不会强制要求，可由驾校选择在自家课室，或者集中地组织面授，且面授完全免费，不存在寻租可能。

　　据了解，目前集中培训以驾校为对象，而非直接面向学员，由于各驾校按照规定要求，都具备课室和老师等直接面授的条件，所以驾校可以自由选择是否集中参加面授，不作强制要求。

　　根据各驾培机构向管理部门报备的驾驶培训收费情况，学员在报名参加驾驶员培训时，所缴纳的学费已包含理论知识学习及实操知识学习的费用，学员参加理论面授教学不用另行交费。

　　学员如发现任何驾驶员培训机构及教练员以参加统

　　一理论面授教学为借口

　　另行收取费用，可通过拨

　　打96900交通服务热线

　　或向当地道路运输管理机构投诉，一经查实，将依法严肃处理。学员报名后可自行登录约课系统进行约课，完全可避免驾培机构“寻租”。

　　据了解，驾培协会目前在市区设置了荔湾区、海珠区、天河区、白云区四个理论面授教学点;番禺区、花都区、增城市、从化市各设置了一个理论面授教学点，供学员选择。

　　中心城区理论面授教学点地址

　　海珠教学点：海珠区革新路137号船舶大厦5至6层

　　荔湾教学点：荔湾区芳村大道塞坝路18号第14栋3楼

　　白云教学点：白云区广园中路松柏东街49号三楼

　　天河教学点：天河区广汕一路288号

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广州多间驾校补考费涨至500元 教练称文件规定

学员喊冤：上缴给考试部门的实际最多百余元

驾校叫苦：通过率低练车耗油，经常入不敷出

“最近我的科目二‘五必考’挂了，驾校要我交补考费500元，以前还只是两三百，现在就涨到500了!”近期，新快报接到驾校学员的多宗投诉，均称自己在驾考某门考试中不合格后，被教练索要“补考费”，开价最高去到500元，而且教练索要时还煞有介事：“这不是我要的，这是交通主管部门有文件规定的!”

65元的考试费收500元补考费

记者走访了解到，广州多家驾校都存在补考费涨至500元的情况。如天河区一间广安驾校，科目二“五必考”的补考费从4月开始涨至400元一人，最近又涨到500元了。

记者从交通部门获悉，补考费确实存在，但系上缴考试部门，且远没有500元这么高。以C类驾照为例，科目一为35元，科目二为65元，科目三为140元，新增的科目四免费。

三成学员报名逾两年还在积压着

那么，巨额补考费究竟从何而来?

昨日，广州某大型驾校的教练曾先生告诉记者，并非教练想要“骗钱”，实在是为了安顿积压学员的正常培训，弥补损失想出来的“损招”。“2012年前，一名学员的报名费只有3000多元，那是在没有招生新规定和驾考新规定的前提下，正常招收学员仍有利可图时定下的价格。但两年过去，当时报名的学员中，仍有至少三成没有拿到驾照，这时他考试不过关，你还要给他培训，就完全是在自己贴钱。”

曾教练说，在目前中心城区驾校竞争激烈，涨价意味着“死得更快”的情况下，驾校又没有其他方法弥补损失，只能向学员索取补考费。

驾校“卖猪仔” 学员不堪其苦

业内分析，多为新旧规接轨漏洞所致

新快报讯连日来，广州先有学员因等待考试时间太过漫长，爆出曾被驾校二度“卖猪仔”，后有驾校报名点连教练带工作人员集体消失，置近50名学员的培训和考试于不顾。

自去年驾培新规和今年的驾考新规相继出台后，广州驾培行业先后发生了多起违规操作甚至违法行为事件，学员成为最大受害者。但究其深层次原因，一系列的新规导致的驾校流转率(学员毕业到招收学员的过程)大幅下降，使得驾校教练陷入了入不敷出的境地。

所谓“卖猪仔”，就是指学员在A驾校报名并交费，但实际上却是由B驾校负责培训和约考，客观上容易导致学员在B驾校被视为外来者，而得不到应有的重视，进而发生培训时间不够或等待考试时间更加漫长的情况。而前不久爆出的广州某驾校学员，竟然被驾校两度“卖猪仔”。

某驾校负责人向记者详细解释了“卖猪仔”现象产生的根本原因：“2012年中，市交委出台‘出一进一’规定征求意见稿时，基本没有教练认真对待，大家都认为如此苛刻的条件，根本不会真的实行。”但此后不久，“出一进一”即告正式实施，且中间根本没有过渡期。

如此一来，一些在规定出台之前，已经接受了学员报名并收取了学费的教练，由于招生名额受到限制，无法再像以往顺利通过学员档案审核，只能将学员资料转交有招生额度的驾校报名。谁知后者也是没有了招生名额，无奈只好转去第三家驾校，所以就有了二度“卖猪仔”的情况。

教练遭遇

驾校助手

有人两年赔进两台教练车

时值今日，驾培行业早已告别了以往“小学文化也可月入过万”的黄金时期。自去年新规开始实施后，有教练直呼：“驾培行业也变成了股市，胖子进去，瘦子出来。”更有教练初入行时自带两台全新教练车，到了今天不仅车赔了进去，人也因被学员“拖住”而“套牢”。