科目三考试变更车道技巧及评分标准

时间:2020-10-04
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  变更车道也就是人们常说的并线,作为科目三考试中的一项,主要考核驾驶人根据路道交通流量的情况能否适时变更车道


  一、科目三变更车道操作技巧


  当听到“变更车道”时,按下列操作:


  1、迅速打开左转向灯;


  2、观察后方来车情况,确保安全,在开灯三秒后,左打方向,平稳进入左车道;


  3、车行一小段,打开右转向灯;


  4、观察右后视镜,确保安全,在开灯三秒后,平稳进入行车道;


  5、如果转向灯没有自动跳转,要及时关闭转向灯。


  二、注意事项


  要防止变更车道时,习惯性地松油门,造成脱档的情况;


  注意让所借车道内行驶车辆先行;


  不得一次连续变更两条以上车道;


  左右两侧车道的车辆向同一车道变更时,左侧的车辆让右侧的车辆先行。


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  三、评判标准


  变更车道前,未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况的,不合格。


  变更车道时,判断车辆安全距离不合理,妨碍其他车辆正常行驶的,不合格。


  连续变更两条或两条以上车道的,不合格。


  变更车道前不使用或错误使用转向灯的,扣10分。


  变更车道前开转向灯少于3秒即转向的,扣10分。


  四、通关秘籍


  沉着冷静要放松,变道完毕要关灯。


  左右转向要开灯,安全车距要适中。


  左顾右看要分清,之前要看后视镜。


  根据路况做决定,变道只有一分钟。



  科目三俗称大路考,主要考察学员在实际路况上的驾驶能力,那科目三考试如何换挡挡呢?


  一、换挡过程操作步骤:


  1、踩离合(器),松油门;


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  注:踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。就算要排个先后次序,也应是踩离合在先,松油门在后。


  现象:踩离合、松油门后,发动机转速很自然地随之下降,其变化通过发动机转速表就可一目了然


  2.换挡; 注:怠速换档


  3.抬离合、加油。


  二、科目三换挡技巧


  技巧一:起步档位控制。


  不要相信二档起步更快更稳的谣言,起步档位就应该在一档。


  只要是车辆由静止到启动,档位就应该保持在一档上。


  技巧二:逐级换挡。


  路考严禁跳跃式换挡,档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来,并且扣除相应的分数。


  如果是失误将档位挂错的话,考生可以立即踩下离合器,将档位退回位置,再重新挂档。


  技巧三:换挡要快。


  换挡的关键点就是速度要快,最快的速度结束踩离合,换挡,踩油门的动作。


  技巧四:换挡要稳。


  换挡时离合器一定要踩到底,并且只有达到里一定的车速范围才换挡。


  技巧五:换挡也要目视前方。


  不论是在老的考纲还是新版的考纲里,看换挡都是要扣分的,而且扣分不轻哦!



  目前,科目三中最难的一项就属加减档了,摸索了下,写出来给大家共享!


  1、加档操作:


  用一档起步后,加挡前要适当踩油门加速,加速至15~20公里/小时可换二挡行驶,换挡时松开油门踏板,踩下离合器踏板,将变速杆移入空挡位置,然后松 开离合器踏板,松开后再次踩下离合器踏板,然后将变速杆推入二档,然后慢慢松离合器,变松离合器边慢慢踏下油门踏板加油行驶,平稳提速,其他加档时也一样 的操作方法。只是变档时各个档位需要的速度不同,一般需要变为二挡的最佳速度为15~20千米/小时,需要变更为三挡时的最佳速度为35~40千米/小 时,一般需要变更为四挡的最佳速度为55~60千米/小时,一般需要变更为五档的最佳速度为75~80千米/小时。


  若速度过低变更为高一档位时容易发生车辆猛烈抖动现象,那样对车辆有损害,也容易导致车辆熄火。离合器抬起时左脚脚跟最好不要着地,好控制好抬起的速 率。记忆换高一级档位速率的的简便方法为:换挡时机速率记忆口诀:二四六八乘十变(即接近20千米/小时加一档,接近40千米/小时加一档,接近60千米 /小时加一档,接近80千米/小时加一档)。

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  考试时注意,上车打指纹验证通过后就不要微微左右摇晃变速杆而不进入档位,不然会因摇档扣100分,变档动作要干脆利落熟练。要记住各档位所在位置。大多数手动车档位分布:一档在左上,二挡在左下,三挡在中上,四挡在中下,五档在右上,倒车档在右下。


  2、减档操作:


  需要减档时,松开油门踏板,踩下离合器踏板,将变档杆推入空挡后,松开离合器踏板,然后轻踩一下油门提高发动机转速(轻踩一下就行,不要超3000 转),然后再次踩下离合器踏板,将变档杆推入低速档位,然后慢慢抬离合器,直至左脚松完离合器,然后即可踩油门在新档位下控制汽车速度行驶2016科目三考试加减档操作技巧与步骤2016科目三考试加减档操作技巧与步骤。减档时可越一 级减档,但不可越二级减档。下长坡时需用发动机怠速减速时可以采用减档操作。


  另外,一档加一点小油门就可以爬公路上所有的坡,不用担心考试时遇到有用一档爬不上的坡,但二挡若车速不高时就会有爬不上的坡,就会出现动力不足的抖动甚至熄火的情况。所以爬陡坡长坡最好用一档。


        加减挡操作技巧:


  技巧一:起步档位控制


  不要相信二档起步更快更稳的谣言,起步档位就应该在一档。


  只要是车辆由静止到启动,档位就应该保持在一档上。


  技巧二:逐级换挡。


  路考严禁跳跃式换挡,档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来,并且扣除相应的分数。


  如果是失误将档位挂错的话,考生可以立即踩下离合器,将档位退回位置,再重新挂档。


  技巧三:换挡要快


  换挡的关键点就是速度要快,最快的速度结束踩离合,换挡,踩油门的动作。


  技巧四:换挡要稳。


  换挡时离合器一定要踩到底,并且只有达到里一定的车速范围才换挡。


  技巧五:换挡也要目视前方。