网购机油在官方旗舰店进行选择是最好的，就算要买便宜的，也最好去大型电商的自营平台，起码出了问题可以快速解决。大多数的机油都是原装大桶分散包装的，除了尽量选择靠谱的店以外，无法在不使用专业仪器的情况下识别。
淘宝的机油大致可以分为以下几种：1.与其他电商平台一样，降低过品质的机油，价格可以压得更低。2.由本来靠谱的实体店铺，进入淘宝开的店，价格比线下便宜15%以上。3.用普通国产机油，与其他名牌进行混淆，压缩成本。4.假冒伪劣产品，这是一直无法根绝的问题。
此外在途虎购买机油也是一种不错的选择，三大机油品牌美孚、嘉实多、壳牌都有授权给途虎，能够保障机油是正品，并且途虎还有免费更换的服务。
以下是选购机油的一点小建议：
1.车龄不长的，建议的机油型号最佳，或者咨询4s店机油型号，机油等级目前选择SN即可。
2.要考虑下自己的需求，有些比如主打静音效果的机油，价格起码贵一半。
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通常来说，任何品牌的机油它的使用周期都可以保持在5000公里以上前提是使用的不是假货。只有当车主有频繁急刹、加油过猛等不良习惯时，才会缩短机油的寿命。对于机油什么颜色需要更换这个问题，我们知道正常来说，汽车机油在新注入是是呈金黄色的，并且通常加入的清净分散剂，是将附着在活塞上的胶膜和黑色积炭清洗下来分散在油中，以达到减少发动机沉积物的目的。
综上我们可以得出，为什么润滑油在使用一段时间之后颜色会变黑的答案了。但这时的油其实还没有变质，如果想要判断润滑油有没有变质、或者是否需要更换，就可以通过机油的粘度来判别。方法是取出一滴机油滴在试纸上，观察油的扩大面，如果扩大的边缘不清晰，说明该汽油仍能用；若出现一个圈，说明还算过得去；如果圈看起来非常明显，且扩散不大，那就说明需要更换机油了。
汽车机油颜色判断图
1.沉积环：在斑点的中心是油内粗颗粒杂质沉积物集中的地方，由沉积环颜色的深浅可粗略判断油被污染的程度。
2.扩散环：在沉积环外围的环带叫扩散环，它是悬浮在油内的细颗粒杂质向外扩散留下的痕迹。颗粒愈细，扩散的愈远。扩散环的宽窄和颜色的均匀程度是重要因素，它表示油内添加剂对污染杂质的分散能力。
3.油环：在扩散环的外围油环，颜色由浅黄到棕红色，表示油的氧化程度。
一级：油斑的沉积区和扩散区之间无明显界限，整个油斑颜色均匀，油环淡而明亮，油质量良好。
二级：沉积环色深，扩散环较宽，有明显分界线，油环为不同深度的黄色，油质已污染，机油尚可使用。
三级：沉积环深黑色，沉积物密集，扩散环窄，油环颜色变深，油质已经劣化。
四级：只有中心沉积环和油环，没有扩散环，沉积环乌黑沉积物密而厚稠，不易干燥，油环成深黄色和浅褐色，油质已经氧化变质。
更换注意事项
1、因为多级油具有节省、寿命长、高效等优点，因此尽量选择多级油。但是基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较小的现象。
2、并不是“洋油”就是最好的，一些国产机油不仅品质好，价格也实惠，可放心使用。
3、若季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以保障油路畅通。若在夏季或发动机严重磨损的情况下，应选用高黏度的机油，因为这样会更利于形成油膜，从而减少发动机的磨损。
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作为承载车身质量与地面接触的终端，同时又为车辆提供行驶所需摩擦力的部件，其工作条件可谓是十分的恶劣。不仅要面临风吹日晒，同时还要承受严寒酷暑的考验。而在如此严苛的工作条件下便免不了会出现老化损伤等问题。而一旦轮胎出现了严重的老化和损伤，我们便只能直接进行更换处理，以免在日后的行车过程中发生危险。
但是你们知道吗？其实轮胎在安装的时候也是有正反面哦。为了避免大家在更换轮胎的时候将方向装反，下面，我们便为大家介绍一下，轮胎到底怎么看正反面。
轮胎怎么看正反面？
“OUTSIDE”和“INSIDE”标记
一般情况下，在轮胎胎壁位置上会标有“OUTSIDE”（外）和“INSIDE”（内）的正反面标记。我们在安装轮胎时，只需要将标有“OUTSIDE”的一面朝外，“INSIDE”的一面朝内即可。
箭头标记
某些轮胎会在胎壁上通过箭头的形式标记轮胎的旋转方向。而此类轮胎在安装时，不仅要参照箭头指示的旋转方向，同时还应将标有箭头的一面朝外。
生产日期等信息
如果轮胎没有上述两种正反标记的话，则说明该轮胎并没有正反面的要求。但为了方便，我们一般会将标有轮胎生产日期等信息的一面朝向外侧，而没有标注，或者标注信息较少的一面朝向内侧。
轮胎装反会怎样？
由于目前多数轮胎的胎面花纹以及内部结构都是按照预设的安装方向而设计的。如果我们将轮胎反装的话，不仅会影响轮胎的排水性，同时还会对轮胎的静音性和抓地力造成干扰，严重的更甚至会导致车辆跑偏、行驶不稳等危及行车安全的现象发生。
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