三元催化器，作为汽油车废气净化系统中最主要的一个部件，其承担着尾气中一氧化氮（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化物NOx等有害气体的催化还原工作：将CO、HC和NOx三种主要的有害气体催化还原成无毒无害的水（H₂O）、二氧化碳（CO2）、氮气（N2）和氧气（O2）排出。
当高温的汽车尾气经过三元催化时，三元催化中的净化剂便会增强CO、HC和NOx三种有害气体的活性，并促使其进行氧化还原反应。但如果三元催化堵了的话，氧化还原反应便会大打折扣，那么我们该怎么判断三元催化堵了呢？三元催化堵了又该如何清洗？
关于如何判断三元催化堵了
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排气不畅，发动机过热
如果三元催化器损坏出现堵塞的话，由于高温废气的堆积便极易导致发动机温度过高。
油耗增加、动力下降
三元催化堵塞将会影响氧传感器的信号正常，从而导致发动机不能精准的对喷油量进行控制，进而会造成油耗增加、动力下降的现象。
发动机故障灯亮
当发动机电控ECU监测不到或者监测氧传感器信号异常时，发动机故障灯便会点亮。
积碳堆积
随着汽缸内可燃混合气的空燃比严重失衡，燃烧不完全产生的积碳便会大量的堆积在汽缸内，从而增加发动机“慢性病”的病症。
三元催化如何清洗？
三元催化的清洗模式有免拆清洗和拆洗两种。
免拆清洗便是和清洗发动机油路、积碳一样通过打吊瓶的形式清洗，目前这种形式是4S店和维修店主推的形式，优点是清洗方便，但清洗效果并不太明显。
拆洗即通过将三元催化拆下，并浸泡找草酸溶液中清洗，这种方式清洁效果好，但相对比较麻烦，已经很少使用。
其实不管是因为发生了交通事故，交警依法对车辆进行检验、鉴定；还是因为违反了《道路交通安全违法行为处理程序规定》，被交警依法扣车。在扣车期间都是不会产生任何费用的，所以也并不存在交警扣车一天需支付多少钱的问题。
同时根据《行政强制法》第二十六条规定，如果车辆在被交警部门扣押的过程中，因保管不当，对车主造成损失的，（交警部门）还需承担相应的赔偿责任。
相关法律条文：
《行政强制法》第二十六条
对查封、扣押的场所、设施或者财物，行政机关应当妥善保管，不得使用或者损毁；造成损失的，应当承担赔偿责任。
对查封的场所、设施或者财物，行政机关可以委托第三人保管，第三人不得损毁或者擅自转移、处置。因第三人的原因造成的损失，行政机关先行赔付后，有权向第三人追偿。
一般因交通事故扣车的，事故车辆扣押期限不应超过35天（20天检验、鉴定期限及5天的通知取车期限），但如果经上级公安机关交通管理部门批准延长检验、鉴定期限的话，那么事故车辆扣押期限最高可延长至65天（60天检验、鉴定期限及5天通知取车期限）。
相关法律条文：
《行政强制法》第二十五条
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查封、扣押的期限不得超过三十日；情况复杂的，经行政机关负责人批准，可以延长，但是延长期限不得超过三十日。法律、行政法规另有规定的除外。
延长查封、扣押的决定应当及时书面告知当事人，并说明理由。
对物品需要进行检测、检验、检疫或者技术鉴定的，查封、扣押的期间不包括检测、检验、检疫或者技术鉴定的期间。检测、检验、检疫或者技术鉴定的期间应当明确，并书面告知当事人。检测、检验、检疫或者技术鉴定的费用由行政机关承担。
目前市面上的机油品牌有很多，品质价格不一，这给消费者的选购带来了很大的困难。机油是汽车中很重要的一种油液，对发动机油起到清洁、润滑、保护作用，选购一款优质、性能好的机油显得格外重要。今天，就来讲讲一款各方面都很出色的机油品牌——壳牌。
壳牌机油怎么样
壳牌是荷兰的一个品牌，是目前世界第一大石油公司，由荷兰皇家石油与英国的壳牌两家公司合并组成。它是国际主要的石油、天然气和石油化工的生产商，同时也是全球最大的汽车燃油和润滑油零售商。壳牌机油品质好、性能优越，产品包括现有的所有种类机油，按照系列区分有超凡喜力、非凡喜力、特级系列、红喜力和白喜力，按照包装来区分有灰壳、蓝壳、黄壳、红壳和白壳等。
以下是壳牌机油产品介绍和壳牌机油价格表：
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壳牌的全合成润滑油有超凡喜力系列和喜力HX8，它们的包装都统一为灰色。其中，喜力HX8只是壳牌的入门级全合成润滑油，超凡喜力系列可分为三种类型：超凡喜力Ultra、超凡喜力Ultra R和超凡喜力Ultra E，它们是壳牌喜力顶级的润滑油。
壳牌半合成润滑油有喜力HX7和喜力HX6，在半合成润滑油中喜力HX7的级别最高，性能也是最好的，而最差应该是喜力HX6。
壳牌的矿物油有喜力HX5、喜力HX3、喜力HX3K和喜力HX2四个系列，喜力HX5可以清洁和保护发动机，降低发动机的噪音；喜力HX3专为清洁和保护老旧发动机而配制；而喜力HX3K是专为行驶超过10万公里的发动机设计，能够提供额外的保护；喜力HX2则是壳牌喜力润滑油最低端的润滑油，它虽能作为润滑油使用，但很多人会把它当成清洁润滑油使用。