机油作为发动机流淌的“血液”，可以说是至关重要的。那么选择好的机油品牌，对发动机无疑是一个很好的保障。但现在市面上的机油品牌，简直可以用鱼龙混杂来形容，很多小伙伴都不知道该如何选择。而我们今天所说的美孚一号品牌，相信大家都有听说过了。那到底美孚一号机油怎么样呢，值不值得我们去关注一番，美孚一号机油价格是多少。
美孚/Mobil（价格300~800元）
美孚一号可以说是数一数二的机油品牌，首先从历史地位方面说起，美孚一号不仅是全世界第二大型石油企业，也是全球第一家市值超过4000亿美元的公司，在同业的影响力可以说是非常之大的。而美孚一号的产品力度方面，可以说是颇受全世界众多消费者的欢迎，高粘度指数再加上“Supersyn”技术，不论何种驾驶方式与环境条都能提供优异的润滑与抗磨损保护，把机油的功效发挥得淋漓尽致。如今美孚一号更是诸多汽车品牌“钦点”推荐使用的机油，所以这个品牌的确是值得我们去关注的。
但要注意的是，我们最好就是到正规的门店或者授权网点进行购买机油，毕竟现在市面上还是有很多“挂羊头卖偷狗”的商家，而这些厂家为了节省制作成本而偷工减料，机油的质量往往都没有很好的保障，甚至混水进去也是有可能的，从而无法发挥机油该有的功效。长时间下去肯定会加剧发动机的磨损，到时候维修起来可不便宜啊，所以大家在购买的时候还是需要注意一下的。
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相信对于经常在4S店进行车辆保养的车主来说，一定都被推荐过三元催化的清洗项目，那么三元催化器清洗真的有用吗？
三元催化位于发动机排气管前端，前后氧传感器之间。其作为汽油车尾气净化系统中作为重要的部件，承担着对尾气中一氧化氮（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化物NOx等有害气体的催化还原工作：将CO、HC和NOx三种主要的有害气体催化还原成无毒无害的水（H₂O）、二氧化碳（CO2）、氮气（N2）和氧气（O2）排出。
三元催化器清洗有用吗？
当三元催化器经过长久的使用，废气中不乏有积碳等物质附着于多孔陶瓷载体上，而长此以往便会存在堵塞的风险。若三元催化器出现了堵塞的话，就只能通过清洗才能使其恢复最佳的效果。
关于如何判断三元催化堵塞
排气不畅，发动机过热
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如果三元催化器损坏出现堵塞的话，由于高温废气的堆积便极易导致发动机温度过高。
油耗增加、动力下降
三元催化堵塞将会影响氧传感器的信号正常，从而导致发动机不能精准的对喷油量进行控制，进而会造成油耗增加、动力下降的现象。
发动机故障灯亮
当发动机电控ECU监测不到或者监测氧传感器信号异常时，发动机故障灯便会点亮。
积碳堆积
随着汽缸内可燃混合气的空燃比严重失衡，燃烧不完全产生的积碳便会大量的堆积在汽缸内，从而增加发动机“慢性病”的病症。
明明可以靠脸吃饭，偏偏要靠才华。有的车主明明腰缠万贯，却非得选用低调却很贵的车来“修身养性”，下面就盘点下深不可测的十大隐藏豪车：
1、埃尔法
指导价：77.20-85.60万元
听过一个故事，讲述一位相亲男士开着埃尔法，刚下车就被女方劝退了，谁想跟一位“面包车”司机搭伙过日子呢。不要觉得搞笑，小编相信很多人都不认识这款车，更不会想到这是价值100多万的汽车。另外，香港深圳这两个地方比较多人开埃尔法。
2、辉腾
指导价：79.58-149.98万元
不怕奔驰和路虎，就怕大众底下带字母。很多人会把辉腾误认为是帕萨特，因为两者在外观上真的很像，不过辉腾车标下面有一行字母Phaeton。就是这么一行字母，让两者的价格差距拉开了几倍。你很难想象到底是什么人会这么低调的隐藏自己，生怕路人发现自己一丝的土豪气息。
3、昂科雷
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指导价：38.90-52.90万元
或许昂科雷这个牌子你真的没听过，它其实是别克旗下的一款车型。别克并不算是高端品牌，但是价格在50万左右的昂科雷真的算是很高了。外观和普通的SUV没什么两样，但是当你撞到它就知道陪不陪得起了。
4、雷克萨斯LS
指导价：80.80-117.20万元
作为国内豪华汽车的二线品牌，这款雷克萨斯LS确实很多人不不知道，甚至会与ES弄混。LS的内饰工艺感很强烈，皮质材料运用也很得当，中控屏幕也很两眼。但是外观给不懂车的人一种感觉，就是20-30万左右的运动型轿车罢了，跟奔驰S级豪华车相比，气质真的隐藏的很深。
5、途锐
指导价：56.98-81.98万元
豪华车一般都是能够从外观一眼看出端倪，但是大众这款最高端的SUV途锐，外观没有什么豪华的特点，加上大家给大众的印象就不属于豪华车品牌的范畴，自然而然就会认为途锐是途观这样20万左右的车。
6、宝马ALPINA B4
指导价：109.80万元
外表与宝马4系极其相似，不过3系的价格为28.37-57.95万，与ALPINA B4的差距在价格上体现的淋漓尽致。：如果你正在寻找一辆和M4一样快的车，但更容易使用，那么ALPINA B4将是一个很好的选择。
7、途乐
指导价格：39.80-58.80万元
途乐这款车型已经有60年的历史了，因为具备很强的越野能力，所以在中东地区受到欢迎，但是中东地区经济的不稳定，导致途乐的销量也不稳定。虽然质量方面是真的没问题，但是国内销量却一直上不去。方方正正的车身设计，扁平的整体结构，没有符合中国消费者对汽车外观的要求。
8、讴歌RLX
指导价格：85.8-109.8万元
讴歌RLX就像一款放大版的思铂睿，身上丝毫看不出百万豪车级别的气息。中国消费者更加看重主管的奢华感，所以欧美市场的热烈，却在中国市场沦为小众车。
9、凯迪拉克CT6
指导价格：37.97-69.90万元
CT6的外观与XTS差不多，不过车身比XTS大一些。CT6是上海通用别克凯迪拉克合资产品，虽然优惠的价格也还算可以，但是人们并未在它身上看到过于出色的表现。同样的价格，更多人应该会青睐BBA。
10、英菲尼迪QX80
指导价格：113.80万元
英菲尼迪QX80是进口车型，在国内并不常见，他是英菲尼迪旗下的一款商用车。在欧美市场更加青睐这种类型的商用车型，虽然它没有特别出色的地方。国内消费者除了看中性价比，也看得重空间大小和外观。不管怎样，路上遇到还是小点别刮蹭到了。