学员在工作人员帮助下，通过驾校电脑选择自己满意的教练员。

以前在驾校学车的过程中，学员跟谁练车，什么时间练车，都由驾校和教练说了算。昨天，记者从重庆市驾培专委会获悉，为了防止教练吃、拿、卡、要等违规行为，我市建华、耀通、康桥等驾校，从11月份开始推行培训预约制度和学员自选教练员制度，从而提高驾校培训质量。

咋选教练？网上提前两天预约

正在建华驾校学车的学员杜夕德从11月份开始就自己选教练。他说：“以前，我的朋友在其他驾校学车，哪怕教练教得不好，也没法换教练，现在学车直接在网上预约，谁教得好就找谁学。”

昨日上午，建华驾校负责人介绍，他们在专委会指导下，建立了自选教练网站，学员入学后就有自己的专用账号，登录自己的账号，就可以在网上看到自己的学车状态（科目一理论；科目二场地；科目三道路）。学员理论通过后，进入科目二和科目三学车阶段，学员登录自己的账号，网上有所有教练的相片和介绍，学员自行预约任何一名教练跟着学车，一名教练预约4名学员。

“教练只能提前两天预约，预约成功后因急事要取消预约，需要在学车前两个小时取消，这样学校才有时间安排其他学员学车。”该负责人说，教练预约是通过网上进行，预约不只限于选哪个教练，还包括以后的学车过程，这就能确保学员在驾校的时间不被浪费。

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咋评教练？分星级工资由你定

学员除了自己选教练，还要对教练的教学、服务态度进行评价。每名教练分成5星、4星，3星、2星、1星5个级。

记者在网上看到，学员对王志刚教练的评价有态度好、责任心强等6条评语，他被学员评为5星教练。“我已经学了10多天，发现教练脾气不错，耐心教。”学员杜夕德说，以前听朋友说教练要求买烟、要求送饮料的情形都没有出现过。

建华驾校负责人介绍，学员每次预约教练前，都要对教练评价，如果教练服务态度、教学水平受到学员的投诉和反映，教练要扣基本工资。教练5星基本工资是1800元，4星是1500元，3星1200元。连续两个月都是3星以下，直接被辞退。

谁来监管？三方形成相互监督

据了解，学员在评价教练时,可以反映出教练的教学问题。驾校发现后会进行调查，调查情况直接放在教练的介绍中，让每个学员知道。而教练因工资和学员持钩，教得好工资就拿得高，也会对学员负责任，这样就形成三方相互监督。

建华驾校负责人介绍，只要学员报名后，登录自己的账号，就可以看到所有学员对教练的评价。对于学员，虽然是实名反映，但根本不用怕得罪教练，因为这个教练吃、拿、卡、要，为难了学员，学员可以找其他教练。而教练不仅要受到驾校处罚，还会受到运管部门的处理，甚至吊销教练证。

　　一方面是驾校学员对女教练的需求旺盛，一方面是驾校女教练人数极少。市民盼望温柔型女教练的同时，也希望男教练们教学更耐心一点。

来电显示：我想找个驾校学车，但身边的朋友说起驾校都是男教练，态度有的很粗暴，所以我希望找个女教练学车，但找了几家驾校打听，发现大多没有女教练，即使有女教练的，听说跟着学车的也很多，排不上号。请媒体调查一下，为啥驾校女教练这么少？

记者调查：接到读者的反映后，记者对这一情况进行了调查，发现长沙数十家驾校中，女教练屈指可数，而学员对女教练的需求量却是很大。

【学员心声】男教练有点凶盼温柔女师傅

三十岁出头的陈女士花2个月时间就通过驾校拿到了驾照，但昨日跟记者谈起驾校教练的态度时，仍然有些怨言：“教练教了一遍后，你要是犯同样的错，就会被他骂。”陈女士说，同时学车的一个女孩子就被骂哭了好几回。“如果是女教练，肯定没这么凶么。”

记者调查发现，反映自己在学车时遇到态度粗暴教练的情况并不少。某高校一位已经拿到驾照的男同学表示，教练太凶，会让学员的自信心和学车的积极性受到严重打击。

女教练究竟如何受欢迎？记者采访调查某高校一个班级正在学车的10多名大学生，多数人认为，如果可以选择，他们愿意选择女教练，因为女教练肯定比男教练温柔些。而参加工作的学员尤其是年龄偏大一些的学员也更愿意女教练来教。

【记者调查】学员需求大女教练却很少

那么，长沙的驾校中女教练究竟是个什么状况呢？记者以想跟一名女教练学车考驾照的名义，对长沙10家驾校进行了电话采访。鸿宇驾校接听电话的工作人员告诉记者，他们驾校有教练60多人，女教练仅2人，要想跟女教练学车，得要排很长的队，因为愿意跟女教练的人很多。五一驾校的工作人员则表示，他们驾校教练60人左右，但无女教练。记者提出现在学车女性学员增多，招一些女教练可能会更方便女学员，驾校工作人员多表示“的确是这样”，但是关键问题是难有办法招到女教练。

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此外，民和驾校工作人员告诉记者，他们有教练100多人，虽有取得教练证的女教练，但是女教练是不下场带车的；其余东方驾校、福星驾校、华鑫驾校的工作人员等都称没有女教练。

【专家建议】

用制度约束改善教学态度

“驾校教练毕竟还是传统行业，大多数都是男性，很难招到女教练。本来女性干这行的就少，就算有，也是‘女汉子’型的女教练。”五一驾校的工作人员戏谑道。

记者联系到一所驾校负责人，他对此解释说，做驾校教练需要丰富的驾车经验，没有10年以上的驾驶经验一般干不了，就算经验够得上教练标准，考取驾驶员培训教练证书的女性也不多，这是女教练少的主要原因。另外，驾驶教练这个职业，每天风吹日晒，还得带班跟车，很少有女性愿意干这行。他同时认为增加一些女教练确有必要。

对于学员对女教练的期盼，业内也有人士认为，女教练确有天生细心、温柔的特点，虽然男教练教开车有时稍微凶一点，但是综合看来，男教练对机械的感觉更好，胆量也更大，对于处理紧急情况也更在行，相对而言有着比女教练更多的优势。在目前无法改变男教练占绝对优势的情况下，关键在于驾校要加强提升男教练的修养，通过制度约束来改善男教练对学员的态度。

今年初至今，哈市驾证报考大军可谓经历了潮涨潮落，新交规实施后，紧接着省物价监管局下发《关于对机动车驾驶员培训学费收费实行市场调节价管理的通知》，于是，各大驾校“五一”后开始大幅涨价，报考C1证从2980元涨至4000元到5000元。记者6日调查发现，因为驾校招生价格涨幅过大，报考大军减半。为此，不少驾校为抢生源竞相降价，同时，有驾校还通过“内测”等加大培训力度提高驾考通过率的方式吸引市民报考。

市场现状：报考热潮退去

“以前一天十多人报名，现在一天也就三五个。”

“现在驾考严，而且价格高，我们这些可报可不报的，就不太想报了。”近段时间，一些哈市读者致电本报热线“打探”考证价格及驾考难度如何，均称是否报名仍在观望中。

“五一”假期前，记者曾对哈市部分驾校进行了走访，当时由于一些市民想要抢搭培训价格上涨前的“末班车”，驾校迎来了一轮咨询、报名高峰。

可记者本月6日走访中发现，不少驾校报名处门可罗雀。一驾校校长告诉记者，今年4月份时，报名大厅一天能有十多人报名，现在一天也就三四个到五六个，报名人数减半，培训费上涨是报名人少的主要原因，另外一个原因是新交规出台，考试更加严格，培训力度和时间增长。以前因为便宜，2000多元考一个C1证，五六十岁的市民也来报名考证，后来价格涨至四五千元考一个C1证，除了必须考证的有“刚性需求”的人报名外，以前持观望态度的报名者都打了退堂鼓。

6日上午，记者赶赴哈市多家驾校看到，前来驾校交费报名的人寥寥无几。驾校普遍反映，“新交规”实施以来，由于各科目都发生了不同程度的变化，考试难度增加，使驾校报名人数与去年同期相比减少约一半。4月份时，因为担心涨价，驾校报名者增加，可涨价后，驾校一天就能收五六个学员。

驾校应对：为招生竞相降价

“针对团体报名，还有讲价空间。”

“问的人多，报的人少，大多会讨价还价。”通达驾校校长王志嘉概括出了驾校目前的现状，他告诉记者，涨价后，报名人数锐减，各大驾校均在今年11月进入经营淡季。“我们驾校涨价幅度算小的，大厅报价C1证仅3800元，不少驾校在5月份时涨至4000元至5000元，如今都已经开始降价了。其实新交规出台后，驾校培训成本加大了，涨价是必然的，只是个别驾校涨幅大，不少学员接受不了。”

记者随后调查发现，随着哈市各大驾校报名者减少，不少驾校报考价格随之下降，由以前的4000元至5000元降至4000元、甚至3800元左右，针对团体报名还有讲价空间。

打出新牌：考前先模拟“内测”

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“先对学员进行模拟‘内测’再赴考，以提高通过率。”

“现在不光学校压力大，教练员压力也大，我们已经琢磨出一套新的教练员培训和考核办法，以适应新的规则。”驾校校长王志嘉说，考试前，驾校都会模拟驾管处考试场景对学员进行“内测”，只有模拟考通过的学员才会带到考场应试。“十一”后，该驾校学员参加的科目一考试通过率达到了百分之百，科目二考试通过率也已经达到了九成以上。

为了弥补价格上涨带来的生源短缺，不少驾校负责人都表示驾校已经对场地进行了更新，加强对教练员培训和考核，而且在赴考前均对学员进行模拟“内测”，然后再去应试，可谓“打有准备的仗”，以此大幅度提高驾考通过率，吸引生源。