驾考最难莫过于科目二考试，科目二考试最难莫过于倒车入库，这是很多学员的切身体会。其实倒车入库的关键在于使用离合器控制车速。

 

　　倒车入库时控制车速的技巧：

 

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　　1、踩下离合器，挂档后，用脚跟顶住底板，脚掌慢抬，车动了后，离合器不动，会感觉车越走越快，这时要慢慢压一点离合器，车速慢了又要稍抬一点，幅度不能太大。“慢抬轻压”，前辈们说的一点没错，感觉压抬的行程控制在3cm以内。

 

　　2、打方向的同时要压点离合，打死方向后要松点离合，感觉打死方向的那一刻阻力就大了许多，这时松点离合或是回点方向(初学时，往往打死方向后还用力拉紧方向盘，其实松一点没问题，阻力却小很多)。回方向时，更要压点离合。

 

　　只要你控制车速控制地好(没有限时的话越慢越好)，打方向的时机也掌握地好，打方向也不会时快时慢、时早时晚，踩刹车也来的及，科目二考试倒车入库很容易就过了。

　　相信对许多学员来说，上坡起步最怕的就是熄火，而且越害怕就越容易出现熄火现象。那么到底如何做才能保证上坡起步时不会熄火呢?

 

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　　有一部分同学在考上坡起步时，容易在坡道上熄火，其原因一般有以下几条，都会引起熄火：

 

　　1、松手刹时又松快了离合。

 

　　2、松手刹时油门踏板也松了一点，油门不够。

 

　　3、到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了。

 

　　上坡起步绝不会熄火的诀窍：

 

　　一、挂上一档后首先给油，把油门踩到1500—2000转(看转速表)右脚稳到不动。这里要提醒大家注意的是一定不能再抬油门踏板了!希望大家切记!

 

　　二、慢抬离合到半联动点时，再往回踩一点点(即快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位)左脚就稳到不动，同时快速松手刹，记住，松手刹一定要快。松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点就别松了，控制油门保持在1500—2000转，一般车子就会起步了。

 

　　这个诀窍由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使油门没有控制好掉了一点下来，可以及时给油跟上，不会因为油门没控制好而熄火。同时，绝对可以避免到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了这个主要引起熄火的原因。

 

　　另外，即使松手刹动作完成的瞬间车子有点后溜，我们可以通过轻抬离合、轻踏油门两者配合解决。而且一般情况下，即使有后溜，后溜的距离绝对不会超过考试要求的30厘米。

　　说起来科目三真的很简单，但是实际上要操作确实有点难度。

 

　　TOP1：加减挡时机抓不准?

 

　　1，档位匹配速度：一挡不超过20km/h，二挡5~20km/h，三挡20~40km/h，4挡30~50km/h。不超过此范围就不会扣分的，有的地方加减档只要123档，4，5档不用。

 

　　加挡必须是一挡一挡的加,不可以跨挡加。减档， 一般都跨1档的减5-3 ，3-1

 

　　2，换挡离合必须踩到底，挂完挡离合要慢慢抬，挡要挂到位，不要拖挡，全换挡程不要低头看。

 

　　TOP2：直线行驶总是跑偏?

 

　　首先要明白一点，方向盘不动不等于车子跑直线，眼光一定要往前看，集中在远处，余光来判断车道的两旁，发现车子偏离，要及时用微小的角度来修方向盘。同时一定要控制与前车的距离，车速保持在30~40km/h左右就行。

 

　　TOP3：怎么做到靠边停车30cm?

 

　　右侧车头的三分之一处与边缘线重合时，正好30公分以内，或者说是是看雨刷点，每个人身高不同，开车习惯不同，点位会有差异，按照平时教练教你的照做就行。

 

　　科目三考试注意事项：

 

　　1，听到指令后，开右转向灯(保持3秒)如果出现转向灯在操作过程中自动关闭，那么一定要立即重新开启。然后减速减挡，找适合停车的位置。

 

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　　2，当点和路边线重合时，向左打点方向，牵直车身，这时候后门把手和边线基本重合，回正方向，停车。

 

　　停车后，挂空挡，拉手刹。听到语音提示"考试合格后"，通过左侧后视镜观察后方有无来车，确认安全后，解开安全带下车。