起步看似很简单,但是在科三却一直困扰着很多学员。
科二已经学会了踩离合器,所以不是你的技术有问题,而是没有掌握好与起步相关的窍门,怎样才能轻松起步呢?

1、起步前先观察
起步之前,考试要求先打左转向灯,通过后视镜观察后方有没有车辆通过后再正常起步。为的不是做表面工夫,而是要一方面提醒后车我要起步了,一方面是在充分的观察前提下我们起步会更从容一些。
起步前先观察,等到条件合适适合起步时就放离合,这时候不会因为来往的车辆而紧张影响到操作,便可以慢慢起步了。
2、找到离合半联动再起步
起步顺序是,打转向灯,左脚先将离合器踏板踩到底,挂入一挡,摁喇叭,然后松手刹起步。首先,轻抬离合至半联动点,然后稳住不动,当车在往前走了就可以慢慢放开离合,轻踩油门起步了。
3、抓住时机换挡
换挡时机其实并不难掌握,每辆车的换挡时机都不太一样,要根据具体情况即速度和路况来换挡。考试时眼睛不要一直盯着转速表不放,这些在平时练习多加注意,很快就能掌握合理的换挡时机了。
科目三起步口诀
准备起动挂一挡,车动之前开左灯;
鸣号然后放手刹,起动必须半联动;
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车动即可转二挡,二档油门稍加重;
关灯然后转三挡,三档油门更加重;
提高车速转四挡,四五高速转挡快;
两脚离合必分明,规范动作要记清。
一、倒车入库评判标准
a)不按规定路线、顺序行驶的,不合格;
b)车身出线的,不合格;
c)倒库不入的,不合格;
d)中途停车的,不合格;
e)超过4分钟,不合格。

二、坡道定点停车和起步
1)增加起步时间超过规定时间的,不合格;
2)将车辆停止后,汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后不超过50cm,扣20分改为扣10分;
3)将车辆停止后,车身距离路边缘线30CM以上,扣20分改为扣10分;
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4)坡道起步时,起步超过30秒,不合格。
三、侧方停车
1)增加中途停车的,不台格;
2)删除碰擦桩杆.不合格。因为新的场地标准中已经将恻方停生中的桩杆取消。
四、曲线行驶
1)删除车轮驶出边缘线,不合格;
2)将车轮轧路边缘线,每次扣20分调整为车轮轧道路边缘线,不合格;
3)增加中途车停车的,不合格。
五、直角转弯
1)删除车轮驶出边缘线,不合格;
2)将车轮轧路边缘线,每次扣20分调整为车轮轧道路边缘线,不合格;
3)增加中途停车的,不合格。
除了以上内容的调整外,科目二考试中将目前扣20分的对安全行车影响较小的移到扣10分情形中的还有:起步时车辆后溜距离小于30cm的;起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯;转弯时,转、回方向过早、过晚、或者转向角度过大、过小。
科目三最容易挂的地方要注意,别刚上车就直接不合格!科目三考试的项目很多,所以学员在考试的时候容易顾此失彼,忘掉一些很重要的考试细节,导致扣分,甚至直接不合格。
科目三最容易挂的地方有哪些
1、转向灯无故掉了
容易发生错误的部分在于当转弯或者变道时转向灯掉了没有及时补上。
注:这个转向灯并不是100%要补,需要补的前提是你的车辆还没有开始转弯或者还没有进行变道,转向灯掉了就需要补。如果在拐弯或者变道的过程中掉了的就不需要补。当然,如果你也补了也不会错。

2、直线行驶速度有要求
全程以40迈的速度保持直线行驶,听到直线行驶已完成后将速度降到30迈。
3、转弯和掉头有关键动作
每个左转、右转或掉头都可以提前停车挂一档重新起步,右转最好是在转弯的过程中加到二档。左转弯起步前一定要观察好各个路口来车的情况,避免被社会车辆逼停在路口中间。
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4、行驶速度
考试时对速度是有要求的,正常行驶时要保持与档位相符合的速度,避免高档低速行驶和低档高速行驶。
5、低档行驶距离
考试时一档连续行驶的距离不得超过80米,二档连续行驶的距离不得超过120米。
6、转速要求
考试全程转速不得超过2500转。
7、靠边停车位置
当刚好车辆行驶在右侧车道时听到靠边停车的指令,一定要记得先打右转向灯再去靠边停车,有效距离为150米,千万不能停在路口或者公交站台。