广州驾培费涨到8000?竟是教练揽客借口

　　广州驾培费12月份会涨到8000元?记者调查发现，原来是交委规定12月各驾校将统一收费，统一开票，个别教练为躲避新规，以涨价为借口来招揽生源。目前广州学车费用依然保持在6000多，暂时没有涨价的打算。

　　“教练一个月以前就通知我们12月学费要涨价到8000元，让我们赶快通知身边要学车的朋友。”正在广州黄埔区学车的阿钟告诉记者。记者向不少教练查询价格，得到的答案也均是“12月要涨价到8000元”。

　　但是，经过多方证实，记者了解到，广州各大驾校确实将统一收费，但涨价至8000元则是谣言。广安驾校副总经理叶国华回应：“并不是要涨价，交委规定从12月起将由驾校统一收费，统一开票。个别教练员为躲避新规，以此为借口揽客。”

　　“由于此前钱都在教练手中，新规规定学费将由学校管理，再按阶段返还给教练。导致教练手中无周转资金可用，因此怨气颇大，个别教练才想借规定还没实施前多招收几名学员。”叶国华透露，下个月广安驾校仍然执行6380元的收费价格，“暂时并没有考虑涨价。”“价格是驾校根据成本自己制定的，交委没有介入价格制定，只是要求要统一管理收费。”

　　“各驾校对于涨价都比较敏感，还在探讨中，新规暂时对学员影响不大。”广州程通负责人郑教练告诉记者，目前最大影响就是付费方式。以前他手上有50%的学员是分期付款来学车，特别是高校学生居多，统一收费之后，就只能全额付款了。

　　“如果涨价到8000元绝对会影响到招生，应该不会涨这么多。”程通驾校分部经理黄教练告诉记者说，价格如果上涨太快，很多生源会流失到外地。

　　“今后学员学车价格会更加透明。”广州市交委会相关负责人表示，交委规定从12月起将由驾校统一收费，统一开票是针对目前驾培行业有教练私自收费然后携款潜逃或教学“货不对版”等情况，在7月份颁布了驾培行业管理办法，要求统一收费，这等于是让价格更加透明，杜绝教练员“揽私活”的乱象，有利于行业的肃清和规范。

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　　川东北大中型客货车驾考科目二新考场12月正式开考

　　川东北大中型客货车驾考科目二新考场25日已正式启动，预计12月正式开考。对此，记者与达州驾校代表实地体验了新考场考试全过程，考试心态最重要。

　　经过一年多的努力，川东北大中型客货车驾考科目二新考场于11月25日起正式启用。目前新考场虽已正式启用，但一些设施设备还在调试中，预计下个月才可以正式接纳考生考试。昨日，记者提前走进新考场(大竹县东柳镇檀木村)探营，并随驾校的学员代表和教练代表体验了新考场考试，感受了“重重挑战”的全过程。

　　上午10时许，达州市交警支队车管科邀请了我市15所驾校的学员代表及教练代表共计75人到新考场体验。

　　“终于通过了科目二的全部考试项目了!”学员代表李先生告诉记者，他半小时前体验了一次考试，但是在坡道起步的时候，由于太紧张，车辆熄火了，直接被判为不合格。再次体验时，对上次出错的地点稍加注意，并在教练及工作人员细心解说和帮助下通过了16项考试项目。

　　据考场负责人黄岗介绍，达州市大中型客货车驾驶人科目二大竹考场严格按照公安部123号令新的考试标准设计建设，考场考试项目齐全，交通标志标线规范，计算机智能评判系统符合规定。据悉，该考场是川东北首个正式启用的大中型客货车科目二考场。

　　市交警支队车管科副科长赵华告诉记者，大中型客货车科目二新考场和小型汽车驾驶人科目二训练场共占地400多亩，初步预计小车的考试量在400人左右，大中型客货车在100人左右。

　　另外，考试中心监控设备、驾考管理系统已初步安装调试完毕，通过考试车上和考场内的监控探头，考试情况全部在监控范围当中，考生的一举一动，在考试中心的监控屏上一目了然。同时，考场过程启用考试智能评判系统考试，智能评判系统通过车内、车外的多个音、视频监控探头，自动对学员的驾驶动作、考试项目完成的准确和规范情况进行评判打分，应用差分、GPS技术对考试全程实现计算机智能化评判，提高了考试针对性和难度。

　　此外，记者还发现，在新增加的雨(雾)天、湿滑路科目中，50米的考试路段设置了喷淋系统，考试车一进入准备区域，喷淋系统就会模拟雨中路况。在这个路段的考试中，考试学员必须减速慢行、正确使用雨刮器、不能出现急刹车等情况，平稳通过湿滑路考试路段。如果考生在通过时急加速、急刹车，将被视为不合格。

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　　考场工作人员告诉记者，科目二项目考试难点在侧方停车、连续障碍和单边桥三个项目。“这16项考试就像一道道难关，如果你想急匆匆地马上通过，肯定会失败。可当你逐个击破，逐个解决的时候，越到后面压力就越小。考试时不仅心态要摆正，而且要谨慎小心，记住教练所指导的要点和细节，然后一步步完成就行。”考场工作人员说。

　　长沙：驾校不准缩短学时否则将整顿

　　《长沙市人民**关于加强道路交通安全工作的意见》将自2013年12月12日起施行，《意见》在“机动车驾驶人培训和考试管理”方面出台了严格要求，对驾校缩短培训学时、减少培训项目的，交通运输部门应依法责令停业整顿，并且还将严格实行交通事故驾驶人培训质量和考试发证责任倒查制度。

　　昨日，记者从长沙是**办公厅获悉，《长沙市人民**关于加强道路交通安全工作的意见》将自2013年12月12日起施行。《意见》在“机动车驾驶人培训和考试管理”方面出台了严格要求，对驾驶培训机构及其教练员存在缩短培训学时、减少培训项目的，交通运输部门应依法责令停业整顿。

　　《意见》表示，交通运输部门要严把机动车驾驶人培训机构资质审核关，要严格按照培训能力核定招生数量，公安交通管理部门要严格按照交通运输部门核定的招生数量受理考试。教练员必须持证执教，按时参加质量信誉考核;未办理《教学车辆证》的教练车，一律不得用于机动车驾驶培训。

　　“交通运输部门应定期开展对驾培机构的质量信誉考核工作并向全社会公布。”《意见》表示，对驾驶培训机构及其教练员存在缩短培训学时、减少培训项目的，交通运输部门应依法责令停业整顿，整顿不到位的，依法吊销其经营许可证件，公安交通管理部门应停止受理其考试申请。

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　　同时，严格机动车驾驶人考试工作，坚持实施机动车驾驶人夜间驾驶考试的要求，对大中型客货车增加模拟高速公路、复杂路况、恶劣天气、突发情况应对处置技能等防御性驾驶技术内容的考试。对三年内驾龄驾驶人发生一次死亡1至2人的交通事故且负主要以上责任的，要严格实行交通事故驾驶人培训质量、考试发证责任倒查制度。

　　“公安交通管理部门每月向社会公布辖区内驾驶培训机构的考试合格率、三年内驾龄驾驶人交通肇事率等信息，并通报给交通运输管理部门。交通运输管理部门对三年内驾龄驾驶人肇事率排前3名的驾培机构，要责令限期整改。”