责任认定书是对肇事人进行行政处罚的依据，在交通肇事刑事案件与民事赔偿案件中，责任认定书还是证明被告人是否有罪、赔偿义务人是否承担民事赔偿责任以及应当赔偿多少损失的证据，但要是交警定责不公平怎么办？

　　《交通事故责任认定书》到手后，若存在单方或者双方对责任划分有异议的，可在15日内向上一级交警部门申请复议，且交通事故复议是不收取费用的。交警定责不公平不签字行吗？当然行，申请复议就行了，复议不成的还可以向人民法院提起民事诉讼。

　　公安机关交通管理部门在出具责任认定书时，也是经过具体分析的，若想复议成功就必须由足够充分的证据。有着真凭实据，且合情合理合法，复议才有意义。责任判定错了复议是必然，责任若没判错复议也是枉然，白的终究是白的，黑的怎么洗也不会变白。

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　　连环追尾事故的责任怎么算？

　　连环追尾的责任认定相对复杂一些，比如说A、B、C、D四辆车，一般情况下A、B、C、D依次追尾，则后车负责前车的赔偿，也就是D负责C、C负责B、B负责A。如果是被追尾后被迫追尾前一辆车，比如D追尾C，C被迫追尾B，那么D车全责，如果B车也因此被迫追尾A车，那么也是D车全责。

　　具体情况具体分析，一般只要前车不是故意变道，就是后车的责任。冰、雪、雾天气情况下，追尾责任认定是由交警部门对事故现场进行勘验后，再结合具体情况综合判断决定的。发生追尾事故后，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。并及时报警和通知保险公司。

　　前车急刹导致的追尾，交警一般都会判定为后车全责或主责。这样判责必定会让很多车主不服气，觉得很不公，但法律就是这样规定的。交通法规并没有规定汽车不可以急刹车，但却有规定后车必须与前车保持安全距离，所以只要不是由于前车违规造成的追尾，都是后车的责任。

　　《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十条规定，机动车在高速公路上以每小时100公里以上的速度行驶时，应当在同一车道前车距100米以上。当车速小于每小时100公里时，可以适当缩短同一车道前距车辆的距离，但最小距离不得小于50米。

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　　《道路交通安全法》规定

　　1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任；

　　2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；

　　3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任；

　　4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任；

　　5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；

　　6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。

　　作为汽油车尾气净化系统中最为核心的部件，三元催化承担着将车辆尾气中一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化物（NOx）等有害气体，通过氧化和还原作用转化为无毒无害的水（H₂O）、二氧化碳（CO2）、氮气（N2）和氧气（O2）的重要作用。

　　而在经过了长期的使用，车辆废气中便不乏有积碳等物质附着于三元催化的多孔陶瓷载体上，而长此以往下去不定期清洗的话，便会出现堵塞的风险。

　　三元催化器怎么清洗

　　目前针对三元催化器的清洗方式有添加剂清洗、吊瓶清洗（一般说的免拆清洗指的就是吊瓶清洗）和拆卸清洗三种。

　　添加剂清洗：添加剂清洗就是将清洗剂直接添加至燃油箱于燃油混合，待车辆启动时，清洗剂便会随着汽油一同进入燃烧室燃烧并最终与废气排出，而在其经过三元催化时，便可对三元催化进行相应的清洗工作。

　　吊瓶清洗：吊瓶清洗也就是我们平常所说的免拆清洗，这种形式通过吊瓶的形式直接将清洗剂注入发动机，并使其如空气一同进入燃烧室燃烧，最终同添加剂清洗方式一样，在废气排出经过三元催化时，对其进行清洗工作。

　　拆卸清洗：拆卸清洗需将三元催化完全拆卸下来，并用草酸浸泡清洗。这种方法清洁效果最佳，但是操作麻烦，费时费力，很多4S店和修理店都并不愿意提供拆洗服务。

　　免拆三元催化清洗有用吗？

　　不管是添加剂清洗还是吊瓶清洗，其清洗剂都是经燃烧室燃烧之后，以废气的形式排出时对三元催化进行清洗，这种“间接”的清洗方式效果是有，但是并不理想。而想要更佳的清洗效果，只有通过拆卸清洗才能达到。

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