随着车辆越来越多，“买车容易找车位难”成为很多车主当前的难题，买车位显得迫在眉睫，但是部分车位价格高攀不下，甚至出现车位价格比汽车价格还要贵的情况，此时买车位可以贷款吗？车位贷款利率多少都是需要了解的。

　　车位贷款利率多少

　　（1）按个人住房贷款利率执行。贷款期限5年利率为4.77%，5年以上年利率为5.04%；

　　（2）按单独申请车位贷款利率执行。贷款期限1年利率为5.31%，贷款期限2-3年利率为5.49%，贷款期限3-5年利率为5.58%，贷款期限5-10年利率为5.76%。

　　车位贷款比央行基准利率高一些，农行贷款额度最高不超过抵押物评估价的60%，贷款期限不能大于10年。交行办理车库车位贷款额度不超过成交价的70%，贷款期限不能超过10年。民生银行则吧车位贷款对象限定为“民生家园住房贷款”的一手房贷款所在小区车位，贷款额度不超过车库车位成交价的60%，同样贷款期限不能超过10年。

　　买车位贷款的申请条件：

　　1、借款人必须是贷款行所在地常住户口居民，年满18周岁具有完全民事行为能力；

　　2、借款人已有住房小区车库的车位，能提供相应的担保（合作银行认可的财产抵押、质押或第三方保证方式）和房产资料；

　　3、借款人能提供购买车位的相关证明材料，证明款项确实是用来购买车位的。

　　4、借款人具有足够的还本付息还款能力，个人信用状况良好没有不良贷款记录。

　　最后补充

　　有一类车位是不需要贷款购买的，公摊车位属于业主共同所有。（1）根据国家法律或当地**规定应无偿交付给业主使用的，小区在规划时已经明确车库作为公共配套设施的功能，将建车库作为开发商的法定义务。（2）开发商在计算公摊面积时已把地下车库建筑面积计算在内。（3）把建造地下车库的成本核算在住宅开发成本内。（4）占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位属业主共同所有。

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　　随着国六标准正在各大城市紧锣密鼓的实施，相信在汽车圈内被问到最多的问题便是，通过更换三元催化是否能够使国五的车辆满足国六排放标准呢？虽然答案是否定的，但这也侧面体现了三元催化器汽车排放中的重要地位。

　　什么是三元催化？

　　三元催化是汽油车尾气净化的重要部件。其载体部件是一块多孔的陶瓷材料，安装在特制的排气管中，而在这块多孔陶瓷材料的表面覆盖着一层铂、铑、钯等贵金属和稀土涂层，这便是承担一氧化氮（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化物NOx等有害气体氧化还原的重要物质（载体部分并不参加反应）。

　　三元催化的作用

　　三元催化的作用主要就是将CO、HC和NOx等三种有害气体氧化还原成无毒无害的水（H₂O）、二氧化碳（CO2）、氮气（N2）和氧气（O2）。

　　具体的工作原理如下：

　　当高温的汽车尾气经过三元催化时，三元催化中的净化剂将会增强CO、HC和NOx三种有害气体的活性，并促使其进行氧化还原反应。其中CO在高温下氧化成无色、无毒的CO2；HC在高温下氧化成H₂O和CO2；NOx在高温下还原成N2 和O2。

　　使用、清洗三元催化的注意事项

　　1、 如果三元催化存在机械损伤，热烧结，里程超过20万公里或者铅中毒的情况，清洗效用不大。

　　2、如果发动机在进行清洗时中途熄火，应立即断开发动机与设备连接软管，并关闭流量阀。待重新启动发动机，怠速平稳后才能重新连接调整。

　　3、 检查混合气浓度是否合适，保证液体能以雾状吸入进气道。

　　4、 清洗三元催化应在清洗节门气，喷油嘴和燃烧室之后进行。

　　5、 在清洗三元催化的过程中，怠速不宜太高，以免过热。

　　6、 切勿将清洗液体流滴在车辆漆面上。

　　7、清洗三元催化的场地应远离火源，并做好消防工作。

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　　作为发动机的好帮手——机油，不仅对发动机起到润滑和冷却的作用，还有防腐蚀、防磨损的功效。虽说机油对我们日常用车是起到很大作用，但还是有很多小伙伴对机油的细节不怎么了解，尤其是什么全合成啊，半合成啊，可以说是傻傻分不清的。那到底合成机油和半合成机油有什么区别，哪个好一点呢。

　　全合成机油和半合成机油的区别：

　　基础油

　　半合成机油使用的是第三类基础油，而全合成机油是由用的是第三、四、五类基础油混合而成。所以在基础油选择方面，全合成机油是比半合成机油高一级别的。

　　机油性能

　　在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以有效地保护到发动机。而且全合成机油有着更好的高低温性能，即使在恶劣的车况下，也能很好地发挥机油该有的功效。

　　更换周期

　　半合成机油的更换周期在8000公里或8个月左右，全合成机油更换周期在1万公里或1年左右，而有些全合成机油甚至可以18个月或者15000公里更换一次。所以最终还是得看机油规定的标准，毕竟不是所有机油的成分都是一样的。

　　机油价格

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　　价格方面，自然是全合成机油比较贵的。虽说单次更换成本的确是比半合成高，但由于使用期限较长，所以更换机油的费用并不会高出很多。

　　综合来说，全合成机油肯定是比半合成机油更好的，不仅有着很好的高低温性能，而且在换油周期方面是相当比较长的，而这种机油适合更恶劣的车况使用。

　　至于选择机油全合成好还是半合成好，其实还是得看你的爱车机头是什么类型。如果是涡轮增压发动机的话，就要选择全合成机油，因为不管是高温流动性还是黏度方面，全合成机油都是比半合成好很多的。再加上涡轮增压这种工作状态比较激烈的机头，就需要清洁能力更强的全合成机油。而使用半合成机油的话，虽说一开始不会有什么影响，但是长期下去会导致发动机得不到及时冷却，而且零部件磨损和积碳的生成都是有可能的，从而影响到汽车油耗和动力。

　　那如果是自然吸气发动机的话，选择半合成机油就好了，毕竟它的工作状态不像涡轮发动机那样恶劣。但也不是说加全合成机油不行，只是无法发挥机油该有的性能而已，并不会造成什么影响。当然，我们还是得根据用户手册规定的数据来选购，如果推荐的是全合成机油，那么我们最好还是选择符合标号的机油，因为有些高档车对机油还是有点讲究的。