相信在交通事故中，一定不乏有耍小聪明的肇事车主想要找人顶替处罚。但是你们知道吗？不管是大事故还是小事故，顶包处理交通事故的行为都是违法的。

　　根据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第三条给出的定义，"交通肇事后逃逸"，是指行为人在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。所以，即便事故找人顶包处理，对于肇事者来说也属于肇事逃逸行为，同时冒名顶替者还可能会构成包庇罪。

　　而公安机关会依照事件情节的严重性予以肇事者、顶包者相应的行政处罚。根据《治安管理处罚法》第六十条规定，处以五日以上十日以下的拘留，并处两百元以上五百元以下的罚款。

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　　构成包庇罪的，根据我国《刑法》第三百一十条规定，明知是犯罪的人而为其提供隐藏处所、财物，帮助其逃匿或者作假证明包庇的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制；情节严重的，处三年以上十年以下有期徒刑。 犯前款罪，事前通谋的，以共同犯罪论处。

　　API等级代表发动机油质量的等级。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。机油级别等级分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL 、SM、SN等级，字母越靠后，等级依次提高。因此可以看出SM机油是什么级别的，SM机油质量级别仅此于SN，也是现在最常见的三个级别的机油之一。如壳牌非凡喜力（Shell Helix Plus）是API SM级。

　　SM机油和SN级机油区别：

　　1、机油的分类中，SN级别的机油主要以全合成机油为主，而SM级别的机油主要是以半合成机油为主，而全合成机油也属于最高级别的机油；

　　2、机油的环保级别不同。机油分环保级别，字母越靠后环保等级越高，因此,“SM”的机油环保级别低于“SN”，环保级别最高的机油是“SN”级；

　　3、SN的机油主要是从高温清净性方面提高，SN的机油高温清净性高于SM。油环堵塞率：SN 要求是不大于15% ，SN的高温清净性要高，尤其适用于涡轮增压的发动机；

　　4、按质量级别来分：SG、SH、SJ、SL、SM、SN，所以SN的质量高于SM；

　　5、在售机油SM 级别的数量比SN的少；

　　6、SN级别机油抗氧化稳定性和抗磨性更高，由于SN机油含磷、锌的含量比SM机油低，能够减少对三元催化器的损耗。

　　小知识科普：

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　　1、对于消费者而言，级别越高，却不一定越好，因为API划分机油品级的主要依据是环保指标而非性能指标，相反，级别越高的机油由于磷和锌含量被严格限制，抗磨剂和润滑剂的含量也会相应减少。

　　2、一般来讲、部分发动机说明书会说明机油的最低几倍，SL及以上级别满足大部分车型的要求，且性能并不比SN级别的差；

　　3、目前市面上大部分机油新品是SN级别，这是由于随着环保政策的推进，而不是性能的改进。

　　最为汽车滤震系统中最为核心的部件，减震器主要承担着吸收车辆行驶时因路面不平而产生的震动和冲击，从而以此能够为驾乘人员提供一个良好舒适的驾乘环境。但是，一旦当汽车减震器出现了损坏，那么便会极大的影响到车辆行驶的舒适性，严重的可能还会对行车的安全造成隐患。

　　汽车减震器最为常见的故障现象就是漏油及渗油，但很多人会将漏油和渗油混为一谈，那么我们下面就为大家解释一下关于减震漏油和渗油的区别，以及减震器漏油是否影响安全吧。

　　减震漏油和渗油的区别

　　观察减震器液压筒身残留的油迹：如果油迹很浅，只是微微的湿润，则表明是减震器渗油；而如果油迹很深，同时附着有大量的油泥情况的话，那么便是减震器漏油。

　　检查减震器工作情况：用力反复的下压车身，或者驾车至颠簸路面感受，如果下压车身减震工作回弹有力，行驶过程中滤震的效果也相对良好的话，那么便是减震器渗油；而如果下压车身减震回弹相对疲软，同时行驶过程中的滤震效果比较差的话，则表明是减震器漏油。

　　减震器漏油影响安全吗？

　　这具体还是要看减震器漏油的严重程度，如果减震器漏油并不是太严重的话，仅仅只是会对行驶的质感造成些许影响；而如果漏油十分严重的话，那么当车辆在高速行驶的过程中可能因为支撑不足而出现车身晃动、重心不稳的现象，对行车的安全性会造成一定的影响。

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