GL8作为家用型的MPV,名头不用多说。 GL8后面如果带有ES,代表这款车是豪华商旅版车型。ES代表的含义是前驱豪华中级车。很多车主朋友就会产生疑问,GL8与GL8 ES区别在哪里呢。
GL8与GL8 ES的区别
车身尺寸:GL8的车身尺寸为5256*1878*1776mm,GL8 ES的5203*1878*1875mm,可以看出ES版本的车身尺寸更大。
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悬架类型:GL8与GL8 ES的前悬架类型都是麦弗逊式独立悬架,但是后悬架GL8的是扭力梁式非独立悬挂,而GL8 ES的是多连杆式独立悬架。
行李箱以及油箱的容积:GL8的油箱容积为66L,行李箱容积为475-1605L。GL8 ES的油箱容积为70L,行李箱容积为521-1650L。
整备质量:GL8为1860kg,GL8 ES为1960kg。ES在空间和尺寸上的表现更加优越,质量提升也是情理之中。
动力总成:普通的GL8商旅有2.5L和2.0T两款发动机可以选择;而GL8 ES则只有2.0T发动机。
底盘生产地:GL8是上海生产的,而GL8 ES是沈阳生产的。
其他方面:GL8 ES具有无钥匙进入功能、电动感应后备箱、方向盘换挡、4.2英寸液晶仪表、前后排座椅加热以及车联网功能等等。
GL8系列车型作为MPV市场的佼佼者,也符合我国的国情。不管是车身尺寸、内饰风格、动力配置等方面,都是经过长期的市场调研和验证。作为商务车的代表,但是家用一样实用。车主带着家人出游,既保证了舒适性又有面子。这些综合的原因以及掩盖了GL8发动机以及6速变速器的短板,印证了实用比理论更重要这个观点。
车的机油看作为车辆的血液,关系着车辆的健康和寿命,并且也牵扯到我们的行驶安全,所以更换汽油这一环节不可疏忽。更换机油最好的方式是看机油的使用情况如何,可以通过辨色法、手捻法、光照法、闻味法进行判断。
1、辨色法:如果是非专用人士,普通车主判断机油是否需要更换的简单有效的方法是通过检测滤纸测试。试纸可直接在网上购买,价格也便宜,使用方法简单:在停车10分钟后,抽出机油尺,在滤纸中心滴一滴机油,等机油在试纸上完全扩散。如果扩散的机油油环、沉淀环、扩散环之间的边缘越硬,则代表机油的性能衰弱就越厉害,这种情况则需要更换机油。
2、手捻法:如果是稍微专用点的车主,他们经常用的看机油是否需要更换的方法是,抽出机油尺,用手指搓搓机油,感觉到机油中有明显的杂质,则说明机油该换了。
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3、光照法:在光照下取出机油尺稍微举高,观察机油油滴,若能清晰的看到油滴中没有磨屑末,则说明机油暂时还是不需要更换的。如果油滴中磨屑末较多,那么就应该更换。
4、闻味法:这种方法是最简单、方便的,但却无法很准确的判断其变质的程度,所以不太建议用这种方法。首先打开前车厢盖,抽出机油尺靠近鼻子闻闻,若有一股极强的酸臭味,那就说明机油已经变质了,需及时进行更换。
判断机油多久更换,需要具体情况具体分析:使用的机油不同,更换机油的频率也因此不同。矿物机油一般运行五千公里左右更换,半合成机油一般运行七千五百公里左右更换,全合机油一般运行一万公里左右更换。如果汽车是首次保养,建议机油的更换可以稍微提前一些。
有的车主遇到车轮胎频繁扎钉子,但是想想自己好像也没有开车那么不小心吧,这么容易就扎了轮胎,所以如何判断轮胎扎钉子是人为呢?有一个最明显的方法是看钉子扎到的位置,如果钉子位于轮胎侧面,很明显这极大几率就是人为的,因为汽车行驶中钉子并扎不到轮胎侧面。
下列还有一些判断轮胎扎钉子是否人为的方法:
1、看扎的是轮胎的哪个部位。如果是轮胎底部的话一般有可能是自己在车辆行驶不小心扎的,如果是测胎的话是人为扎的概率就比较大了。
2、看钉子扎进去的长度,自己不小心扎的一般钉子扎进轮胎的深度一般不会太深,但是是人为的话钉子扎进去的深度就会比较深了。
3、看轮胎漏不漏气或者是漏气严不严重。如果漏气了或者漏气比较严重一般就是被人为扎的。
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4、回想一下是否是因为经过的道路钉子较多的问题。
5、如果自己实在判断不出来可以询问专业的修车人员,一般修理员看一下就知道是自己不小心还是人为恶意把轮胎扎了。
除了人为外,那么自己如何避免轮胎被扎钉子呢?
1、驾驶车辆尽量走马路中间:马路中间高两边低,通过风吹雨刮,路两边会堆积一些异物杂物,而马路中间就没有这些杂物,行驶在马路两边更容易扎胎。
2、常备补胎工具:扎钉子不怕,怕的是漏气找不到补胎的地方,所以常备一套补胎工具防患于未然,即使高速上漏气了,也能自己补胎不影响安全 定期养护轮胎。
3、定期检测胎压:胎压不足容易扎钉子,及时给轮胎充气,建议安装胎压监测器实时监测胎压,后备箱备小型充气泵,胎压不足就及时充气。