机油，对于发动机起着关键作用，能够润滑减少摩擦。而机油行业中品牌众多，不同车系不同车型也对应着不同型号的机油。

　　大众车用什么机油好？

　　大众车是典型的德系车代表，其车辆发动机比较常见的有1.4T、1.8T、2.0T、1.6L、2.0L等等。HTHS是指在高温剪切条件下的油膜强度，而大众汽车的发动机对机油的HTHS指标有着异常严格的要求，要求HTHS值大于3.5。而市面上大部分粘度为30的机油的HTHS都达不到3.5，所以为了保守起见，推荐使用40粘度机油。

　　大众ea211最适合的机油

　　大众EA211发动机有MPI和TSI两类；EA211是全铝发动机，全合成的40粘度对EA211的保护效果更好。可以考虑选择美孚银一号、嘉实多磁护、壳牌超凡喜力，他们全合成5W-40机油都是同等级产品，适合EA211发动机都有大众VW502.00/505.00认证。美孚高速性能较好，经常高速的车辆很适合，但静音是弱项；嘉实多则相对平均，适合综合路况，弱项就是衰减期略短；壳牌的优势之处是静音和清洁，转数四千以上略显后劲不足；车主可以跟著自己实际情况和个人喜好来选择。

　　为什么大众车对于机油的HTHS值要求这么高？

　　HTHS反映的是润滑油在发动机运转的高温高剪切条件下润滑保持能力。而大众车在发动机的高增压和严苛的热效率，气门间隙、活塞和缸体间隙以及所有的机械密度有充分的余量等方面比较注重，希望发动机在严苛的情况下运转，这些间隙能够最大程度的由润滑油油膜进行饱满的填充和抗磨。因此对于润滑油的油膜厚度和强度要求特别高。

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　　在我们国内市场，BBA可谓是当之无愧的一线豪华品牌三巨头，而宝马在其中又一直被冠以最具运动的豪华品牌称谓，同时在最近几年的销量排名中，宝马大有超越奔驰，领跑BBA的势头。

　　那么当宝马的主力SUV宝马X5碰到保时捷Macan之后，哪个会更具牌面呢？

　　如果我们抛去品牌效应来看的话，宝马X5要更甚于保时捷Macan，具体如下：

　　X5售价更高：保时捷Macan和宝马X5均只分为了两款车型，Macan的官方报价在54.50-65.10万元；而X5的官方报价则高达75.99-84.99万元。宝马X5足足贵了保时捷Macan将近20万元。

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　　X5尺寸更大：宝马X5作为中大型SUV其三围尺寸为4930*2004*1776mm、轴距2975mm；而保时捷Macan作为中型SUV，其三围尺寸为4696*1923*1624、轴距2807。由此可见，宝马X5在尺寸方面足足大上了保时捷Macan一圈。

　　X5动力配置更好：宝马X5旗下两款车型均搭载了饱受业界赞誉的3.0T直6发动机，最大功率250KW、最大扭矩450N·m；而虽说保时捷Macan的3.0TV6版本的动力水平更强，但是其还有一款搭载2.0T的4缸发动机，虽然最大功率185KW、最大扭矩370N·m的动力水平在2.0T发动机中已经处于金字塔的尖端位置，但是54.50万元的价格，配上2.0T的发动机，实在是有点大跌眼镜。

　　总结：如果抛去品牌成见的话，宝马X5是要比保时捷Macan更体面。但是，得益于保时捷极高的品牌效应，以及保时捷独具魅力的外观设计，我们仍旧认为，保时捷Macan才是街上最靓的仔。

　　Macan是适合女生开还是男生

　　其实只要不是指向性较强的车型的话，女生男生开都没什么区别。

　　但相信，依保时捷的设计语言以及其受众群体的男女比例，保时捷Macan还是比较偏女性化的一台车，同时其车型的尺寸并不算大，女生开起来也不会难以操控。

　　轮胎作为汽车与地面的唯一交汇点，固然轮胎的性能是相当重要的。那么想要质量好的轮胎，选择一个好的品牌无疑是重中之重。而我们今天所说的nexen轮胎，在口碑上可以说是相当不错的，但仍有些小伙伴并不是很了解，那到底nexen是什么牌子的轮胎呢，这款轮胎的性能怎么样。

　　nexen是韩国的轮胎品牌，原名Wooseong ，后改名nexen（耐克森），成立于1942年的NEXEN轮胎在1956年成功生产了韩国最早的汽车轮胎。那么经过70多年的时间考验，nexen品牌已经累积相当丰富的经验和研发技术，可以说是韩国久负盛名的本土企业，从一开始不到8%占有率提高到现在的30%以上，这个成绩大家是有目共睹的。

　　至于nexen轮胎性能方面，采用了最佳花纹和胎体轮廓设计，可以最大限度地降低旋转阻力，减少胎面和胎侧的能量损耗，从而实现了卓越的低燃耗性能。其次，通过计算机模拟来排列出低噪音的花纹组合，给乘客提供更加舒适的环境。值得一提的是，nexen还为中国市场专门做了研发，能够有适合于中国恶劣的行车路况，可以说是一款值得信赖的轮胎品牌。

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