——丰田卡罗拉

　　2018款 1.2T S-CVT GL智享版：厂商指导价12.08万元

　　2018款 1.2T S-CVT GL-i智辉版：厂商指导价13.48万元

　　两个版本的车身尺寸、驱动方式、动力配置（引擎、变速箱）完全一致，动力数据也完全相同。

　　卡罗拉智享版和智辉版区别

　　智辉版可以说是智享版升级版，虽然动力性能完全一致，但有着更丰富的配置。智享版有智辉版所没有的倒车影像、电动天窗、发动机电子防盗、多功能方向盘、单色行车电脑显示屏、后排座椅比例放倒、后排中央扶手、后排杯架、中控触控液晶屏、蓝牙/车载电话、支持Carlife、LED日间行车灯、自动头灯、后驾驶为车窗一键升降、车窗防夹手功能。

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　　虽然智辉版配备的功能似乎是如今汽车的标配，但可见智享版的“寒酸”，仪表盘竟连单色行车电脑显示屏都没有，且仍然装配着传统的车载CD/DVD。没有蓝牙/车载电话、不支持Carlife、没有车窗一键升降、没有多功能方向盘。而智辉版仅比智享版贵了1.48万元，却多了这么多的配置。

　　十代雅阁国六已经上市，现在各个地区经销店都能买到国六版本的雅阁。自7月份以来，全国大部分地区都已实行国六排放标准，在已经实施国六排放标准的城市将不再接受国五及以下排放标准的车辆上牌。

　　因为国六比国五排放标准更加严苛，所以国六的车型相应也贵一点。国六排放标准实施以来，部分国五的雅阁成了滞销车辆，自然价格上就能优惠不少。除了少部分的大城市外，现在大部分城市还是给国五的车辆上牌，车主们应该密切关注自己所在地区的排放标准的政策实施情况。从长远来看，虽然国六的车辆贵了不少，但是车主买后不比担心政策对自己的影响。

　　2019款雅阁售价16.98-25.98万元，在外观上颠覆以往的形象，十代的雅阁更具运动活力，在配置上也更加的人性化。此外，雅阁还推出混动版本，节省燃油经济，也向环保理念靠拢。动力方面，雅阁采用的是第三代的I-MMD混动动力系统，其实含括一个2.0L 的阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机和高功率的双电机电动CVT系统。发动机的最大功率158kW，最大马力达到146匹。变速箱采用的是E-CVT无极变速，与本田的发动机系统匹配更加流畅，动力输出线性且不顿挫。车主最关心还有一个就是燃油经济性，第十代雅阁的综合油耗4.2L/100km。这样惊艳的节油表现要归功于电机与发动机的良好配合。

　　国六与国五的区别：

　　1、PEMS实际道路排放测试不仅应用于型式检验，还应用于新生产车和在用车符合性的监督检查。

　　2、提出了更为严格的合规监管要求，包括型式检验和信息公开、生产一致性检查、新生产车检查、在用车符合性检查等，并简化了达标判定方法。

　　3、在型式检验中增加了循环外排放测试的要求，包括发动机台架的非标准循环（WNTE）和利用车载排放测试系统（PEMS）进行的实际道路排放测试，并增加了实际行驶工况有效数据点的NOx排放浓度要求。

　　4、氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）排放限值和国五相比分别加严了77%和67%，并新增了粒子数量（PN的限值要求。

　　5、加严了排放控制装置的耐久里程要求，并对排放相关零部件提出了排放质保期的规定。

　　6、发动机测试工况从欧洲稳态循环（ESC）和欧洲瞬态循环（ETC）改为更具有代表性的世界统一稳态循环（WHSC）和世界统一瞬态循环（WHTC）。

　　7、PEMS实际道路排放测试不仅应用于型式检验，还应用于新生产车和在用车符合性的监督检查。

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　　8、在欧六车载诊断系统（OBD）的基础之上，参考美国OBD法规提出了永久故障码等反作弊的要求；并首次将远程放管理车载终端（远程OBD）的要求应用到国家标准。

　　9、国六的车较国五的车相比，强化了喷油器和喷油系统，这套系统能提升燃油雾化，降低有害颗粒物排放，另外国六的车还有EGR废弃再循环系、GPF颗粒捕捉器，这些也都是降低排放物的系统。

　　伴随着社会的发展，居民购买的汽车愈来愈多，机油添加剂也逐渐进入了大众视野。然而虽说市面上有林林总总的机油添加剂，品牌和价格也参差不齐。也有不少有车一族说到，机油添加剂加了很后悔？在了解机油添加剂是否有用之前，首先要了解一下机油。

　　其实很多人对于机油不是特别了解。组成我们平时保养用的机油的两部分是：基础油和添加剂，其中基础油占大概95%，添加剂大概占5%。这里所说的5%的添加剂其实就是化学制剂，并且已经调配完成。

　　换句话说，即平时大家所用的机油里，已按比例加入了机油添加剂。所以我们只要按时做保养，给爱车换上合适标号的新机油，就已经完全能满足保养发动机的需求，不需要再花冤枉钱在单独的机油添加剂上了。

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　　机油添加剂有用吗

　　还是会有很多车主问，机油添加剂有用吗。通过上面的分析，其实就是想告诉大家在市面上买到的添加剂几乎都是无效的。只需要按厂家规定的正常保养周期来做就行了。

　　保养发动机就跟保养人一样，在短时间内是看不大出效果的，但长期看差别还是挺大的，用好的养护剂发动机磨损情况会好很多。最后总结就是，发动机在正常情况下使用是勤换机油保护最好（当然油不能太差），添加剂其实就是保护剂，这种东西得长期使用才有效果，也就是每换一次机油机得加一次。