三元催化器的价格根据车辆的品牌、定位，以及产品购买销售的渠道不同，其价格也不经相同，但一般情况下，三元催化的价格基本维持在1500以上。

　　由于假冒伪劣的三元催化不仅不能满足汽车尾气的降排标准，甚至还可能造成排放污染物的急剧增加。同时三元催化作为发动机闭环控制体系中的重要一环，假冒伪劣的三元催化还会影响整个发动机的正常工况。所以我们应尽量选择在4S店等品质有保障的门店进行更换。

　　如在外面的修理店更换的三元催化，应格外注意如下三点：

　　一、正常的三元催化，其内部多孔陶瓷的孔隙应该排列均匀、大小一致，同时多孔陶瓷质地干净，较白（发黄的米色即为假货）。

　　二、三元催化中的多孔陶瓷作为载体，其与外胆的装配应该结实牢固，不应出现松动现象（即便是轻微的松动）。

　　三、更换的三元催化，其尺寸以及内部多孔陶瓷的材料、孔隙排布形式以及行数应该与原厂尺寸一致。

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　每天驾驶车辆在车水马龙的城市道路上穿梭，找车位成为车主的难题，此时购买一个车位显得相当重要，一时间停车位成为抢手货，但是车位数供不应求，从而衍生出一种子母车位。但买子母车位的车主后悔了，这种子母车位真的值得买吗？看完以下几点子母车位使用经验，再下定论吧。

　　子母车位使用经验

　　1、由于子母车位一个产权证，这是在“买”子母车位时需要注意的，问清楚小区物业车辆停放管理服务费是按照一台车还是两台车？避免产生不必要的费用。

　　2、在深度较长的平面式子母车位的长度可达到10米，可以容纳一大一小的两台车，因此一定要考虑两车的长度问题，很容易出现子母停车位停放两辆车后出现超出停车位的情况，超出部分如何处理，同时也影响其他车辆的通行，造成一定管理上的纠纷。

　　3、无论是平面式和机械式子母车位，使用次数较多的一辆应该放在外面。这也是子母车位“外面车辆先移开，里面车辆才能出来”的特点，有时候用车的确比较麻烦。

　　子母车位管理费怎么交

　　买了子母车位，还需要缴纳车位管理费（也有叫车位服务费），缴纳业务管理费是业主的义务。业主应当根据物业服务合同的约定缴纳物业服务费，这些费用包括停车场内清洁员打扫卫生、24小时照明、保安看管、设施不定期维护、排水、通风、监控等。如业主与物业使用人约定由物业使用人交纳物业服务费用的，则业主负连带交纳责任。物业在未实际交付给买受人占有之前的物业服务费应由房产开发商交纳，实际交付后应由业主买受人交纳。

　　子母车位管理费收费标准：

　　对于购买车位产权的子母车位在普通停车场收费标准为30-80元/车位/月，高级停车场收费标准为50-100元/车位/月。子母车位一般是按一个车位交纳管理费，当然不排除部分地方按子母车位两台车收取管理费，这也是子母车位的弊端之一。

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　三元催化器主要承担着一氧化氮（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化物NOx等有害气体的催化还原工作，即将上述三种主要的尾气有害气体催化还原成无毒无害的水（H₂O）、二氧化碳（CO2）、氮气（N2）和氧气（O2）排出。而当如果汽车三元催化器出现了损坏的话，那么将会影响氧传感器的正常工作，从而导致发动机ECU不能精准的对喷油量进行控制，进而会造成车辆油耗的异常增加，同时还伴随有动力下降的现象。

　　三元催化器损坏的具体表现：

　　1.尾气污染加剧

　　没有了三元催化对尾气排放的有害气体进行催化还原，车辆的尾气污染将会加剧。

　　2.发动机故障灯亮

　　当发动机电控ECU监测不到或者监测氧传感器信号异常时，发动机故障灯便会点亮。

　　3.油耗增加、动力下降

　　三元催化损坏将会影响氧传感器的信号正常，从而导致发动机不能精准的对喷油量进行控制，进而会造成油耗增加、动力下降的现象。

　　4.排气不畅，发动机过热

　　三元催化器损坏原因是因为堵塞的话，由于高温废气的堆积便极易导致发动机温度过高。

　　5.积碳堆积

　　随着汽缸内可燃混合气的空燃比严重失衡，燃烧不完全产生的积碳便会大量的堆积在汽缸内，从而增加发动机“慢性病”的病症。

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　三元催化损坏是否能够修复

　　三元催化损坏其实是能够修复的，但是需要考虑到的问题是其是否有修复价值。一般情况下，当车辆的三元催化出现了损坏现象，不管是4S店还是外面的维修店都会建议车主进行更换。一来，目前三元催化已经很少有人会选择进行修复，各大4S店或者维修店均缺少维修所需的原材料（一般是通过草酸浸泡）；二来，即便店内有能力修复，维修师傅也会因为麻烦而借口推脱维修的必要。