科目三百米加减挡考察的是学员对于挡位操作的熟练度和对速度的感知度，它是一项综合考验学员油门、刹车和换挡之间配合的项目。

　　A：操作分解

　　根据考试内容，语音提示前，应把档位至于一档，听到语音提示后，

　　①踩油门[转速1500转(15迈)时]→踩离合、松油门→换二档→松离合、踩油门[当转速1500或25迈时]→踩离合、松油门→换三档→快松离合(不踩油门)→[无需加油]踩离合→换四档→快松离合、踩离合→换三档→松离合→[把速度降到20迈]踩离合→换2档→慢松离合。

　　要求150米内，加档是从1-2-3-4，减档是4-3-2。考试时的要求是转速不能超过2000转，过程中要尽量保持车辆平稳，最好不能有较大震动感。

　　换挡时，要在空挡停留一下(手不要抓住档位杆不放，要适当抬起--因为有感应器);松完离合后，脚要完全脱离离合，踩离合时要快速踩到底再挂档(有感应器)

　　B:注意事项

　　1、踩离合(器)，松油门;

　　注：踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。

　　就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。

　　现象：踩离合、松油门后，发动机转速很自然地随之下降，其变化通过发动机转速表就可一目了然

　　2.换挡;(注：怠速换档，操作时切忌用力过猛，仔细分清档位方向，避免挂错档位)

　　3.抬离合、加油。(注：确保发动机转速和离合片转速同步时)

　　C:操作训练

　　1、换档操作：

　　踩下离合踏板——迅速松开油门——将档换到所需的档位——根据档速配合适当的油门(或不配油门)、同时迅速将离合抬到接触点半接触状态——完全平稳后轻轻放开离合踏板。

　　2、离合一次性接触点到位操作训练：

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　　先将离合踩到底——慢慢抬到接触点并稳住，记忆此位置——将离合踩到底并迅速回抬到原来的位置——反复练习以上动作，以能一次性抬到位并感觉车有稍动感为准。

　　3、油离配合操作训练：

　　搓压油门同时抬离合——车有稍动感油门有沉闷声时，两脚同时稳住。练习到能轻松、准确操作为宜。

　　D：日常练习

　　在家里可以坐在沙发上，右手持扫把，左手模拟拿方向盘状。手与脚配合练习加减档操作过程。对于没开过车的同学们这个练习方法很重要。

　　很多学员在实际考试中就是没有办法做到直线行驶。说起直线行驶，很多学员肯定还记得在刚上车训练时，教练就会教你拉直线，这时候很多学员还会不以为然，结果科目三考试就栽在这个项目上!

　　直线行驶指的是新手学员驾驶车辆起步，通过逐步加速将排档从最低档逐档加到最高档，从而使车速达到高速。

　　1、首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁，必须选定好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理。

　　2、要看远顾近握正方向，驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快，应看得远些;车速较慢，应适当看得近些;并用余光适时注意车辆周围的情况。

　　3、操作方向盘要一手拉动一手推送，用两手操纵转向盘要平稳、自然，双手保持与肩同宽，用力不要太大;

　　4、修正方向时，要早打、少打、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线进行。

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　　5、最后就是车速的要求了，匀速行驶保持直线，通常情况下，应坚持中速行驶，车速不要超过警戒线，既能保证行车安全，又能节油，而考试时就要按照要求来进行加速或者减速。

　　科目三路口左转弯技巧一直是学车朋友最想知道的，具体操作方法，比如路口左转弯何时打方向等等。

 

　　当听到“前方路口左转弯”口令时，按下列操作：

 

　　1、迅速打开左转向灯。

 

　　2、观察后方车辆情况，确保安全、开灯三秒后变道至左转弯车道上(考试车道为最里道)

 

　　3、再次打开左转向灯(变道后左转向灯会自动复位)。

 

　　4、左右观察车外情况，低速转大弯通过。

 

　　注意事项

 

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　　在交叉路口左转弯时，应提前减速进入左转弯车道(有左转待转区的路口，应在绿灯亮时进入待转区)或靠道路左侧等待。

 

　　绿灯亮或绿色左转箭头灯亮时，应及时观察侧前方交通情况或通过内、外后视镜观察左侧、后方交通情况;同时注意观察对面是否有右转弯的车辆侵占行驶路线，确保安全转弯。

 

　　评分标准

 

　　1不按规定减速或停车瞭望的，不合格;

 

　　2不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况的，不合格;

 

　　3遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的，不合格;

 

　　4左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯的，扣10分。