众所周知，刹车系统是保障人车安全最基本的车辆配置，而刹车分泵作为底盘制动零件的一员，无疑是至关重要的。但随着使用时间的推移，刹车系统则会出现很多不一样的异常。其中最多朋友反映的问题，就是走烂路的时候，分泵突然发出咣硄的响声。那么刹车分泵走烂路咣硄响是什么原因呢，到底换一个刹车分泵多少钱。

　　刹车分泵走烂路咣硄响

　　刹车分泵发出咣硄异响，很大可能是分泵的导向销出现松脱或锈蚀（氧化）的现象，只要更换一个新的上去就可以了。当然我们还要涂上一层黄油上去（润滑作用）。但如果我们发现有漏油的情况，应该就是刹车分泵已经损坏严重了，需要更换整个刹车分泵。其次，发生这种声音也可能是卡钳和制动盘出现异物，导致出现咣硄异响，具体原因最好到4s店或者汽修店检查一下吧。

　　至于刹车分泵的更换价格，其实这个还是要看你的爱车是什么车型，不同的车型价格都是不一样的，越贵的车型维修起来的费用自然越高。其次，4S店跟修车店的价格都是有出入的，如果是去4S店维修的话，费用一般在400元之内，而汽修店就相对比较便宜，价位在300元。当然，最便宜的肯定是自己动手更换了，费用200以内就可以了。但前提是已经非常熟悉更换步骤，毕竟这也算是一个大工程，如果处理不当的话，到时候就是“治标不治本”的情况了。

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　我们今天所说的刹车分泵，制动系统不可缺少的底盘制动零件。那么作为这么重要的一份子，肯定是需要定期检查一下的，让其保持良好的一个工作状态。但有些朋友就反映，在检查的时候发现刹车分泵活塞顶不进去了，那么出现这种现象的原因出自于哪里呢。

　　如果发现刹车分泵活塞顶不进去的话，很大可能就是因为分泵里面的活塞出现生锈了，毕竟这种铸铁生锈是很正常的现象而已。但导致生锈的原因还有一种，就是长时间不更换刹车油油质就会变质，而油中的水分肯定会加剧分泵（铸铁）的氧化程度。这时候我们就需要将分泵拆开来，然后用细砂纸将生锈的细砂纸打磨一下就可以了。当然我们还可以涂上机油，这样一来就能够有效地防止它再次出现生锈。

　　但要注意的是，我们在拆卸活塞的过程中，刹车油是会漏出来的，那么避免过来的刹车油浪费，我们应该将油管拆卸出来，然后用胶带绑起来就可以了。其次，我们还要对这个轮子进行排空气（其余三个不需要），要知道空气多多少少都是含有一些水分的，会直接影响刹车油的含水量，从而降低刹车油的干湿沸点。

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　机油市场鱼龙混杂，网络电商更是混乱不堪，如何才能方便快捷的选购到正品，经常是困扰车主的问题。

　　在一个爱车的微信群里面跟车友讨论过机油的选购，基本上我们都选择在官方旗舰电商进行选购，或者直接在线下大型实体店选购。对我们这些热爱驾驶的人来说，使用品是绝对和一般电商便宜的进口机油有差别，虽然价格贵一点，但我们都认为值得。

　　京东的机油销量是在网络电商上高居第一，都有足够的品牌保障，只是大多数的机油都是大桶在代理商那里分散包装，品质在这个过程里面就有了差异。但是满足基本使用，问题并不大，追求性价比和可靠性的车主不妨可以进行选购。

　　下面是选购机油的小建议。

　　一定要按照厂商的指导选购，一般厂商都会把高温下应该用什么机油给列好。而机油高温性能怎么看主要就是看机油的标号，譬如说SN 5W30、SL 5W40等。

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　其中SL、SM、SN是机油的质量等级，通俗点可以理解为机油的性能和使用寿命高低等级，目前SN级是性能和寿命都最高的等级。

　　5W30当中，W是Winter冬天的缩写，W前面的数字代表机油的低温启动性能，数字有0、5、10、15、20等，数字越小低温启动性能越好；W后面的数字是高温流动性，数字有20、30、40、50等，数字越大流动性越差。

　　低温启动性能的选择视地区的最低温度而定，0W可以在零下35度时保证启动，5W是零下30度，10是零下25度，以此类推；

　　而高温流动性能视发动机的类型而定，日系车和韩系车普遍用W20的高温流动性好的机油，德系车用W40的高温流动性差的机油。