随着生活水平的越来越高，车载冰箱已经成为很多车友必不可少的随车物品。特别是现在炎热夏天的到来，来一口冰冷的“肥宅快乐水”，可以说是相当享受啊。但这个产品的故障率算是比较高的，甚至会出现冰箱不制冷的现象。那么为了方便大家可以解决问题，今天我们就来聊一下，到底车载冰箱不制冷怎么办才好。

　　车载冰箱不制冷的原因

　　如果是半导体冰箱的话，首先需要检查一下风扇是否正常运转，如果不运转的话，可能就是风扇马达出现问题了，需要送到相应的维修点处理。其次就是检查车载冰箱的电流（万用表），如果测出来的电流接近5A的话，就说明帕尔贴元件、PCB或保险开关没问题。但没有电流的话，就需要检查PCB上帕尔贴元件连接处的电压了。

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　　电压显示12V甚至更高的话，那么PCB和温度保险丝良好，建议更换帕尔贴元件。而测出来没有电压的话，检查保险丝确定是PCB还是保险丝坏了，将其更换即可。但这些方面都检查没问题，就得返厂检查维修。

　　如果是压缩机冰箱的话，就不建议自己排查原因了，也是需要返厂处理，毕竟压缩机的内部技术是相当复杂的，处理不当很容易导致其它安全隐患。

　　半导体车载冰箱制冷制热原理

　　半导体车载冰箱，就是我们平常说是电子冰箱，利用特种半导体材料构成的P-N结，形成热电偶对，产生珀尔帖效应。简单来说，就是在外加电场的作用下，电子发生定向运动，将一部分内能带到电场另一端。而随着电流方向的不同，会分别出现吸热、放热现象。所以，这就能解释半导体车载冰箱，为什么既可以制冷又可以制热。

　　18款别克英朗的召回并没有对外公开，而是内部直接协调处理，通知车主到4S店进行检测维修。此次召回主要是空调压缩机问题，主要体现在压缩机冒烟，不工作以及空调制冷效果差。

　　此次是空调压缩机的制造出了问题。官方并没有对18款的别克英朗进行公开召回，甚至连个澄清声明都没有，这样的诚意让不少车主愤懑在心。有些车主没有接到4S店的通知，甚至没有维修的服务。如果是制造上面出了问题，车主就没法解决了。假如是日常行车出的问题，可以参照以下原因自检。

　　① 压缩机机械磨损。长期处于高速运转负荷状态，可能导致压缩机零件提前发生机械劳损，从而不能工作。

　　② 电路系统故障。电路的短路或断路，直接失去了电力传递的路径，电磁离合器便不能正常控制压缩机的工作状态。

　　③ 缺乏制冷剂。制冷剂与冷冻油互溶，通过系统循环回到压缩机。假如制冷剂里面的氟利昂消耗完了，就会导致冷冻油回油不足，使压缩机润滑效果下降而卡滞损坏。

　　④ 传送带过紧。传送带过紧会直接导致压缩机卡住不运行，所以要经常检查传送带的松紧程度。同时过松将会导致压缩机传输动力打滑，制冷效果断断续续且功率下降的情况。

　　其实之前别克就因为半轴的问题公开召回过15-17款的英朗车型，导致很多车主开车途中会出现半轴断裂的严重事故。召回之后就在半轴上面加装固定铁片，让半轴不至于马上断裂，车主有机会将车辆开到路边。近333万辆车的召回，损失的金钱还是小事，最重要的是对品牌的冲击。英朗车型从2010年上市以来口碑就像过山车一样起起落落，主要质量方面把控的不好，18款的英朗还有方向盘卡滞等诸多问题。一定程度上，英朗正在从兴起走向衰败。

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　　汽车机油的剩余量各位车主们一定要注意。当机油不足时，发动机因为缺少润滑作用而受到摩擦损耗，长时间甚至会报废。机油的重要性不言而喻，必须避免因机油不足而发动机受到损伤。

　　机油剩余多少必须更换？

　　机油更换期限并不是根据机油的剩余量来计算的，而是根据汽车行驶的公里。机油分为三类：全合成机油、半合成机油、矿物质机油。品质最好的是全合成机油，大概汽车行驶一万公里或者一年更换一次；其次就是半合成机油，汽车行驶7500公里或者七八个月就要更换一次；最后就是矿物质机油，性能没有那么好，相应地更换周期也要缩短，汽车行驶五千公里或者六个月就要更换一次了。

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　　自己动手换机油

　　1、准备好适合自己车辆的机油。

　　2、打开机油加油口盖拔出油尺，松开油底壳上的放油螺丝，排放出旧机油。

　　3、待旧机油排放干净。

　　4、在更换机油时也要更换机油滤清器。新机滤一般情况下是用手拧紧以后，再用扳手拧3/4圈。

　　5、最后就是加注机油。

　　机油除了有更换期限，其实也有保质期。汽车机油状态可以分为三种：还没开封的机油保质期大概五年，汽车保养后剩余但已经开封的机油保质期一年左右，倒进发动机中的机油保质期六个月左右。