在驾考科目二时有不少的学员在这里出现了问题，如何才能顺利的通过呢?都有哪些技巧呢?
一、倒车入库
扣分标准：
不按规定路线顺序行驶，扣100分
没有完全倒入库内，扣100分
车身出线，扣100分
中途停车，扣100分
技巧：
1、一定要保证车速又稳又慢，需要注意放松离合时切忌抬得过快、压得过猛;
2、打方向盘的手法要正确，记清楚方向盘要回多少或者是否已经回正。而且打方向要快;
3、看点的距离一定要准确，注意打方向盘的时机和停车的位置。进库后调整方向盘时不要猛打方向，即不能超过一圈。
二、侧方停车
扣分标准：
车辆入库停止后，车身出线，扣100分
行驶中车轮触压车道边线，扣10分
未停车于库内，扣100分
起步未开左转向灯，扣10分
中途停车，扣100分
技巧：
1、注意控制速度，很多人打方向时，脚会情不自禁地放松或踩离合器，控制好手和脚的协调性很重要，多练习;
2、看点要准确，记住平时练习找的点;
3、掌握回方向盘的时机，如果回晚了，右侧车身出线，回早了，左侧车身又会出线;
4、倒车时注意判断车辆是否平行，超出库位也会扣分的。
三、坡道定点停车和起步
扣分标准：
前保险杠位于虚线以内、实线以外，扣10分
前保险杠位于虚线以外，扣100分
再次起步时后溜小于30CM，扣10分，大于30CM，扣100分
技巧：
1、控制车速，上坡时应保持足够的动力;
2、正确判断车身位置，及时修正方向
3、坡道起步时应学会控制好离合、刹车之间的关系。
四、直角转弯
扣分标准：
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行驶中车轮压线，扣100分
中途停车，扣100分
技巧：
1、低速通过;
2、进入直角时尽量贴近外侧控制线
到点就打死方向盘，不能过早或过晚。
五、曲线行驶
扣分标准：
行驶中车轮压线，扣100分
中途停车，扣100分
技巧：
尽量保持车辆与车道线平行，匀速行驶，及时修正方向。
科目一考试的做题口诀，必须要在你熟悉题目的基础上。不然题目都不知道，再好用的口诀对你来说也是没什么用的。
科目一考试顺口溜:
能停就停，能帮就帮，能让就让;
只有违法，没有违章
人行横道不能停车和调头
酒驾和无照，只扣12分
仪表图像看清楚，安全带，减伤害，头枕护颈部
高速上，遇雪雾，能见度200米，60码，距离100米
100米，40码，距离50米
50米，下高速，20码不能停
右转让左转，转弯让直行
下坡不要挂空档，空档不容易挂档，不超车
上坡超车找宽路。下高速，先减速，再匝道
雨天路滑车速慢，看不清靠边停
雨雪雾，开近光，停车开启示廓灯，报警灯
指示牌，黄色慢，红色停，白色辅助绿色行
实线不跨虚线越，障碍物前多让路
左转先，右转后，遇水低档稳速过，看见插队要礼让
上坡低档马力足，下坡低档事故少，特殊车辆要避让
车上路，看标线，看标志，遇见超车靠右行
见爆胎，稳住方向轻踩刹
拼装车，不上路，上路吊销驾驶证
喝了酒，不开车，走路回家安全多
加油站，消防栓，不停车，停车也要30米
转弯路，靠右行，不要超车和占道，停车还要50米
山路上，不超车，山崖一边要先行
过水路，先停车，一停二看三通过
遇见鹿，是野生，遇见牛，是牲畜
黄色路牌要注意，小孩行人自行车
蓝色牌，是指示，机动多人公交车，还有高速ETC
换驾照，90天，其余都是30天，在国外，不要慌，还有3年等你来
出事故，有逃逸，请你吃3年大歺，致人死，那好嘛，7年以上有的吃
火车道，要看牌，上有火车无人看，上有围栏有人管，一条斜线50米
交警手势我不说，他看哪边就哪边，不过腰，手摆动，赶快变道不多说。手在腰下动，看见就转弯。
科目一考试顺口溜就先唠到这，注意不管是什么考试，基础永远是最重要的，一切的技巧都是在基础之上的。
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科目二、科目三都是实际操作。其实大家最担心的都是科目二，因为现在都是电子考试，很智能化。其实大家不是怕动作错误，而是怕自己的细节方面出错。
科目二考试注意事项：
一、上车五件事
1、上车后没有限制起步时间的，上车后先关车门，注意门灯是否熄灭，这是关键。
2、用左脚把离合器踩到底不动，右手把住方向盘，左手调整座椅，调到左脚有点能使上劲的弯曲，还得注意前后挪动试一下座椅稳固。
调靠背到身体成90度，还得注意前后试一下是否稳固。然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样，太低必须放座垫调好。
4、调左右后视镜到合适的位置。左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4;右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。在倒车入库考试前，还有调试机会，这时应将后视镜角度向下方调试，直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。
5、系上安全带后再重试试一下离合器，用左脚把离合器踩到底，必须左脚有点能使上劲的弯曲才OK，不然重新调，再试踩一下刹车，试加一下油门，确认没问题才起步考试。
二、离合器控制
科目二要稳、速度要慢、要匀速，离合器一定控制好，方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合，不然3秒内就会给你一个“中途停车”。而相反，方向回正时必须压一点离合，不然考试车就会发飚一样冲起来，特别是在侧方停车上一定要注意，是个技术活，要胆大心细。
三、中途停车
1、新考规很变态，速度如果由快突然变慢，不管你车停没停，都按中途停车算，所以最好把车速控制好，慢点无所谓，关键是匀速!
2、车上有个传感器，有的地方装在了离合器上，有的装在了刹车踏板上，起步后不要大幅度松抬离合器，不然算中途停车，起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度，不要动离合。
3、脚刹没有踩到底也容易中途停车，该停时一定脚刹停。
四、带刹车起步防溜车
考场场地不平整，起步时容易后溜，注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车，带刹车起步可避免溜车。先慢慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车。和坡段上起步同样道理，防止溜车。要有步骤的练习，没步骤考试是经不起考验的，因为不熟悉考试场地和车，只有把熟悉的步骤做出来才能过关。为什么有的学员平时练得好的，老说考试紧张，头脑就会空白，就是因为平时的练习没有步骤。
五、其它注意
1、确认自己的考试通道，万一失误当场补考也要回必须原来的通道考，上次我的一个同学考第3通道的，到倒车入库时挂了，引车员过来把车开回去把车糊乱停在第4通道的起点上，这个同学就糊涂地上车考试了，没想到考完时，电脑提示“不安规定路线行走，不合格”，这个同学下车后无处申冤，欲哭无泪呀。
2、由于科目二与科三不同，你可以在挂档时用眼角扫一下档位，别把一档挂到3档，把倒档挂到4档上，一起步就会被判不合格的。
3、平时练习时，要练成打方向不要看方向盘，否则在侧方位停车时你会赶不上趟的。
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