倒车入库也叫倒库、倒杆,是驾驶证考试科目2必考科目之一。它主要考察驾驶员对车辆移动时的空间感觉。
倒车入库首先追求车身要正(也是入库的大前提),车身垂直于库底,即可见的车厢的侧梆垂直于库底。
那么,驾考倒库时如何摆正车身?
解答: 学车尤其是倒车入库过程中,车身不正会导致转弯半径路线改变,导致入库角度不对,进而影响考试的不顺利,那么学车怎样摆正车身?

1、正式倒车入库之前多练练直线,找找对车的感觉;
2、眼睛看远处找一个或几个参照物:
入库时要通过后视镜观察车身和库的两边的距离是否大致相等,当在后视镜里观察到车身和库边线平行时,此时你的车身就是正的,倒车时那边打方向往那边修正。
出库时要通过后视镜观察车身和7米线是否平行,平行时你的车身就正了。
3、了解车运动原理,控制好车速;新手对方向的修正不是很熟悉,控制好车速,给自己修正角度争取时间。
很多学员在科目二倒车入库里,虽然成功将车倒进车库,但是却因为不会修正方向,导致车身出线,被扣了100分。就差一步就成功了,却因为方向没修正好,就浪费了一次考试机会,多可惜。
倒车入库虽然车身进库了,但是在后倒过程中,如果方向没有修正好,很容易车尾碰线,如何解决这个问题呢?老教练建议,小角度双手扶住方向盘修正是最好的。我教大家一个简单的方法,让您一分钟马上学会修方向!
平行调整法
在车子回正方向后,观察后视镜,一般这时候观察右边后视镜,车身与边线如果平行了,直接继续后倒即可。如果车身与边线不平行,就要小幅度修正,直到平行。这里需要注意的是,离合器控制平稳,控制慢,让车子的速度慢下来,留给自己多一点时间来调整。
驾校助手【jx.webtianxia.com】
后视镜中,如果车尾往右偏,那方向盘向右打半圈,让车慢慢走到平行。同理,车尾往左边偏,则方向盘往左打半圈。注意,在修平行的时候,也要观察左边后视镜下边线与车库前边线的距离,一般镜子下边线与库顶线重合即可停车。虽然小角度修是原则,但是如果车尾偏太多的话,修的时候要适当加大角度,一般是打到12点钟方向,但是偏太多就可以修到2点钟方向。
修方向的时候,双手不要离开方向盘,防止乱向。很多考试车由于用久了,方向盘比较松,稍微没扶稳,方向就会有变化。本来修正就只要小角度修,但是如果方向盘不稳,就达不到预期的调整效果。切勿双手交叉打方向,我们之前说的双手不离开方向盘就是为了不乱向,交叉打方向乱向了,车身就会出库。
当车身与边线平行时,方向马上回正,到停车点就停车就好了。如果车身还未完全平行,但是已经到停车点了,马上停车就好了,考试的时候并没有要求车身和边线要完全平行。是不是一分钟就学会了呢?
学车途中侧方停车最常犯的错误就是压线。那么如何防止压线呢?首先,在车身调正的前提下,以外侧边线为主,尽量保证外侧车轮不会压到边线。
具体难点解析
1、入库后会压到库边线
倒车过程中提早打方向容易造成车身不能完整入库,这时候就会压到左边库的边线。如果入库进程中没有及时向左打死方向,就会入库过度,容易造成车身压到右边库边线。

2、靠库的难点
难点是让车身与库边线维持30—50cm的距离。若距离太大,那么看点打方向的时候便会产生误差。
3、倒入侧方车位的难点
难点在于掌控打方向的时机,看点和线。侧方位需要学员借助后视镜观察车身与车库的位置关系,准确把握打方向的时机。
4、不能很好地用离合控制速度
科目二考试时学员需要用半离合控制车速,考试过程中不能中途停车,所以要求学员按必须熟练掌握半离合的使用。平时训练就要练习如何通过踩离合来控制车速。熟悉以后,就会大大降低以后考试的难度。
5、驶出侧方停车区域时也会压线
驶出侧方停车区域时要注意,很多人还会让车子压到两侧的边缘线,这是因为打方向的时机不正确,不是早打了就是打晚了,最后关头也不能掉以轻心。
如何控制车速
1、首先要明确一点:考侧方位停车时车要先停顿一下才能进行倒车操作的,但是不能够熄火。此外,要想做到看点准确、打方向及时,车速一定要够慢。
2、当车速过快时,向下稍稍压一点离合,不能压得过重,否则车辆就会停止。
驾校助手
很多学员在考科目二的时候不知道去调节后视镜,结果考试的时候该看的点都看不到才知道后悔,还有很多学员连怎么调节后视镜都不知道。今天就为大家讲讲后视镜调节的最正规有效的方法。
1、上车后,将座椅和靠背调整好,保持正常开车时的姿势,开始调整后视镜。

驾校助手【jx.webtianxia.com】
2、后视镜的调整按钮在前车门的内侧,可以上下前后四个方向进行调整。
3、上下调整很简单,科目二为了能看到地面的标线,压到最低就行,这样看线比较清楚;
如果有个子较高的学员在看后视镜的时候,稍微低下头也是可以很清楚地看到地面的标线和点位的。若是觉得低头不舒服,调整时可以稍微调高一点,保证能看到地面标线即可。
4、前后调整时,记住调整的标准是:车身占后视镜面积的四分之一。
注意:后视镜的调整一定要在位置调整好,姿势端正的情况下调节。