想要学好车，快速拿到驾照，首先必须要了解汽车的一些基本知识，其中油门制动是学员必须要了解掌握的。
油门，即汽车加速踏板，使用时应缓踏缓抬，不要猛踏和猛放，要知道，猛踏和猛放对于发动机是不利的。在平时练车时，要多注意小油门、中油门、大油门的踩法。
制动，即驻车制动器，分为手制动器和脚制动器。
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1、 手制动器主要是汽车停放时防止溜滑，需要时拉紧手制动器操纵杆。
2、 制动踏板(脚制动器)的使用方法：在静止的车辆上，反复制动踏板，体会制动踏板的自由行程和有效行程。在行驶状态下练习根据车速和停车点有预见性的使用制动器，运用制动器要有"轻一重一轻"的过程。
科目一虽简单，稍有不慎也易失分。下面整理了考试中最容易出错的十道题目，供各位读者参考，希望大家小心谨慎，避免落入陷阱。
科目一考试中易错的题目有哪些
一、夜间驾驶汽车在急弯道停车时要开启危险报警闪光灯。
答案：错。
分析：急弯道是不能停车的。
二、路右侧白色矩形虚线框内表示允许长时间停车。
答案：错。
分析：虚线短时，实线长时。
三、路面可变导向车道线指示可以随意选择通行方向。
答案：错。
分析：可变车道，是指车道内侧划了多条斜线，顾名思义就是能随时根据交通流量更改指示方向的车道。这个主要是针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少;或者早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段。碰到这种车道，根据可变车道的指示走就行了。
四、交通警察对未放置保险标志上道路行驶的车辆可依法扣留行驶证()。
A.正确
B.错误
分析:B.这道题也是被不少 驾校学员称为"天坑"的一道题,不得不说这道题的套路有点深,行驶证驾驶证傻傻分不清楚就很容易在这道题上吃亏,实际上类似的题目只要记着扣留的是车辆就行了,不用纠结是驾驶证还是行驶证.
五、驾驶人违反交通运输管理法规发生重大事故后,因逃逸致人死亡的,处3年以上7年以下有期徒刑()。
A.正确
B.错误
分析:B.很多人会在这道题上栽跟头,原因还是对一些基本法规的生疏.这道题中有一个特别重要的信息,那就是因逃逸致人死亡,如果忽视了这个关键信息,就很容易误以为这个说法是正确的.事实上,这个说法是错误的,根据我国《刑法》规定,违反交通运输法规发生重大事故后因逃逸致人死亡的,应该判处7年以上有期徒刑,处3年以上7年以下有期徒刑的应该是肇事逃逸.
六、湿滑路面制动过程中,发现车辆偏离方向,以下做法正确的是()?
A.连续轻踩轻放制动踏板
B.用力踩制动踏板
C.不要踩制动踏板
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D.任意踩制动踏板
分析:C.不少人在做这道题时会选择A选项,也就是我们所说的"点刹",不过在题目所述的情况下,任何制动措施都可能带来甩尾和方向失控的后果,因此正确的做法是不踩制动踏板,双手紧握方向盘.
七、装有ABS系统的机动车在冰雪路面上会最大限度缩短制动距离()。
A.正确
B.错误
分析:B.想要做对这道题先得知道ABS系统的原理,ABS作用时就是一刹一松一刹一松这样的循环过程,为的就是防止车轮抱死发生失控等危险情况,因此在冰雪等湿滑路面上制动时,制动距离会增长而不是缩短.
八、驾驶人在道路上驾驶机动车追逐竞驶,情节恶劣的处3年以下有期徒刑()。
A.正确
B.错误
分析:B.再说一遍不是判刑,是拘役!因此判处有期徒刑的说法是错误的.
九、机动车登记证书、号牌、行驶证灭失、丢失或者损毁的,机动车所有人应当向居住地车辆管理所申请补领、换领()。
A.正确
B.错误
分析:B.这道题看似正确,其实是个陷阱,乍一看这表述没有任何问题,但陷阱就在居住地三个字中.机动车登记证书、号牌、行驶证灭失、丢失或者损毁后,应当向登记地的车管所而非居住地的车管所申请换领和补领事宜。
科目二是驾考中通过率较低的科目，主要原因在于很多学员是第一次碰车，对汽车的把控还是很陌生的。其实，科目二考的都是一些基础操作，只要坚持练习，用心学习，考试过关肯定不是问题。以下是科目二考试中最常见的5个挂科点，引以为鉴!
一、倒库时压线
1、上车时忘记调整座椅和后视镜的位置，导致看点不准;
2、离合没有控制好，导致车速过快，错过了打方向的最佳时机;
3、进库后车身是斜的，没有及时调正，导致压线。
二、坡道溜车熄火
1、上坡时离合器压的过死，爬坡时汽车动力不足，导致中途停车甚至熄火;
2、起步时太心急，离合器还没到半联动点的位置，就松开刹车，导致后溜。
三、直角转压角
1、进场距离没有调整好，车身与右侧边缘线的距离大于30cm，导致车辆在转弯的时候压角;
2、打方向的时机没有把握好。
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四、侧方位停车压线
1、车身进库后，没有通过后视镜观察车辆的位置，到了停车点还没有停车，结果一不小心就压线了;
2、出库时，没有掌握好回方向的时机，导致车身压线。
五、曲线行驶压线
1、方向盘打的太快，还没到点就打方向，很容易后轮就压线了;