福建福州：科目三新考场18日正式开考 采用随机抽考
驾校助手【jx.webtianxia.com】3月14日讯 摘要：3月18日起，驾考科目三新考场将正式开考。学员是在新考场还是旧考场考试，将采用随机抽考的方式进行分场。
14日小编获悉，福州警方对科目三考试的一些要求又做了补充规定，其中特别明确，科目三新线路考场(即三环路湾边考场)将正式纳入考试场开考，原本驾校方可通过“是否预约”的方式决定参不参与新考场考试，如今变成抽考，否则视同放弃。此外，补充规定对于学员安全考试方面也制定了更详细的规定。
18日新考场正式开考
本周一，不少驾校接到福州市车管所关于科目三实际道路驾驶技能考试的有关事项通知要求。其中最受关注的是，3月18日开始，“科目三新线路考试将采用随机抽考的方式进行分场考试”。
这意味着，新的科目三考试线路将正式投入考试，届时学员是被安排到新考场还是旧考场，将由电脑随机抽取。“据说抽到新考场的比例是30%左右。”有关人士透露，抽到新考场的比例接近夜考的抽考比例，驾管所方面会将抽考到的名单挂外网通知各驾校。
福州晋安区一所驾校的陈教练告诉小编，此前如果驾校不去预约科目三新考场，那么可以让学员仍在旧考场考试。但此次规定出来后，学员被安排在哪个考场由随机抽考决定。如果被抽中新考场却不参加，就意味着放弃考试，不仅学员不及格，驾校的成绩、通过率等也会受影响。
“动真格了，不能再抱侥幸心理，新旧考场都要练。”工业路一名驾校教练如此表态。
考试要穿反光背心
不论是第一份通知还是本周最新补充规定，小编注意到，福州市车管所都特别强调考试全程的安全。
最新补充规定明确：“从3月10日开始，所有参加科目三实际道路驾驶技能考试的考生和安全员必须穿反光背心排队入场参加考试。”
“以前只要求晚上参加科目三考试的时候，学员和安全员要穿反光背心，现在要求白天、晚上都要穿。”福州五四北一所驾校的陈教练告诉小编，目前各驾校都在加紧订制相关装备。
小编还注意到，新补充规定还明确，原通知要求变更车道、直线行驶和学校区域3个项目考试时速必须达到15公里/小时，“如今考虑到实际情况”，更改为“变更车道时不作速度要求”。警方称，这主要也是出于安全考虑。
此外，对于考试不合格时，考生和安全员如何操作及换人等要求，新补充规定有了十分明确而严格的要求。如规定：“对考试不合格的，要严格按规定确保安全情况下换安全员开回起点，严禁在变更车道项目开始到学校区域结束内减速或停车换人，也不许原地掉头开回;在三环辅道内换安全员时，一定要靠右侧道路边缘，确保安全后，由安全员先下车再让考生下车换人。”
曾因新考场通过率低部分教练闹情绪
“通过率太低了，35个去考，只过5个。”
“我们派两个去，两个都没过。”
“我们只有40%通过率。”
连日来，新科目三考场的试考率一直不高。除了因为新考场用的全部是新车，而且新车全部配备全方位多达3处的监控探头外，部分学员对新场地不熟悉也导致通过率不高。
采访中小编还得知，上周因新考场通过率低，不少驾校出现教练闹情绪，认为赚不到钱而拒绝训练的情况。不过相关情况很快得到安抚。
“新规定出台，总要有个适应期。没有考不好的学员，只有懒惰的教练员。”陈教练告诉小编。他称，他加大了科目三的训练量，在6日那场考试中，他所在的驾校去了27个学员，考过了22个，通过率达77.7%，是当天最高的，也是近来成绩最好的。
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芜湖：科目三试行电子路考
驾校助手【jx.webtianxia.com】3月14日讯 摘要：3月，芜湖驾考科目三开始试行电子路考。
“起步稳一点，方向盘把稳。”
“别紧张，放松情绪。”
—这些在驾考科目三(路考)过程中，坐在副驾驶位置考官的人性化提醒，考生今后可能再也听不到了。12日上午，市交警支队车管所在运泰驾校学员的科目三考试中，试运行电子路考系统，以往由人工评判打分的科目三考试，全部由该系统进行智能评判。
电子路考给考试车带来了哪些新变化?电子路考和以往相比更难了吗?13日上午，小编前往运泰驾校考场进行了电子路考“初体验”。
上午10时许，在运泰驾校教练王翔的带领下，小编一行来到了一辆装有电子路考系统的考试车辆边。与普通的教练车相比，这辆电子路考专用车的车顶多了两根“触角”，王教练解释，这是新增的车位接收器。打开驾驶室车门，车内的装备更加齐全。最显眼的变化是两个监控摄像头对准驾驶座，在副驾驶位置，还设有一个车内液晶显示屏(车载评判设备)。王翔说，这个显示屏就是“新考官”，“路考的所有行车指令、学员考试得分，都是由它来公布”。
据车管所民警介绍，电子路考每辆考试车内依然是4名学员，不同的是原本坐在副驾驶位置的考官被一名安全员所取代，他们不再像以前一样拿着本子对每一项考试项目进行记录，只负责在突发情况下对车辆紧急制动，并负责车载设备操作，不能做任何提示或考评成绩。
考试中，学员和助考员的行为全部在车载监控设备监控之下，画面同步在监控中心，一旦发现违规情况，位于监控中心的车管所考试员将立即中止考试并取消考试成绩。
为了更直观地感受一下电子路考，在征得车管所民警的同意后，小编与王教练驾驶着一辆空置的考试车，进入了位于齐落山路与长江北路交叉口处的考试地点。在车内的液晶显示屏上小编看到，电子路考项目共计16个，包括上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。考试里程3公里，考试总分为100分，90分为合格。
在做好行车准备后，车载设备下达的第一个指令，就让小编有些措手不及。原来，电子路考增加了模拟夜间驾驶。每位考生首先必须进行该项考试，再进入实际道路考试环节。“夜间通过路口”、“夜间会车”、“夜间停车”，根据车内语音系统描述的模拟场景，小编依次进行了开关远光灯、双跳灯、雾灯等操作，顺利通过了这一环节。“如果这一环节错用了灯光，直接就扣100分，后面就不用考了。”王教练一番话让刚有点沾沾自喜的小编吓得不轻。
虽然有着多年的驾龄，但小编在随后的路面正常驾驶过程中，还是“险象环生”，幸亏有熟悉考试环节的教练坐在一旁，否则100分怕是不够扣。例如语音提醒变更车道，小编打开转向灯，观察后方无车时立即准备打方向，被教练及时制止，“在变更车道打转弯灯后，一定要等转弯灯亮起3秒钟再进行变道，否则会被扣分。”在语音提示前方有公交车站时，小编只是进行了减速操作，系统立即给出了“扣5分”的提醒。原来，该场景还需要驾驶员鸣喇叭警示。
“在电子评判下，任何疏漏错误都会被系统记录，特别是一些小细节只要犯错，就直接扣除100分，所以对学员的要求提升了一个档次。”
小编了解到，当天运泰驾校共有20名考生参加了电子路考。截至当天下午考试结束，合格的有10人，合格率在50%，而以往的人工评测科目三考试，合格率约在80%左右，小编注意到，在不合格考生中，有多人都是因为在行驶过程中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线、或是错用夜间灯光，而被电子路考系统“一票否决”。
通过率降低，是否意味着电子路考难度大?车管所有关人士解释说，电子路考仅是考试评判方式的调整，并不是考试内容和标准的改变，对驾校的教育培训也无改变。电子路考初期，由于一些学员面对新设备及考试新方式产生紧张情绪，或是有的驾校在适应新的教学方式上还没有充分准备，所以过关率没有人工测评考试高。运泰驾校有关人士也表示，只要着力强化学员的安全养成意识(如变更车道侧头观察)和实践操作技巧，提高应变控制能力，克服日常不良驾驶陋习，避免在一些小细节上被扣分，严格掌握教学大纲要求的操作技能，就能顺利正常通过考试。
据了解，在试运行阶段，交警支队车管所将随机在每个驾校学员中抽取一组学员进行电子路考，并逐步增大抽取比例。至今年5月底至6月初，电子路考有望在全市范围内取代人工评测。
友情提示：电子路考与现行路考的部分差别
1、上车模拟夜间行驶场景
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在“请启动发动机”的语音提示后，开始进行模拟夜间行驶场景灯光使用考试。每位考生首先必须进行该项考试，再进入实际道路考试环节。
2、变更车道开启左转向灯要停顿3秒钟
当听到语音提示“请变更车道”后，应开启左转向灯，通过内外后视镜观察后方道路交通情况，并停顿3秒后，才能转向进入快车道(双向道)或行车道(三车道)，不能连续变更两条车道。
在听到语音提示“前方通过人行横道线”后，应踩刹车减速，左右观察后，再及时松开刹车通过;在听到语音提示“前方人行横道线有行人通过”后，应踩刹车及时停车，在听到语音提示“行人已通过”后挂1挡起步继续行驶;
当听到语音提示如：“通过公共汽车站”“通过人行横道”“通过学校区域”“路口”时，都要减速慢行，无论当时处于何种速度，都要点刹车，否则不合格。
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湖南永州：新驾考中心投入运营
驾校助手【jx.webtianxia.com】3月16日讯 摘要：3月8日，机动车驾驶人考试中心小型汽车科目二试考仪式在零陵区黄田铺镇举行，永州市机动车驾驶人考试中心工程项目的正式运营，标志着我市小型汽车科目二考试无场地考试的历史结束。
该中心工程项目于2011年5月6日经永州市发改委批复同意建设，总建筑规模1.67万平方米，项目总投资为1.35亿元。该中心采取“南北区”的布局方案，南区设计为科目一、二、三考务楼、综合楼;北区设计为科目二考场区，桩考考场共分12个库区，包括8个小车库、3个大车库，一个大客套中巴车库。场内驾驶技能考试考场按三级公路标准建设，所有考试项目都严格按公安部第123号令进行设计和建设。建成后的考试中心每年可满足10万驾驶人的考试需求。
目前，该考试中心已投资8000余万元，完成了土石方工程、围墙护坡工程、房屋土建、场地道路硬化工程和考试系统设备、监控设备、电力设备的安装、调试。去年底以来，永州市公安局交警支队加快了小型汽车科目二考试系统建设，新购了27台小型考试车，搭建了红外线、音频视频监控、计算机操控平台，已通过省公安厅交管局的验收，并同意开始试考。
“我们将加速推进考试中心科目一、大货车科目二、科目三等后续工程建设，并注重考场的绿化建设、文化建设，着力打造成集园林景观、文化景观于一体的全省一流考场和驾驶人警示教育基地，推进我市公安交管事业和队伍建设迈上新台阶。”永州市公安局交警支队支队长杨运吉介绍说。
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