火花塞是汽车发动机一个重要的零部件，也是一个比较容易坏的部件，它的任务是在准确时间产生火花，使受压缩的混合气快速燃烧，为发动机提供动力。因此，火花塞的好坏关系着整车的工作性能及效率。如果遇到刚换的火花塞就坏了，可能是以下理由：

　　1.火花塞使用的型号错误，与车型不匹配。

　　2.新火花塞的电极间隙过大，或过小，也会出现该现象。这个只要重新调整电极间隙即可。

　　3.火花塞摔过，火花塞是陶瓷制品，最忌摔碰，即使出现裂痕，也很难发现，这样的不能再用了。

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　　4.火花塞型号正确，但是品质不良，国产的或仿制进口品牌的，那质量是难以保证的，这种的不建议使用。

　　有网友反映，火花塞经常坏怎么办？

　　一般来说，火花塞的使用寿命起码在5万公里以上，如果火花塞经常坏，在确定使用的火花塞没有质量问题的前提下那么就需要检查发动机其它部件了。首先可以检查使用的燃油油品和标号是否正确，然后检查点火线圈是否工作正常，最后就是对点火正时的检查。

　　开车撞死人属于重大交通事故，需要承担的后果也是非常严重的，处理起来也很麻烦，人命关天，那么一旦撞死人立即拘留吗？

　　《刑法》第一百三十三条交通肇事罪规定：

　　违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

　　如果A撞死了B，而且导致这起事故的责任在A，那么A会被立即拘留；但如果导致这场交通事故的责任不在A，将不会被拘留，因为责任并不在A。如果责任在A，那么撞死人后的的流程就是等待处理判刑。

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　　交通肇事致1人死亡量刑三年以下有期徒刑或拘役，具体判多久还得看实际情况和情节严重性，这里面很重要的一个东西就是对方家属的谅解书，也就是对方原谅你的书面证据，谅解书可以很大程度地决定判刑地轻重。有些家属可能需要的是诚恳的致歉，有些家属需要想的是足够的赔偿。

　　虽然说厂家建议每隔三至五万公里就更换一次火花塞，但其实火花塞比我们想象中更加强大，通常八万至十万公里再更换也不迟。但是火花塞也不能太长时间不换，曾经就有一位车主因为20万公里没换火花塞导致发动机积碳严重需要拆解大修。

　　火花塞不换会有什么影响呢？

　　火花塞经过长期使用，其点火效能就会不断下降，从而导致可燃混合气无法在最理想的情况下被点燃和燃烧，使得油耗增加、动力缺失；还会启动困难、发动机抖动、积碳增多；再者会损坏三元催化、尾气排放不达标；长期下去就会使得发动机产生故障而需要拆解维修。

　　由于火花塞性能的降低甚至是罢工，车辆会出现启动困难和发动机抖动的问题，如果在网上搜索类似的事件，就可以看出这类情况是时有发生的。要知道，这些不仅会对您的用车造成不便，还会对车辆造成不小的损害，例如发动机积碳增多、容易熄火等情况。

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　　如果火花塞的性能降低到很难将汽油点燃的时候，汽油进入到排气系统的三元催化器中，很容易造成高温状态的三元催化器损坏。同时，也可能会造成尾气排放不达标的情况。要知道，三元催化器的价格大概在大几千甚至万元不等，一旦损坏，那可真就是费时费力又费钱了！

　　虽然火花塞可以差不多十万公里才更换一次，但平时应该每次大保养时都对火花塞的使用情况进行检查。火花塞使用情况的检查大致有三点：

　　1、检查火花塞顶部的金属头是否有烧蚀、变形等情况；

　　2、检查陶瓷绝缘体是否有黄褐色斑块，这是绝缘体漏电的表现；

　　3、检查火花塞电极的积碳情况、电极的棱角和间隙如何。