科目三俗称大路考，其中会涉及到灯光模拟考试，那么，科目三转向灯怎么打呢?

　　科目三转向灯怎么打

　　1、停车入位

　　如今停车难已经成为城市的通病，商场超市等购物场所车位难求早已不是新鲜事。

　　停车场内车速都不快，我们在发现空余车位时可以提前开启转向灯，放慢车速，有条件的话可以选择头朝里直接将车开入车位。若需要倒车入库时也不要着急，可以先开启转向灯，然后将车横在车位前面，最好用车头挡住车位入口即可，别着急将车身安全越过车位，给后方车辆留一些反应时间。

　　2、路口右转

　　日常驾车中，一些情况下需要我们注意转向灯的使用，比如在一些车流量较大的路口右转时，也要掌握一些技巧。右转之前：开启右转灯

　　在一些高峰时段，路口右转都成为一件非常困难的事情。由于横向车流量过大，想要路口右转的车不得不见缝插针。每当此时，想要右转的车辆大多会开启右侧转向灯，但往往横向行驶的车辆就是不让，这也让想要右转的驾驶员很苦恼，为什么打灯了依然不让我?由此右转车辆不得不等待或是强行右转，很容易发生危险。右转同时：视情况开启左转灯。

　　3、环岛行车

　　我们通过相关的报道得知，很多驾驶员在环岛路使用转向灯的确很混乱。那么环岛中究竟如何使用转向灯呢?

　　入环岛前：靠左行驶打左灯

　　在环岛中：选择合理车道行驶

　　出环岛前：开启转向灯，观察后方情况

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　　转向灯使用注意事项

　　启动转向灯3秒后再进行相应转向操作，即最少提前3秒打转向灯，切不可一打灯就操作转向。

　　哪些路况需要打转向灯

　　1、超车先打左转向灯，完后打右转向灯。

　　2、靠边停车打右转向灯，靠边起步打左转向灯。

　　3、路口右转弯提前打转向灯。

　　4、进入环岛不打转向灯，驶离环岛打右转向灯。

　　5、变更车道需提前转向灯。

　　6、掉头时需打左转向灯。掉头一般都向左拐，打左灯是为了提醒后方车辆要慢行，以免相撞。如果误打右灯，那么就会出现逆行的情况，这是违章行为。

　　科目三通过路口交通情况复杂，很多学员在通过路口时都比较紧张，容易出现失误，那科目三考试通过路口注意事项有哪些呢?

　　科目三考试通过路口注意事项有哪些

　　一、路口右转弯

　　1、通过后视镜观察右后方交通动态。

　　2、提前将汽车驶入右侧车道，并降低车速。

　　3、打开右转向灯，沿右侧慢速转弯通过路口。

　　4、观察对面是否有先行左转弯的汽车。

　　5、注意右转弯方向行人的动态。

　　二、直行通过路口

　　1、注意观察人行横道上是否有行人横穿和想要横穿马路。

　　2、直行通过交叉路口前应仔细观察交通信号及路口交通情况。

　　3、通过无指挥信号的路口、交通高度集中的路口，要做到“一慢、二看、三通过”，遵守有关让车的规定，让具有优先通行权的汽车先行。

　　4、在单向三车道的道路上汽车提前并入中间车道，在单向两车道的道路上汽车提前并入右侧车道，并降低车速。

　　5、遇有路口发生交通阻塞，进入路口时，应将车辆停在路口内等候。

　　6、注意对面来车左转弯。

　　7、汽车行至交叉路口遇有停止信号时，应停在停车线以外;没有停车线的，应停在人行横道线以外;停车线、人行横道线都没有的，应停在距路口5米以外处。

　　三、通过立体交叉路口

　　立体交叉路口也称立交桥，其种类很=多，各种类型的立交桥又有其各自的通行es方法，行驶时稍不注意便会走错路线。为一此，通过立交桥时，需要注意以下事项。

　　1、注意行驶速度通过立交桥时，必须按照规定速度或限速标志的规定行驶。接近立交桥时，应适当减速。通过立交桥后进入高速公路的车辆，在桥上应适当加速。否则，应适当减速，以确保行车安全。

　　2、注意观察标志汽车接近立交桥时，驾驶人要注意观察交通标志、标线，确定出口位置。为有充足的时间准确地确认出口方向，汽车应适当减速。

　　3、注意行驶路线直行车辆通过立交桥，可在主干道上径直行驶，应注意给转弯的车辆让出最右侧车道。右转弯车辆，应开右转向灯，转入规定的路线(通常是接近立交桥的第一条岔路)，并靠右行驶。左转弯车辆，一般需驶过跨线桥再转弯，转弯时不能直接左转弯，而应开右转向灯，向右转弯行进，然后再次右转弯，以便达到左转弯的目的。

　　4、通过立交桥时应遵守立交桥的行车规定在立交桥上禁止倒车和停车，如果汽车行至立交桥发生故障时，必须想办法将车移走，以免影响交通。

　　四、路口左转弯

　　1、通过后视镜或侧头观察左后方交通动态。

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　　2、提前将汽车驶入左侧车道，并降低车速。

　　3、打开左转向灯，靠近路口中心左侧慢速转弯通过路口。

　　4、观察对面是否有直行和右转弯的汽车。

　　5、注意右转弯方向行人的动态。

　　五、通过环形路口

　　1、通过环形路口时一律按逆时针方向单向行驶，行驶中要注意认清方向和出口。

　　2、汽车行至距环形路口50一100米处减速慢行，并观察环形路口的交通情况。

　　3、接近环形路口时，应根据环形路口内车流情况，适时驶入。

　　4、驶出环岛前，打开右转向灯，注意观察右侧车辆、行人的动态。大多数环形路有两条或两条以上的车道，内侧一般为快车道。当车辆由内侧车道离开环形路前，要先安全驶入外侧车道，不能从内侧车道直接右转弯驶出环形交叉口(如图所示)，以免与在侧车道行驶的车辆相撞。

　　六、通过视线受阻的路口

　　减速慢行通过视线受阻的路口时，应降低车速，减速的程度可通过驾驶人目测视距的长短(视距三角形中的自己一侧的直角边)来确定，要确保遇有横向来车时，能在相交点之前将车开过去或缓行或停车。这里视线盲区的大小决定了视距的长短，视距的长短决定了车速的快慢程度。

　　科目二考试注意事项:

 

　　1、对倒车镜调整

 

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　　调倒车镜是考前的准备工作，这个大家都知道。可是，考试时还是有好多学员忘记或者忽略了调倒车镜。

 

　　对倒车镜要求比较高的项目有倒车入库和侧方停车，考试没有要求让大家调倒车镜，但是如果你在准备的时候没有注意看倒车镜或者调倒车镜，等你做倒车入库或者侧方停车时，很可能直接就挂了，甚至把车开到压线都不知道!因为你没调整倒车镜，看不到点，这样去做考试项目跟盲人走夜路一样危险!这都是学员平时练车时只注重练车，不注重调倒车镜造成的。

 

　　2、离合器的控制

 

　　离合器的控制在科目二练车中有举足轻重的作用，科目二考试要求并没有说让学员把离合器控制成什么样才算合格，但是在考试过程中一直离不开对离合器的控制。

 

　　离合器控制不好，对考试车不适应就容易造成起步熄火(会被扣分)，中途停车(直接不合格);考试项目中对离合器操作要求比较高的就是坡道定点停车和起步，离合器松的或多或少都容易出现问题，或者熄火或者溜车，真是“增之一分则太肥、减之一分则太瘦。施之粉则太白、施之朱则太赤”，有的时候真真让学员们摸不着头脑，欲哭无泪啊!

 

　　另外，离合器控制不好对考试影响比较大的就是速度控制不住，请往下看。

        3、心态的调整

 

　　考试心态绝对不是影响考试的决定性因素，但是，考试成败绝对会被考试心态所影响。

 

　　这里还是提倡学员在驾驶技术上多下功夫，勤学苦练，提高驾驶技术水平，这才是通过科目二考试的根本。因为技术练到家，自然就有信心;考试出现问题，说到底还是你有些考试项目掌握的不牢固，技术不到家，再加上紧张情绪推波助澜，最终才造成考试失败。

 

　　4、车速的控制

 

　　同样的，科目二考试也没有对车速有明确的考试要求，考试从来没有说过开多快或者多慢才算合格，但是，要想顺利通过科目二考试，车速的控制绝对是要让你从头控制到尾的。控制好车速，你就有了成功通过科目二考试的坚实的基础，可见，车速的控制对科目二考试有多么的重要。

 

　　可怕的是有一部分人认识不到这一点，或者没有把对车速的控制放在心上，等到考试时车速太快手忙脚乱的时候才后悔晚矣!要想控制好车速控制好离合，不是一朝一夕之功，也不是口头上强调一下就能控制好的，需要你长时间的熟练操作才行!

 

　　对车速控制要求比较高的项目有倒车入库和侧方停车，因为这两个项目难点都是倒车过程中出现的，如果您在倒车的过程中控制不好速度，你就不容易操作准点位，而且如果你车速过快在倒车中出现问题也将会没有时间进行调整，更容易手忙脚乱而失败。