机油分矿物机油和合成机油，大多人都知道合成机油的性能要优于传统的矿物机油，什么是合成机油，很多人都还不清楚，合成机油源于实验室，将各种天然物质进行化学分解，然后和其它物质进行合成制造出来的机油。

　　合成机油除了需要精制外，还需要经过蒸馏、净化，并分解为基本分子。然后经过重新构造，再加入添加剂进行改善，才能为发动机提供更好的抗磨和高温保护，防止油泥生成。在合成机油的工艺中，不仅要脱除粗油中的杂质，还需要对机油中的单个分子进行调整，使之适应现代发动机的需求。这些量身打造的分子提高了保护级别和性能，延长了发动机的运行寿命。合成机油可分为半合成机油和全合成机油，那半合成机油和全合成机油的区别在哪？

　　半合成机油和全合成机油的区别

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　　全合成机油较于半合成机油有更好的高低温性能，适用温度范围更广，使用寿命更长，性能更好，成本相对也会高点；而半合成机油综合性能比全合成机油低，成本相对会低点，但使用寿命比全合成机油短，换油次数较多。在相同的油膜要求下，全合成机油用较低的粘度就可达成要求，而半合成机油需要用相对于全合成机油更高的粘度才可能达到。也就是说，在相同的工作环境下，全合成机油用较低的粘度就可以达到保护引擎的目的。

　　总结半合成机油和全合成机油的区别有以下几点：

　　1、基础油不同：半合成机油使用的是第三类基础油；全合成机油是由用的是第三、四、五类基础油混合而成；

　　2、更换周期不同：全合成机油更长；

　　3、适用温度范围不同：全合成机油适用温度范围更广；

　　4、成本价格不同：全合成机油制造成本更高，价格更贵；

　　5、适用车况不同：半合成机油适用于经济型汽车，而全合成机油更适用于要求更高的高档车型；

　　如果说机油是汽车的血液，发动机是汽车的心脏，那么火花塞便是发动机的心脏。火花塞就像打火机在发动机气缸起到点火的作用，如果火花塞罢工，不能起到点火引燃的作用那发动机根本就启动不起来，最终结果就是爱车趴窝原地不动。

　　火花塞几万公里换一次

　　一般而言普通火花塞 2 万公里更换，铂金或是铱金的火花塞可以达到 6 万公里甚至以上的更换周期。火花塞有自己的更换周期，因为火花塞的电极分为不同的材质，使用周期也不相同，车辆使用说明书上都会有写明该车火花塞更换的公里数。

　　火花塞一次换几个？

　　火花塞一次正常来说应该全换了。理论上就算是更换一个同品牌同型号的，新旧火花塞的放电间隙不一样，新旧火花塞的阻值也不一样，不全部更换会出现抖动，加速困难，油耗增加等问题，还有就是火花塞都有一定的寿命，同一批次的产品质量和寿命应该很接近，既然有一两个出现了问题，说明其他的火花塞大限也将至了。所以一起更换，以防后患。

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　　开车撞死人属于重大交通事故，需要承担的后果也是非常严重的，处理起来也很麻烦，人命关天，那么一旦撞死人立即拘留吗？

　　《刑法》第一百三十三条交通肇事罪规定：

　　违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

　　如果A撞死了B，而且导致这起事故的责任在A，那么A会被立即拘留；但如果导致这场交通事故的责任不在A，将不会被拘留，因为责任并不在A。如果责任在A，那么撞死人后的的流程就是等待处理判刑。

　　交通肇事致1人死亡量刑三年以下有期徒刑或拘役，具体判多久还得看实际情况和情节严重性，这里面很重要的一个东西就是对方家属的谅解书，也就是对方原谅你的书面证据，谅解书可以很大程度地决定判刑地轻重。有些家属可能需要的是诚恳的致歉，有些家属需要想的是足够的赔偿。

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