科目一考试主要是对交规理论知识的考察。结合当地的情况，做好考前准备。要了解科目一考场不能带什么东西，哪些是必须带的，有哪些注意事项。
一、必须携带
本人有效身份证，无身份证不得参加考试。
二、严禁携带
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1、严禁携带手提包、书包、食品、饮料进入考场;
2、严禁携带任何通讯设备，也就是手机进入考场;
考官规定，如有违反规定，将取消当天的考试资格。
三、注意事项
1、必须听从考试人员的安排，领取本人学车档案，排队进入考试;
2、考试一般分上午场和下午场，一定要在指定的时间段完成考试;
3、进入考试区后，不得大声喧哗，保持安静;
4、需携带并出示本人身份证，接受考试工作人员审核;
5、90分合格，考试成绩合格，工作人员指导下签字后统一离开考场;
6、第一次考试不合格，需在工作人员安排下准备第二次考试;
7、两次考试都不合格，在工作人员指导下签字离开考场，需重新预约考试;
8、考试时的坐姿要端正，保持脸部正对机器前面的摄像头，不得遮挡摄像头;
9、准守考场纪律，不得违纪。
科目二和科目三做为驾考中要上车实操的两个项目，都着力与测试考生的驾驶技能，但是，科二和科三各有偏重!
科目二考的是学员的驾驶技巧
科目二的五个项目(倒库、直角转弯、曲线行驶、侧方停车、坡道定点起步)在考试时都有一个标准，压线、熄火、中途停车等等，都是为了考验学员对驾驶技能的掌握能力。
看点打方向、定点停车，点位和方向是科目二的重中之重，对于这些驾驶技巧如果学员不能滚瓜烂熟的话，那科目二就很难通过了。
科目三考的是学员的细节与稳定
在道路上行驶，驾驶员的细心和稳定的驾驶能力是安全驾驶的最大保障。所以科目三模拟正常驾驶场景，就是着重观察学员对细节的把握，和驾驶的稳定。
上车前的检查、夜间模拟灯光、行车时注意道路车况、转向灯的使用、档位的变换等等因素都能决定你是否能通过科三。
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细节方面如安全带有没有系、转弯时转向灯有没有打、双手是否放在方向盘上;稳定性如行车途中时不时观察前后车况、时刻调整车速和档位。
基本功
车辆的启动和停止、离合与刹车的使用、方向盘的调整、仪表的利用、还有随机应变的能力。
万丈高楼从地起，如果没有了基本功，那么怎么可能安全驾驶?
不过这些都不用太过担心，只要学员在练车的认真练习、养成良好的开车习惯，那么无论是科二还是科三都能轻松通过的!
科目一考试的做题口诀，必须要在你熟悉题目的基础上。不然题目都不知道，再好用的口诀对你来说也是没什么用的。
科目一考试顺口溜:
能停就停，能帮就帮，能让就让;
只有违法，没有违章
人行横道不能停车和调头
酒驾和无照，只扣12分
仪表图像看清楚，安全带，减伤害，头枕护颈部
高速上，遇雪雾，能见度200米，60码，距离100米
100米，40码，距离50米
50米，下高速，20码不能停
右转让左转，转弯让直行
下坡不要挂空档，空档不容易挂档，不超车
上坡超车找宽路。下高速，先减速，再匝道
雨天路滑车速慢，看不清靠边停
雨雪雾，开近光，停车开启示廓灯，报警灯
指示牌，黄色慢，红色停，白色辅助绿色行
实线不跨虚线越，障碍物前多让路
左转先，右转后，遇水低档稳速过，看见插队要礼让
上坡低档马力足，下坡低档事故少，特殊车辆要避让
车上路，看标线，看标志，遇见超车靠右行
见爆胎，稳住方向轻踩刹
拼装车，不上路，上路吊销驾驶证
喝了酒，不开车，走路回家安全多
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加油站，消防栓，不停车，停车也要30米
转弯路，靠右行，不要超车和占道，停车还要50米
山路上，不超车，山崖一边要先行
过水路，先停车，一停二看三通过
遇见鹿，是野生，遇见牛，是牲畜
黄色路牌要注意，小孩行人自行车
蓝色牌，是指示，机动多人公交车，还有高速ETC
换驾照，90天，其余都是30天，在国外，不要慌，还有3年等你来
出事故，有逃逸，请你吃3年大歺，致人死，那好嘛，7年以上有的吃
火车道，要看牌，上有火车无人看，上有围栏有人管，一条斜线50米
交警手势我不说，他看哪边就哪边，不过腰，手摆动，赶快变道不多说。手在腰下动，看见就转弯。
科目一考试顺口溜就先唠到这，注意不管是什么考试，基础永远是最重要的，一切的技巧都是在基础之上的。