连环追尾事故的责任怎么算？

　　连环追尾的责任认定相对复杂一些，比如说A、B、C、D四辆车，一般情况下A、B、C、D依次追尾，则后车负责前车的赔偿，也就是D负责C、C负责B、B负责A。如果是被追尾后被迫追尾前一辆车，比如D追尾C，C被迫追尾B，那么D车全责，如果B车也因此被迫追尾A车，那么也是D车全责。

　　具体情况具体分析，一般只要前车不是故意变道，就是后车的责任。冰、雪、雾天气情况下，追尾责任认定是由交警部门对事故现场进行勘验后，再结合具体情况综合判断决定的。发生追尾事故后，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。并及时报警和通知保险公司。

　　前车急刹导致的追尾，交警一般都会判定为后车全责或主责。这样判责必定会让很多车主不服气，觉得很不公，但法律就是这样规定的。交通法规并没有规定汽车不可以急刹车，但却有规定后车必须与前车保持安全距离，所以只要不是由于前车违规造成的追尾，都是后车的责任。

　　《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十条规定，机动车在高速公路上以每小时100公里以上的速度行驶时，应当在同一车道前车距100米以上。当车速小于每小时100公里时，可以适当缩短同一车道前距车辆的距离，但最小距离不得小于50米。

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　　《道路交通安全法》规定

　　1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任；

　　2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；

　　3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任；

　　4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任；

　　5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；

　　6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。

　　有位朋友问了我一个问题，说：他上个月在支付宝上充了500块钱的油卡，到现在还没去圈存，不知道充值油卡一个月不圈存有没有事，充值的钱还在不在。很明显，这位朋友是在担心油卡圈存是否存在时间限制，想必这也是很多车主所想要了解的问题，下面就来一起看看吧。

　　首先，油卡圈存有时间限制吗？可以明确地说，油卡圈存是没有时间限制的，但油卡存在有限期，一般有限期为6年，充值油卡一个月不圈存，只要是还在油卡的有效期内，都是没有问题的，充值的钱会一直保存在油卡账户内，而且数据不会消失。

　　如果油卡超过有限期怎么办？超过有限期两个月内可以到加油服务站办理延期，延期一次为3年；也可以进行换卡业务，需要携带有效身份证件，重新填写申请表，交回旧卡，领取新卡。如果超时并未延期，便视为放弃这张油卡的使用权。

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　　责任认定书是对肇事人进行行政处罚的依据，在交通肇事刑事案件与民事赔偿案件中，责任认定书还是证明被告人是否有罪、赔偿义务人是否承担民事赔偿责任以及应当赔偿多少损失的证据，但要是交警定责不公平怎么办？

　　《交通事故责任认定书》到手后，若存在单方或者双方对责任划分有异议的，可在15日内向上一级交警部门申请复议，且交通事故复议是不收取费用的。交警定责不公平不签字行吗？当然行，申请复议就行了，复议不成的还可以向人民法院提起民事诉讼。

　　公安机关交通管理部门在出具责任认定书时，也是经过具体分析的，若想复议成功就必须由足够充分的证据。有着真凭实据，且合情合理合法，复议才有意义。责任判定错了复议是必然，责任若没判错复议也是枉然，白的终究是白的，黑的怎么洗也不会变白。

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