说实话现在的曲线行驶没什么难的，就是使用车不同，看点的话，每个人都不同于每个人，其他都差不多的，但是切记还是得放松心情就很容易过的。
一、车进入曲线行驶时，尽量靠近右侧边线，因为第一个弯道是向左转。
二、看车头左前角靠近右侧边线后，向左打一圈方向。
三、左打一圈后，看左侧后视镜，从镜子中清楚看到后车身与左侧边线的距离，通过修整方向，保持在30厘米左右就行。
四、到弯道联接处时，回正方向直行，这时看车头右前角的小镜子，从镜子中看到车身与右侧边线保持在30厘米左右就行。
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五、如果车头没有小镜子，可以看右侧大后视镜，同样的操作方法，从镜子中可以看到车身右侧与右边线的距离，保持在30厘米左右就行。
六、通过修整方向，让车身与边线距离始终保持在30厘米左右，一直开出来就完成。
曲线行驶注意事项：
一、车进入曲线后要转大弯。
二、车速要控制慢最好匀速前进，每一个弯道都要看准点，方向打的要快，回的也要快。
三、在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线
直角转弯考试规定是低速按规定线路行驶，向左或者向右转直角，并且是一次不停的通过，虽说是一次不停，但可以允许一次倒车，当然代价就是要扣除10分。并不是说停一次就不合格，考生还是不要太过紧张!这个可以说是直角转弯考试技巧中的心理状态调整了!
直角转弯考试要求:
机动车驾驶人驾驶车辆按规定的线路低速行驶，由左向右或者由右向左直角转弯，一次通过，中途不得停车。
直角转弯考试操作技巧:
直角转弯技巧一：车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。
直角转弯技巧二：一挡通过，不加油门;直角转弯时尽量紧贴右侧边线;当驾驶室内安全带的部位过转角时，就要向左猛打方向，直至打到底;看到车头对准出口，就迅速将方向回正。准备过下一个直角转弯。
直角转弯技巧三：一挡通过，不加油门。驶入考场时尽量紧贴右侧路沿儿。正前方的路沿儿一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直至打到底。看到车头对准出口，就迅速将方向回正。
直角转弯技巧四：进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶;当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。
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驾考四个科目有两科理论知识只需要学员下点时间就可以合格，那么另外科目二和科目三需要实际操作。许多学员都在探讨科目二和科目三那个比较难，那么我们就一起分析看看。
科目二考试有哪些难点?
1、车速控制
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控制车速对新手学员来说是个难点，尤其是手动挡车辆，油离配合不好的话，很容易就熄火，而且车速不是过快就是太慢，很容易导致考试失败。
2、看点不准
基本上每一位科目二教练员在教学中都会教学员通过看点的方式来顺利完成操作，但是由于每个人的身高、坐姿都不一样，教练讲的有些点位可能并不适合于你，如果在训练中过于在意教练说的点位的具体位置，那么很有可能考试就会失败，因为每个人看的点位都会有些不同，一定要以自己看的为主。
3、压线
压线应该是每个学车学员都会遇到的问题，只是有的人是训练时，有的人是考试时，其中主要集中在倒车入库和曲线行驶这两个项目中，而原因多半是因为打方向的时机不对造成的。
科目三学员容易出错的地方?
1、靠边停车超过30cm
科目三考试中，明确要求靠边停车距离不能超过30cm，但是这样的距离让学员很难把握，很多学员停车距离路边太远。
2、直线行驶方向跑偏
科目二考试时教练也会教学员开直线，但是在科目三考试时，因为是在实际道路驾驶，而且距离较长，很多学员开着开着方向就偏了，而自己却不知道也不调整，导致考试失败。
3、速度和档位不匹配
科目三考试有里程要求，而换挡是必考项目之一，但是在实际行车时，学员经常会出现高档低速和高速低档的问题，在考试时一旦出现就会考试失败，而速度与档位的匹配对很多学员都是难点。
1、考试紧张
不管是科目二考试还是科目三考试，学员们普遍容易出现的问题就是心理紧张，考试时过分紧张，手足无措，一上车就把训练的内容忘得一干二净，不知道该干嘛，结果考试肯定只能是失败。
2、粗心大意
粗心也是很多学员的通病，由于科目二和科目三考察的内容都比较多，很多学员考试不过的原因并不是自己技术不行，而是在考试时太粗心，忽略掉一些细节问题，比如不系安全带、转向不打灯等等。
看完以上这些，你觉得科目二和科目三那个更难一点呢?我觉得还是科目三比较难，但是不管怎样，你要是基础没练好，那就都难。所以还是好好多花时间练车最实际。