今天提及到的助力油，其实跟刹车油和变速箱油一样，也是属于汽车易耗品的一种。所以，自然而然是需要定期更换的。但说到它的更换时间吧，很多小伙伴都不知道怎么回答，甚至连相应的周期也不是很了解。那到底如何判断助力油该换了呢，而汽车转向助力油多久换一次。

　　判断助力油该不该更换，最直接的方法当然就是感受转向手感了。要知道助力油本身就是为了驾驶员在进行转向的时候，使方向盘变得更加轻巧。那如果在转向时候觉得手感变沉的话，很可能就是因为助力油出现变质的现象，导致转向助力效果有所下降。

　　这时候我们就需要检查一下助力油的颜色（正常颜色一般偏红色），如果观察到助力油有明显发黑的情况就得及时更换助力油了。当然，如果油液里面含有大量杂质的话，也是需要将其更换的（影响油液黏度）。

　　至于汽车转向助力油的更换周期，为了防止助力油出现变质的情况，一般2年或者每行驶30000公里就得更换一次了。当然，这个油液的更换周期只能是作为参考而用，具体还是得根据汽车的实际情况，毕竟规定是“死”的嘛。如果出现我们上面所说的那些症状，肯定是需要提前更换的。

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　　车辆停了一夜之后检查机油，通常机油的液面都会高于机油尺的上限。其实如果只是超出标尺的上限一些，则属于正常现象：因为机油还没有运转开，在运转一段时间之后，车里中各个部位都有机油，油位就大体上正常了。

　　但是如果机油加的过多了，就会有烧机油的现象出现。因为机油加多了导致压力增大，通过活塞环喷油量会有所增加，以及通过曲轴强制通风的机油蒸汽也会增加，从而使油气分离器压力增大，分离不彻底，导致大量机油通过废气管进入节气门重新参与燃烧，因此就会有烧机油的情况发生。

　　并且机油燃烧后的残留物（其主要成分是碳，非常坚硬）会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。还有一种现象就是声音会明显比之前的要大。因为如果机油加多了，发动机的阻力就会随之增大，从而导致动力响应性不好，所以噪音会增大。

　　汽车机油加多了怎么办

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　　处理方法就是，首先就是要找一个针管，以及平时打吊针用的管子。接着从油标尺的孔伸进去以后就开始抽，但是这种方法会比较费劲。要是这种方法的工具找不到，也可以用洗头膏的瓶子解决。

　　因为很多功能车主都是用不到的，甚至对一些车主造成影响，所以厂商在生产汽车时将一部分功能隐藏了。新款宝来隐藏了一键升窗的功能，车主朋友有需要可以到4S店或者其他专业修理机构将功能刷出来。

　　宝来的一键升窗功能是车主在按下钥匙的锁车键，四个车窗会同时升起。不同的版本一键升窗也存在一定的差异，有的宝来是要长按锁车键，才能全部关窗，在按住的时候不能松手，长按解锁键全部开窗，同样要一直按着。主驾驶位的一键升窗是短按车窗自动降到底，短提车窗升到顶，长按途中放手车窗会停止下降，长提途中放手车窗会停止上升。

　　一键升窗的作用可以帮助车主集中注意力，在一些高速路段或者小区停车取卡等情况，车主一边开车一边升降车窗是很危险的。而为什么没有设置四个门都具备一键升窗功能呢？厂商除了降低成本，也考虑到乘员的安全性。如果后排是小孩子，行车途中打开车窗，很可能发生危险的事故。

　　有的车主反馈自己的爱车一键升窗功能失灵了，这种情况不要惊慌。因为频率较高的连续升降车窗玻璃后，车辆为了防止升降电机因高温而烧坏，就会启动保护装置让电机休息几分钟。如果是断电造成的一键升窗功能失效，可以提起升窗按钮直至顶部，按住7秒不放，同样降至底部按住7秒不放，然后再试试一键升窗功能，应该就可以使用了。

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