想必大家对四轮定位并不陌生，但对于一些新手朋友来说，还不太了解。所谓四轮定位即调整汽车轮胎与转向、悬挂系统和前后车轴之间的角度和相对位置，可以保证汽车稳定的直线行驶。随着行驶里程的增加、轮胎的磨损以及一些磕碰，原本固定的角度、位置会发生变化，这样会影响行车的安全性和稳定性，这时便需要做四轮定位，那四轮定位多久需要做一次呢？

　　四轮定位其实是一种维修手段，并不用像做保养那样需要定期做，如果汽车没有出现问题是不需要做四轮定位的。但正常行驶的汽车建议2万公里左右检查一下底盘轮胎，当汽车出现跑偏、转向精度变差、方向盘不正、轮胎偏磨或受到较大磕碰时，则需要做四轮定位。如果底盘悬挂、转向系统受损更换或维修过，也需要做四轮定位。

　　四轮定位需要调整的参数有前轮前束、车轮外倾角、主销内倾角、主销后倾角等，涉及的内容多，花费的时间比较长。另外，位的价格幅度比较大，但具体价格并没有标准，便宜的几百块钱，贵的则上千。造成价格差异的原因跟地区、调试仪器和技术人员的水平有关，调试仪器品牌众多价格不一，操作人员的专业水准有好有坏。

　　最好到4S店去做，因为4S店有原厂技术标准参数值，更专业，数据更准确。但4S店收费普遍比较贵，做一次四轮定位的费用在三百元左右，有些还可能会更高，但具体以汽车四轮情况而定。一些品牌轮胎的服务店和汽车维修店也可以做四轮定位，收费相对会低点，一般费用在一百元左右。但怎么说做四轮定位都应该到正规、专业、有技术的维修店或4S店，这样更有保障。

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　　轮胎内侧磨损严重一般是前束或者转向轮外倾角过小造成的，属于四轮定位问题，还有一种情况是汽车动平衡问题。汽车应该定期换位，让倾角平衡。

　　有些车主会问前轮内侧吃胎什么原因或者后轮内侧吃胎什么原因，一般这都和四轮定位数据失准有关。这需要更换已经磨损的轮胎，然后再做四轮定位。

　　如何避免吃胎？

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　　1、调整车胎压力，始终注意保证正常的胎压。最好在车门下角按规定的轮胎气压充气；

　　2、定期给轮胎做车轮动平衡检测，若发现不平衡，应加装平衡铅块；

　　3、注意轮胎保养和换位，车辆行驶5000公里后最好给轮胎换位，最好是对角线调换，使得磨损均匀，延长寿命；

　　4、定期到专业维修店给车辆做四轮定位，可增强驾驶舒适感，减少油耗，避免吃胎，保证直行稳定性等，至少每年一次；

　　5、检查轮毂螺丝等是否会松动；

　　7、避免超载，并且注意轮胎受力平衡。

　　有很多车主疑惑，为什么在网上选购机油的时候发现有不少进口机油竟然价格和国产机油差不多，而这一类便宜的进口机油，也是电商机油市场的销量龙头。那我就为大家解释一下怎么回事。

　　其实并非进口机油便宜，事实上大部分的进口机油都是通过原装大桶进口，然后由代理商进行分散包装。这个分散包装的过程，就决定机油的品质怎么样，机油本身并没有太多毛利，所以便宜的进口机油肯定是品质有差异。

　　目前国产机油与进口机油在原油品质上，依旧存在固有的差距，主要是机油的添加配方，少数口碑好的几款产品，也只是勉强跟上，降低过品质的便宜进口机油。

　　下面是选购机油的建议：

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　　如果您追求机油的使用品质，最好在线下4s店或者靠谱的实体店进行选购，网络上最好选择官方店，一分钱一分货在这里行得通。