Laufenn路欧锋是韩泰轮胎推出的一个新子品牌，该品牌的产品线涵盖了乘用车、SUV和轻型卡车，并为这些车型提供了夏季用胎、冬季用胎、全天候轮胎、多路况轮胎等多款产品。自laufenn推出以来，一直不断完善其全球化品牌战略，不断扩大其经销范围，到现在已实现在47个国家销售，截止今年年底将扩展至70个国家。2015年1月laufenn在中国上市，旨在为年轻一代消费者提供更为经济、更具选择性的高品质产品，以满足车辆在不同的驾驶环境下对轮胎的要求。
Laufenn轮胎主打操控性能，静音和舒适感一般，并且价格适中不算太贵。目前，韩泰轮胎除了Laufen之外还拥有ventus、dynapro、enfren、kinergy、optimo等多个子品牌产品，这些子品牌产品有针对低油耗的、有针对操控性的、有针对减噪的、也有针对抓地力的，能够满足不同消费者的不同需求。
在更换轮胎时，各位车主应该注意轮胎的尺寸要和旧轮胎的尺寸一致，否则会导致车辆的操控性能变差、轮胎异常磨损、时速表失准等情况。而轮胎尺寸都会刻印在轮胎的胎侧，大家可以通过核对尺寸的数字和字母，让新旧轮胎的尺寸保持一致。
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现如今越来越多的人愿意把自己的爱车打造的与众不同,而改装刹车卡钳无疑是最热门的项目之一。那么选择一个好的汽车刹车卡钳品牌，是相当重要的，不仅质量方面有所保证吗，最重要的就是刹车性能。但仍有些小伙伴对品牌方面还是了解得不够渗透，那到底汽车卡钳品牌有哪些比较好的呢。
十大制动卡钳品牌：
布雷博/brembo
布雷博公司，创立于2012年创立，是一家意大利从事高性能制动器系统和部件的工程设计、开发和制造的厂商，也是国际市场中生产制动盘、制动卡钳和全套制动设备的绝对领导者。得益于无可比拟的技术知识，布雷博不仅能够为欧洲、美国和日本市场上最常见车型提供优质产品，还为最奢华高端的特定车型提供制动系统。
PFC
PFC公司(Performance Friction Corporation)。创立于美国，始于1953年,现位于南卡罗来纳州，从事高性能刹车卡钳、刹车盘、刹车片，制动系统的研发、设计、制造的厂商。从专业赛车到商业车队，PFC的刹车卡钳、刹车盘和刹车片在所有制动系统领域都表现出色。 PFC继续提供市场上最好的制动器，被证明是全球赛车运动队的首选。
Alcon
世界顶极刹车品牌Alcon出自赛车国度—英国，1984年在位于英国中部城市斯塔褔德郡(STAFFORDSHIRE)创立。至今为止，ALCON在国际各大赛车场上已是无人不晓的大户品牌，凭借着英国ALCON工程师多年来对产品研发的努力及超卓的产品性能，制动系统和强化离合器产品在过去20多年里备受各世界各大顶尖赛车队认可。
AP Racing
AP RACING成立于30年前，AP刹车系统已是当今知名的改装刹车品生产商之一，是公路和赛车性能制动器和离合器系统的领先制造商。而竞技比赛是刹车系统最好的测试标准与检验方法，AP Racing比任何竞争对手都取得了更多的国际体育成功，成为各级国际赛车公式的主要供应商。仅在2018年，AP Racing就为整个赛车界的30多个冠军提供制动器，离合器或两者。
T-DEMAND
你如果是车迷的话，相信你经常会在改装车的渠道、杂志、车身、贴纸等发现T-DEMAND的踪影，影响力可以说是非常之大的。而DEMAND品牌旗下的刹车系统分为：4活塞、6活塞、8活卡钳产品，采用轻量化高强度锻制铝合金制成。由于夺目的外观及卓越的性能，得到全球众多车友的选购与追捧。
BAER
BAER可以说是殿堂级刹车品牌，自1994年开始，就专业研发改进汽车的制动系统，现在的规模已经延伸到生产刹车片、刹车碟、刹车泵、卡钳等比较全面的制动系统部件，而且还拥有强悍的OEM背景。旗下的刹车钳产品，采用铝合金锻造的轻量化卡钳，不仅散热性好、抗冲击、坚固耐用，而且有着非常出色制动效果。
CEIKA
日本CEIKA，创于2008年，CEIKA的绞牙避震和刹车制动系统已经受到全球许多专业拉力赛车手及赛车车队选择和追捧。作为一个主导的刹车品牌近20年的刹车部件品牌，凭借品牌地位的影响力，再加上优异的摩擦指数能使刹车感觉平稳舒适，颇受众多消费者的欢迎。
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迪比特DIBITE
迪比特品DIBITE品牌，创立于1998年,产品主要包括:改装轮毂、绞牙避震、刹车制动系统及性能套件。至于DIBITE刹车卡钳，是全部选用锻造6061-T6航空级合金制成，不管是散热性还是耐抗方面，都表现得相当不错。其次，卡钳表面带有防腐蚀涂层，双密封活塞，在一定程度上延长了使用的寿命。
ENDLESS
Endless品牌，创立1986年日本，主要生产赛车用刹车盘和刹车卡钳，Endless在汽车制动界享有相当高的知名度。那么为了可以最大限度地提高性能和车辆的潜力，从赛车取得的经验和技术，然后制定并反馈到街道。以制动能力高强而著名，可以说在日系车中，ENDLESS的制动性能是数一数二的。
HARROP
HARROP品牌，隶属澳洲顶尖的车辆性能开发制造工程公司，创立于1955年，专业从事高性能刹车制动系统、发动机部件、赛车轮毂、排气、冷却系统、涡轮增压系统以及汽车运动性能套件的研发和制造。在设计、质量和生产领域拥有100多名研发生产人员专业团队，为客户提供高质量的刹车产品。
广东高速车流高峰时段
据广东交警消息，预计2019年春运期间，广东省高速公路路网日均车流量(486万辆)同比增长约5%。2019年春节假期期间(2月4日至2月10日)，7座及以下小客车高速免费。预计1月25日-1月29日(年二十至二十四)以务工返乡客流为主，车流量达到高峰期。2月9日-2月10日(正月初五至初六)以及2月20日-2月21日(正月十六至十七)也会迎来一波车流高峰。
广东高速易堵路段
珠三角：
广湛高速、广惠高速、深汕西高速、广昆高速、广深高速、虎门大桥、广珠东高速、广珠西高速、博深高速、广三高速、南二环高速等。
出省通道：
广湛高速、云湛高速、乐广高速、京珠高速、二广高速、广昆高速、江罗高速、粤赣高速、韶赣高速、仁博高速、云罗高速等。
热门景区：
乐广高速、广惠高速、粤赣高速、广韶高速、揭博高速、广肇高速、广佛肇高速、深汕西高速、广珠东高速、佛开高速等。
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出省高速易堵路段
1.湖南方向：
京珠北高速粤北省界站，车流量最大。
2.福建方向：
潮漳粤闽饶平省界主线收费站，车流量最大。
3.广西东北部方向：
云罗榃滨省界主线收费站、二广怀集支线岗坪主线收费站，车流量最大。
4.海南及广西北部湾方向：
湛徐徐城省界主线收费站，车流量最大。
5.江西方向：
粤赣省界主线收费站，车流量最大。
春节高速出行建议
建议车主避开易高峰时段和拥堵节点，提前规划好行程。
建议关注车主指微信南公众号，随时查询路况信息。