曲线行驶，是科目二考试项目之一，与其他项目相比，曲线行驶是相对比较简单的。也有不少学员说曲线行驶太难，那么，曲线行驶有什么技巧呢?

 

　　1、考试标准

 

　　(1)任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。)

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　　(2)中途停车，扣100分。

 

　　曲线行驶，车身出来时后轮压线有两种情况，一种是你没有打正方向盘车子一直转弯，一种是转弯时车身太偏向右边这样会压线，一种是车身出线一半就可以打正方向直接开走。那么曲线行驶具体操作步骤如下：

 

　　S路操作:

 

　　入口有两种方向，左入口和右入口。左入口时，车辆尽量靠近右边线后，再左转方向盘;右入口时，相反，车辆尽量靠近左边线后，再右转方向盘。因为考虑到内轮差，避免在转弯时，后轮压线。

 

　　行进过程中，车头压着边线走。左转弯时，车头压着右边线行进;右转弯时，车头压着左边线行进。

 

　　出S路时，有两种方向，左出口和右出口。左出口时，当前轮刚好离开时，往右回半个圈方向，避免后轮压线;右出口时，相反，当前轮刚好离开时，往左回半个圈方向，避免后轮压线。

 

　　熟练后，可以压慢速度，从左后视镜看车身离线的距离来调整，这就是练出了感觉!

 

　　2、考试技巧

 

　　(1)当车进入第一弯时(目测)，车辆左侧与左边线保持0.5米进入弯道(或车辆左前角在路中间进入)，用左车头压右边线行驶画弧，保持匀速低速行驶，适当修正方向;

 

　　(2)在车辆由第一弯向第二弯过度时，这时左车头离开右边线，右车头逐渐由右侧进入路中，当右车头行至路中间时，向右打方向;

 

　　(3)进入第二弯时(目测)，用右车头压左边线行驶画弧，适当修正方向;

 

　　(4)出弯道时，回转方向，进入直线行驶。

　　直角转弯是大家经常忽视的一个项目，因为它的难度不大，记点就好了。但是考试发现好多学员都因为这个项目而挂科，因为压角，所以有必要拿出来好好说说。

　　①对于直角转弯的考试，我们首先应该明确直角的路况，只有把路的宽度搞清楚了，才能正确驾驶车辆。

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　　②进入直角路段前，车速要慢，如果车速过快，可以稍微带点儿脚刹，注意是稍微带点儿脚刹，而不是使劲踩脚刹，否则车停了，考试就会不合格。因此，一定要注意车速要慢。

　　③ 车进入直角前，一定要靠近转弯的另一侧，一般考试时是左转弯，车应该靠近车道的右侧，同时，也不能压右侧线。因此，车要靠近右侧行驶。

　　④ 当车缓慢地进入直角区域时，注意眼睛要看右侧的后视镜，当看到右侧后视镜刚过直角线2~3厘米的时候，要迅速往右打死方向盘。注意，一定要迅速。

　　⑤ 当右侧车胎过了直角的时候，开始回正方向盘，同时，两眼要看路段前方。

　　说通俗一点就是：方向盘平行直角线，打死方向盘。

　　科目二考试中，不少学员都因为不会踩离合而挂科。踩离合是驾考的基础，离合踩不好，车速就控制不好，考试过程中很容易出现熄火、顿车的情况。接下来，就来教您科目二考试松踩离合的技巧。

　　一快：当开始松离合器时，动作要快。

　　一慢：当离合器松到即将进入接力状态时(初联动)，动作要慢。

　　一停顿：当离合器松到进入接力状态时(半联动)，动作稍有停顿。

　　第二慢：当离合器即将离开"联动点"位置(全联动)时，动作要慢。

　　第二快：当离合器松至完全结合时(进入离合器的自由行程)动作要快。

　　两快、两慢一停顿，有利于学员体会离合器的联动点和离合器的结合过程，熟练后达到二快一慢一停顿的要求。

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