说起车载音响品牌，相信大家都会联想到很多大品牌，例如哈曼卡顿、Bose和B&O。但我们今天这个音响主角——燕飞利仕（INFINITY），很多人都不是很了解，只是偶尔会在杂志或者电台上面提及过。那到底燕飞利仕音响什么级别呢，这个品牌有哪些亮眼的地方。
燕飞利仕音响级别是非常高的，是美国的前3音响品牌之一，不仅成为美国总统（1993）使用的音箱，而且在美国和欧洲的销售排行榜上，燕飞利仕稳居前三名。而就在1982年，燕飞利仕富有远见地加盟到世界上最大的音响集团——哈曼国际集团，要知道哈曼集团的实力是很庞大的，在专业市场的占有率达75%，这个数据可以说是相当恐怖。同时，Infinity开始在汽车音响领域加大投入，推出了多不胜数的汽车喇叭与音响系统，不管是音乐爱好者还是著名艺术家，对燕飞利仕音响都是赞不绝口。
而最近映入我们眼帘的领克03，正是配备燕飞利仕音响，而且还是10个喇叭，2个重低音，诚意非常十足。至于音响效果方面，不仅有着非常出色的重低音效果和音色饱和度，即使在音量拉满的情况下，音响的清晰度还是可以保持得相当完整。其次，这套系统还支持调节音响效果，可以根据你的风格来选择属于自己的舒适气氛。总的来说，这个价位能买到这样的音响，无疑是一种享受啊。
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机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。因为汽油机和柴油机的工作原理以及特性有很大区别，所以相应的机油又分为两类，汽机油和柴机油。
汽机油和柴机油的区别：
1、 二者所使用的发动机不同，工作原理不同。柴油发动机在进气时，进入汽缸的是空气，汽油发动机在进气时，则由活塞吸入汽缸。
2、 粘度有区别：一般来说，粘度级别相同的柴油机油要比汽油机油粘度高；
3、 型号包装：汽油机机油的型号会分为SL、SM、SN等，其中S代表的是汽油机机油，而柴油机的型号是C字母开头，如CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4等，如果是SC字母的，则是汽油机和柴油机通用机油；
4、 排气和催化式排气净化系统：柴油机和汽油机的催化式排气净化器不同，因为柴油机油里加入了更多的抗磨剂所以柴油发动机的排放物对净化器有更高要求。而汽油车加柴机油的后果会是给汽油机的排气净化器造成损害。
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汽油车加柴机油的后果
如果汽油机中加入了柴油，一般情况下，车辆是无法启动的。由于柴油燃点比汽油低，压缩就能着，不需要点火系统，而汽油发动机是有点火系统的。如果车辆启动的，点火器会把柴油直接点着，这样就会出现爆震，损坏发动机。其外在表现为车辆抖动，排气管冒黑烟。而且柴油的密度比汽油大，在静止时会下沉到底部，所以即使加的柴油不多，首先进到发动机的还会是柴油。如果这时候不注意，强行把车开走的话，车辆的整个油路系统就会被破坏，甚至发动机都会报废。
车主要小心注意柴机油和汽机油，千万不要弄混。虽然二者同样在高温、高压、高速和高负荷条件下工作，但其实仍有较大的区别。柴油机的压缩比是汽油机的两倍多，其主要零件受到高温、高压、冲击要比汽油机大得多，因而发动机的某些零件材料会有所不同。
如果要说到我们国内的豪华品牌市场，BBA这三座大山一定是笔墨最重的一个。而其中奔驰作为BBA中的头号大哥，在国内一直享有着压倒性的赞誉和不俗的销量。
而由于奔驰产品线随着时代发展，逐渐步入了电气化时代，其在具体的车系命名上似乎有些混乱，很多朋友都表示不太能够理清它们之间的关系。那么下面我们就以奔驰E级为例，为大家简要的介绍一下其各车型的区别吧。
奔驰E级作为奔驰旗下的主力中大型豪华轿车，主要的竞争对手是奥迪A6以及宝马的5系。
而E级旗下车型的命名多以动力总成作以区分：
奔驰E级目前在售的一共拥有E200、E260、E300、E350和E320五个型号，分别对应着2.0T低功率、2.0T低功率+48V轻混、2.0T高功率、2.0T高功率+48V轻混和3.0TV6的动力总成。
奔驰E200和E300有什么区别？
价格不同：奔驰E200运动型（基本款）官方报价为42.58万元，而奔驰E300的时尚型（基本款）官方报价则是46.58万元，前前后后一共相差四万元。而即便是奔驰E200的4MATIC运动型（最高配置）与E300时尚型之间也有着差不多两万元的差距。
动力总成不同：由上文提及，奔驰E200所搭载的是一台最大功率135KW、最大扭矩300N·m的2.0T低功率发动机；而奔驰E300则搭载的是最大功率190KW、最大扭矩370N·m的2.0T高功率发动机。当然，它们所搭载的发动机型号均为264 920。
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配置差距：奔驰E200作为E级中的入门款式，其个别配置需要选装，而不像E300那样能够标配。例如：全车无钥匙进入、360度全景影像以及方向盘记忆功能等。